2010-03-14
HRT: dwa bolidy na poboczu
Zespół HRT nie zaliczy pierwszego wyścigu w sezonie 2010 do udanych. Zarówno Bruno Senna jak i Karun Chandhok nie ukończyli wyścigu.R E K L A M A
Bruno Senna
„To było miłe przejechać tyle okrążeń w wyścigu. Wszystko szło dobrze. Czułem, że mam trochę za dużo podsterowności. Mam teraz dobre podstawowe ustawienia, moi inżynierzy będą mieli dobrą bazę do przygotowań do kolejnego wyścigu. Tył bolidu wibrował od początku wyścigu, a potem bolid nagle się zatrzymał. Musimy zbadać, co się stało. Jestem jednak bardzo zadowolony z całego zespołu, za niesamowitą pracę, mającą zapewnić dobrą pozycję startową w Melbourne.”
Karun Chandhok
"Przepraszam, ale to było moje piąte okrążenie na tym torze. Podbiło mnie na nowej części toru. Nie miałem dużego doświadczenia w tej części, gdyż przejechałem tu dopiero 4 okrążenia – przez cały weekend. Wyjechałem na zewnętrzną tarkę, starałem się szanować opony. Nie znałem tej części toru. Chciałbym podziękować mechanikom pomagającym mi na pierwszych okrążeniach na tym torze, a także całemu zespołowi za cały weekend i wiele nieprzespanych godzin. Teraz oczekujemy z niecierpliwością na rozpoczęcie prac przed Melbourne.”
Colin Kolles
„Jestem zadowolony z przebiegu zdarzeń. Karun Chandhok zatrzymał się na początku wyścigu, ale to nie był problem mechaniczny. Nie wiedział, że jest tam nierówność, ponieważ przejechał za mało okrążeń. Pojedziemy do domu z wieloma ważnymi danymi, które pomogą nam pójść na przód. Sezon przechodzi do drugiego wyścigu, a my chcemy iść stale do przodu. Dziś zespół skupił się na rozpoczęciu wyścigu i utrzymaniu dwóch bolidów na torze. Chciałbym podziękować wszystkim za ich wkład, wykonaliśmy historyczny krok.”
„To było miłe przejechać tyle okrążeń w wyścigu. Wszystko szło dobrze. Czułem, że mam trochę za dużo podsterowności. Mam teraz dobre podstawowe ustawienia, moi inżynierzy będą mieli dobrą bazę do przygotowań do kolejnego wyścigu. Tył bolidu wibrował od początku wyścigu, a potem bolid nagle się zatrzymał. Musimy zbadać, co się stało. Jestem jednak bardzo zadowolony z całego zespołu, za niesamowitą pracę, mającą zapewnić dobrą pozycję startową w Melbourne.”
Karun Chandhok
"Przepraszam, ale to było moje piąte okrążenie na tym torze. Podbiło mnie na nowej części toru. Nie miałem dużego doświadczenia w tej części, gdyż przejechałem tu dopiero 4 okrążenia – przez cały weekend. Wyjechałem na zewnętrzną tarkę, starałem się szanować opony. Nie znałem tej części toru. Chciałbym podziękować mechanikom pomagającym mi na pierwszych okrążeniach na tym torze, a także całemu zespołowi za cały weekend i wiele nieprzespanych godzin. Teraz oczekujemy z niecierpliwością na rozpoczęcie prac przed Melbourne.”
Colin Kolles
„Jestem zadowolony z przebiegu zdarzeń. Karun Chandhok zatrzymał się na początku wyścigu, ale to nie był problem mechaniczny. Nie wiedział, że jest tam nierówność, ponieważ przejechał za mało okrążeń. Pojedziemy do domu z wieloma ważnymi danymi, które pomogą nam pójść na przód. Sezon przechodzi do drugiego wyścigu, a my chcemy iść stale do przodu. Dziś zespół skupił się na rozpoczęciu wyścigu i utrzymaniu dwóch bolidów na torze. Chciałbym podziękować wszystkim za ich wkład, wykonaliśmy historyczny krok.”
komentarze
1. fabian
Faktycznie "historyczny" dwa samochody poza torem....
