Dyrektor wyścigowy F1, Michael Masi nie rozumie pretensji obozu Red Bulla po skasowaniu najlepszego czasu okrążenia w GP Portugalii. Australijczyk zaznacza, że wszyscy kierowcy zostali poinformowani, że limity toru będą również monitorowane w zakręcie numer 14.

Max Verstappen pod koniec wyścigu stoczył ciekawą walkę z Valtterim Bottas o "punkcik" za najszybsze okrążenie. Początkowo wydawało się, że to Holender z czasem 1:19, 849 wywalczy tzw. "fastest lap", natomiast jego "kółko" zostało skasowane z powodu złamania ograniczeń toru w "czternastce". Dzięki temu Mercedes dopisał do swojego dorobku kolejne "oczko" i ma już 18-punktową przewagę nad Red Bullem.

Max lost the fastest lap of the race for exceeding track limits at Turn 14. Which he clearly did... pic.twitter.com/KgxK6BjyZP

? Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) May 2, 2021

Stajnia z Milton Keynes była wściekła po wczorajszych zmaganiach w związku z odebraniem najszybszego okrążenia. Verstappen i szef teamu, Christian Horner domagali się konsekwencji ze strony sędziów, a Helmut Marko wyznał, że przez limity toru stracili już w tym sezonie "zwycięstwo, pole position oraz dodatkowy punkt."

Wszystko z powodu dodania takiego ograniczenia w zakręcie numer 14, do którego doszło... w sobotę. Początkowo limity miały obowiązywać tylko w "jedynce", "czwórce" oraz "piętnastce". "Piątka" i "czternastka" zostały dopisane do listy dopiero po piątkowych treningach i to bardzo zirytowało załogę Red Bulla.

Jednakże pretensji austriackiej ekipy nie rozumie dyrektor wyścigowy F1, Michael Masi:

"Zgodnie z notatkami i po obejrzeniu tego, co działo się w piątek, zadecydowaliśmy o dodaniu zakrętu numer 14, który był używany znaczniej częściej. To nie był problem w 2020 roku, ale w tym sezonie już tak", mówił Australijczyk, cytowany przez Motorsportweek.

"Wszystkim kierowcom pozwoliliśmy wyjeżdżać na czerwono-białe krawężniki, podobnie jak w "piątce". Zakomunikowaliśmy im, że jeżeli uzyskają trwałą przewagę po wyjeździe za te krawężniki, np. podczas wyprzedzania bądź lepszego przejazdu w minisektorze, to wtedy będziemy temu bacznie się przyglądać."

"W trakcie wyścigu Max wypadł poza tor i był szybszy w minisektorze od innych. Dodatkowo uzyskał najlepszy czas okrążenia, a jest to przecież punkt do klasyfikacji mistrzostw świata."