2. Roll
Słabo
3. lechu55
Duzo pracy przed nimi. Zycze im zeby w Melbourne ukonczyli wyscig
4. kolejnysezon
To jakieś żarty czy co? Bruno się tak ciezy ale ja się pytam z czego?? Jak dalej bedzie tą ilość okrążeń pokonywał to po sezonie nie zbiorą tylu danych co reszta przez testy. A temu Karun Chandhok powinien ktoś prosto w twarz powiedzieć że się nienadaje do F1 i bardziej niż jego ekipa pewnie potrzebowała kasy
5. kolejnysezon
FIA niech wprowadzi zasadę 107 % i po nich
6. Huberto-Kub
107% WG MNIE ZRUJNUJE F1
107% DO DUPY
7. Konik_mekr
Zasada 107% nie pomoże rozwijać bolidów tym maruderom. Będą do końca sezonu wlec się w ogonie, jeżeli w ogóle będą mogli startować w wyścigach.
Niech jeżdżą, nikomu nie zepsuli wyścigu - poza oczywiście im samym:). Zobaczymy, jak to będzie dalej:). Karun przepraszał dziennikarza?:)
8. aees
4 @- mieli udany weekend wszystko im idzie tak jak pierwszym ekipom na poczatku testów! karun moze sie nadaje nie skreslaj go odrazu
9. matinson
miejmy nadzieje ze w Australii będzie lepiej
10. wpiszlogin
Mimo, ze slabo to i tak im kibicuje. Chociaz biorac pod uwage, ze jeszcze pare dni temu temu nie mieli nawet bolidu, budzetu itp, to nie jest tak zle.
11. maniak300
HRT do domu
12. matito
słabo, SZKODA MI ICH DEBIUTUJĄ W TYM ROKU I ZACZYNAJA FATALNIE
13. bigmac34
Karun nie wygląda źle. Zrobił pierwsze okrążenia ever w trakcie kwalifikacji, a nie stracił tak wiele do Senny (który za kierownicą F1 ma znikome doświadczenie, ale i tak troszkę większe od Hindusa). Nie można kogoś oceniać po 5 okrążeniach tak fatalnym bolidem. On swej kariery tak naprawdę jeszcze nie zaczął
14. ravek29
Czytam Was od lat :) a dzisiaj przyszła pora żeby się zarejestrować.
Ja bym dał im szansę. Niespodzianki raczej się nie spodziewam ale sądzę, że wyścigi będą kończyć na "stosunkowo" dobrych pozycjach w drugiej dziesiątce. Każdy musi jakoś zacząć...
15. marcin20
Moim zdaniem najgorszy team ze wszystkich debiutantów.
16. michael151
No co ty nie powiesz? (15.)
Długa droga przed nimi i dużo pracy (jak to lechu55 określił), ale dajcie im szansę i nie skreślajcie ich jeszcze. Dla nich ok. 4 pierwsze wyścigi, to tylko sesje testowe, więc poczekajcie trochę.
17. Sztandi
Czego chcecie od Karuna... 4 okrążenia zapoznania z torem i to na dodatek z pustym zbiornikiem, a w wyścigu auto cysterna, najpierw pomyślcie a potem piszcie, że jest kiepskim kierowcą :/
18. asc
Jak ktoś nie wierzy, że jest kiepskim kierowcą to niech poczyta o jego karierze. Maksimum jego możliwości to środek stawki w niższych seriach. I tacy "kierowcy" trafiają do F1, bo trzeba kasę zdobyć na sponsorach z Indii, bo za rok przecież GP Indii... Mallya dobrze wie, że żaden hindus się nie nadaje i wie co robi.
19. owadd
7. Konik_mekr Masz rację - niech jeżdżą, nikomu nie zaszkodzili tylko że na tak długim i większości szerokim torze ciężko było komuś zaszkodzić. Trochę inaczej to może wyglądać na krótkich i wąskich torach takich jak Monaco ale może do tego czasu nie będą już tracić po kilka sekund na okrążeniu do czołówki... Oby
20. danielino07
Błąd.błąd jeszcze raz błąd-nie powinni być wogóle dopuszczeni do sezonu jak ja bede miał kase i "poloneza"na chodzie też z kumplami za mechaników dostaniemy licencje?Poczekajcie na Monaco-zobaczycie co Ci "kelnerzy"tam narobią-obym nie miał racji.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz