2009-03-28
BMW Sauber po kwalifikacjach
Kierowcy zespołu BMW Sauber, Robert Kubica i Nick Heidfeld, wystartują do jutrzejszego wyścigu o GP Australii z odpowiednio 4 i 11 miejsca. Podczas, gdy Robert Kubica awansował do czołowej 10 i walczył do końca o pierwsze pole startowe, Ncik Heidfeld odpadł z rywalizacji w Q2.R E K L A M A
Robert Kubica
„Jestem całkiem zadowolony z czwartego miejsca startowego. Biorąc pod uwagę pierwsze treningi, to jest więcej niż mogliśmy się spodziewać. Udało nam się zrobić postępy w pracy nad bolidem, a ja byłem w stanie wykonać kilka naprawdę dobrych okrążeń. W szczególności, okrążenie w Q2 było bardzo dobre. Niestety w drugim przejeździe w Q3 Nico Rosberg pojechał szeroko przed mną na zakręcie numer 14 i naniósł sporo kurzu na tor. W konsekwencji tego moje opony straciły dużo przyczepności na ostatnich zakrętach okrążenia. Najprawdopodobniej gdyby nie to, ukończyłbym na trzeciej pozycji, ale nadal jestem zadowolony z moich osiągów.”
Nick Heidfeld
„Poprawialiśmy bolid w każdej sesji treningowej i w kwalifikacjach sprawował się dobrze. Również moje ostatnie okrążenie w Q2 było dobre do czasu ostatniego sektora, w którym po prostu nie udało mi się dobrze pojechać, a zwłaszcza na ostatnim zakręcie miałem zbyt dużo nadsterowności. 11 pozycją nie jest w zasadzie tym na co liczyłem po obiecujących testach zimowych, ale przynajmniej mam tą przewagę nad pierwszą dziesiątką, że mogę dobrać poziom paliwa. Liczę na dobry wyścig i jakieś punkty. Używanie KERS może być małą przewagą zaraz po starcie, nawet jeżeli prosta nie jest tutaj zbyt długa.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Robert miał fantastyczne kwalifikacje i walczył z najlepszymi zarówno z małą, jak i dużą ilością paliwa na pokładzie. Jego czwarta pozycja startowa jest czymś więcej niż mogliśmy się spodziewać po sesjach treningowych. Niestety Nick nie wszedł do Q3 z bardzo małą stratą. Niemniej, daje nam to więcej możliwości doboru strategii na wyścig, ponieważ start z 11 pozycji pozwala na dowolny dobór poziomu paliwa na wyścig. Oba bolidy jeździły dzisiaj bez problemów technicznych. Na koniec tego wszystkiego nasza nowa załoga w boksach wykonała świetną robotę.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„W końcu pierwsze kwalifikacje 2009 są za nami i mamy pojęcie gdzie kto stoi. W Q2, gdzie wszyscy jechali z bardzo małą ilością paliwa, Robert był wśród najszybszych. To bardzo zadowalające po sesjach treningowych, gdzie nie mogliśmy być tak szybcy. Nick z drugiej strony nie pojechał dobrze w Q2 i z niewielką stratą nie wszedł do czołowej dziesiątki. Jutro spodziewamy się podobnych warunków na torze i czekamy na bardzo ekscytujący wyścig.”
„Jestem całkiem zadowolony z czwartego miejsca startowego. Biorąc pod uwagę pierwsze treningi, to jest więcej niż mogliśmy się spodziewać. Udało nam się zrobić postępy w pracy nad bolidem, a ja byłem w stanie wykonać kilka naprawdę dobrych okrążeń. W szczególności, okrążenie w Q2 było bardzo dobre. Niestety w drugim przejeździe w Q3 Nico Rosberg pojechał szeroko przed mną na zakręcie numer 14 i naniósł sporo kurzu na tor. W konsekwencji tego moje opony straciły dużo przyczepności na ostatnich zakrętach okrążenia. Najprawdopodobniej gdyby nie to, ukończyłbym na trzeciej pozycji, ale nadal jestem zadowolony z moich osiągów.”
Nick Heidfeld
„Poprawialiśmy bolid w każdej sesji treningowej i w kwalifikacjach sprawował się dobrze. Również moje ostatnie okrążenie w Q2 było dobre do czasu ostatniego sektora, w którym po prostu nie udało mi się dobrze pojechać, a zwłaszcza na ostatnim zakręcie miałem zbyt dużo nadsterowności. 11 pozycją nie jest w zasadzie tym na co liczyłem po obiecujących testach zimowych, ale przynajmniej mam tą przewagę nad pierwszą dziesiątką, że mogę dobrać poziom paliwa. Liczę na dobry wyścig i jakieś punkty. Używanie KERS może być małą przewagą zaraz po starcie, nawet jeżeli prosta nie jest tutaj zbyt długa.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Robert miał fantastyczne kwalifikacje i walczył z najlepszymi zarówno z małą, jak i dużą ilością paliwa na pokładzie. Jego czwarta pozycja startowa jest czymś więcej niż mogliśmy się spodziewać po sesjach treningowych. Niestety Nick nie wszedł do Q3 z bardzo małą stratą. Niemniej, daje nam to więcej możliwości doboru strategii na wyścig, ponieważ start z 11 pozycji pozwala na dowolny dobór poziomu paliwa na wyścig. Oba bolidy jeździły dzisiaj bez problemów technicznych. Na koniec tego wszystkiego nasza nowa załoga w boksach wykonała świetną robotę.”
Willy Rampf, koordynator techniczny
„W końcu pierwsze kwalifikacje 2009 są za nami i mamy pojęcie gdzie kto stoi. W Q2, gdzie wszyscy jechali z bardzo małą ilością paliwa, Robert był wśród najszybszych. To bardzo zadowalające po sesjach treningowych, gdzie nie mogliśmy być tak szybcy. Nick z drugiej strony nie pojechał dobrze w Q2 i z niewielką stratą nie wszedł do czołowej dziesiątki. Jutro spodziewamy się podobnych warunków na torze i czekamy na bardzo ekscytujący wyścig.”
komentarze
1. PieroPL
GRATULACJE dla Roberta!
2. Zaju96
Będzie jutro się działo.Brawooo
3. tomek83f
Mowia wiecej o Kubicy niz o Nicku
4. 100mek
Jest nieźle. Szacuneczek dla BGP.
5. krz08
Tak trzymać
Robert jutro powalczy o podium
gratuluj Robert
6. skidmarks
Nick "energy boost" wsadzić sobie może w buty przy starcie jak nie będzie miał miejsca przed sobą
7. BMWbmw
BMW to ratuje tylko Kubica.............
8. rozaldo
kiedy mają być podane dane dotyczące wag bolidów ?
9. elin
I po co niektórzy z góry narzekali, że Robert jest na straconej pozycji bo nie jedzie z KERS ...- wyszedł na tym całkiem dobrze ...- a, jak będzie dalej, zobaczymy jutro
10. lolek29
a jak z tą publikacją ilości paliwa ?? gdzie to jest ogłoszone ?
11. hho
Robert jest "przekolo". Pojechał tak, że nawet doktorkowi szczęka opadła. :-)
12. Dissident
Niesamowite emocje podczas dzisiejszych kwalifikacji. Przyznam szczerze, że na ostatnim treningu na ostatnie dziesięć minut do końca przymknąłem oko z czego się nie cieszę za bardzo ale jak zobaczyłem dziewiątą lokatę pomyślałem sobie" nie jest źle to dopiero początek sezonu ". Ale czwarte miejsce do startu pokazuje że chłopak jest w formie i samochód też niczego sobie. Po tym jak narzekali w treningach myślałem że to będzie tragedia na miarę McLarena ale się myliłem. Najbardziej podoba mi się fakt że Robert pokazał Williamsom gdzie ich miejsce w szeregu. Jeżeli tylko zaadoptują podwójny dyfuzor to będzie naprawdę widowisko na najwyższym poziomie. Pamiętajcie że dzisiaj cofamy zegarki, żeby nie zacząć oglądać GP od połowy<cwaniak>
13. paulby
Może w końcu zrozumiemy, że w F1 jest 20 najlepszych kierowców świata, a przynajmniej są to jedni z najlepszych, a to który z nich zdobędzie tytuł Mistrza Świata zależy od wielu czynników. Jednym z najważniejszych czynników jest auto
14. Kornik
Kubica z dyfuzorem będzie spokojnie mistrzem świata o ile Ferrari nie dogoni BMW. O McLarena sie nie martwie a Brown GP jest totalnie bez doświadczenia więc myśle że w trakcie sezonu znacznie zwolnią tempo. Wydaje mi sie że o mistrzostwo będzie walczyć Ferrari, BMW i Williams
15. dziarmol@biss
Nie wiemy jak pojechałby Kubica z KERS, może lepiej a może gorzej nie wiadomo ale i tak jest git !!
16. gregor1
brawisimo roberto,i jutrp pudlo,oczewiscie to najlepsze
17. atomic
"zarówno z mniejszą jak i większą ilością paliwa" czekam na zestawienia ilości paliwa w bolidach po Q ,będzie to jakiś wyznacznik do jutrzejszego wyścigu.
18. kaeres
Niby wszystko gra, Robert ciśnie ile wlezie, BMW jest świetne ale mam cały czas niedosyt i to już od dwóch lat.
Cały czas średnio to wszystko wychodzi, nigdy nie możemy liczyć na więcej niż 4-5 miejsce a jak jest wyżej to się to uważa za sukces. Sukces jest wtedy gdy się wygrywa i jest się faworytem.
19. Raven89
Robert zdeklasował Heidfelda po raz kolejny.Wielkie słowa Niemca przed sezonem znowu wzięły w łeb.To jasny sygnał dla zarządu BMW Sauber - jeśli marzą o mistrzostwie to muszą wpompować całe siły w Roberta.Inaczej nie ma o czym gadać.
20. piki
ojj
Będzie sie działo
trzeba to oglądac :):)
21. skidmarks
Kubica: Dyfuzor raz! Proszę.
22. fezuj
@Raven89- dobrze gadasz, ale czy Dr. Mario skorzysta z Twojej rady??? ja bym mu radził aby jednak skorzystał :)
23. Peti
A ja wam mówie, że w drugiej części sezonu kto pojedzie bez KERSa będzie w drugiej dziesiątce. To że Nick nie wszedł do Q3 jest wynikiem jego błędu, do którego sam się przyznał, ale mimo wszystko BMW pokazało, że ma KERS który może jeździć na równi z bolidami bez niego. Po dopracowaniu aut z tym systemem może być niewesoło z czołówką obecną szczególnie na torach takich jak Monza.
24. shad2pl
A kiedy FIA poda wreszcie wagi bolidow?
25. gustavof199
Pamiętacie słowa Heidfda "W tym sezonie to ja bedę lepszy od Kubicy" - Kto się wywyższa będzie poniżony, a kto się poniża będzie wywyższony. Apropo kwalifikacji to jeśli BMW w następnych wyścigach zmieni dyfuzor na podobny do BROWN GP to będzie najlepszy.
26. cayman
paulby: fajnie, że zamieszczasz komentarze pod artykułami, ale jeszcze fajniej byłoby, gdybyś nie kopiował czyiś słów ( w tym przypadku słów Natalii Kowalskiej z jej bloga) i wklejał je tutaj podpisujac sie pod nimi jak pod własnymi... A jeśli chodzi o Kubicę, to jest bardzo dobrze, choć Brawn GP pozamiatało w kwalifikacjach. Zapowiada się arcyciekawy wyscig i sezon. A Kubica ma chyba sporo paliwa sądząc po słowach doktorka.
27. rafalek245
kornik- absolutnie się z tobą nie zgodzę. Brown GP ma bardzo duże doświadczenie i nie wiem czy nie lepsze od BMW, oni zaczęli prace już w tamtym sezonie, a nie zapominaj, że to była Honda wcześniej i nie spali w przerwie zimowej, tylko mieli polecenie pracować nad bolidem. Pewnie byś to wiedział gdybyś się interesował bardziej f1, a nie od święta.
28. walerus
podium życzę dla.... BMW...;-)
29. master1986
kornik musze poprzec ostatni post nie mozesz pisac ze Brawn GP jest bez dosiwadczenia... taki czlowiek jak Ross Brawn jest uwazany za jednego z najwybitniejszych mozgow w F1 to raz 2 ze zespol powstal na bazie hondy wiec nic sie praktycznie nie zmienilo nie sa zoltodziobami ktorzy dopiero po raz 1 zawitali na pit lane... najpierw troche poczytaj i napisz cos ciekawego a nie swoje wywody z ksiezyca publikujesz... szkoda czasu
30. ptasior
I tak będzie jak zawsze, tzn. Heidfeld pomimo startu z xx pozycji stanie na podium dzięki SC... W 2008 paradoksalnie zyskiwał dzięki niekwalifikowaniu się do Q3.
31. master1986
raven popieram... widac po dzisiejszych kwalifikacjach ze "quick nick" to on sobie moze napisac moze w sypialni napisac:D a nie na torze bo rzeczywistosc pokazuje ze czas jaki dzieli kierowcow BMW mozna by wykorzystac na podroz na Marsa i spowrotem hehe ... ale na powaznie to jesli szefostwo teamu chce osiagnac postaniony przez siebie cel wyjscie jest jedno - inwestowac w Roberta a Nick hmm on niech sobie poprostu jezdzi:D
32. wojtek22
Jutro Robert na 99,9 % stanie na podium .:)
33. pietiaf1
ciekaw jestem tylko czy ta wymiana dyfuzora jest taka prosta ale na malezje raczej nie zdążą bo chyba ten element scisle współpracuje z podłogą.
Ciekawe co teraz mysli honda.Trzymam kciuki za Roberta oby BMKa nie dała ciała.
34. ris
Raven89 dobrze napisałeś i myślę, że jeśli doktorek ma olej w głowie to prestanie się przjmować Nickiem, bo jak zapowiadał mistrzostwo to ma coś do udowodnienia. Jesli oleje Kubicę to w następnym sezonie doktorek moze zaliczyć AUT.
35. gp2009
Robert jest o niebo lepszy od Nicka, ale nie dla BMW. Mam jednak nadzieje że przejrzą na oczy i dadzą Kubicy szanse na walke o tytuł.
36. 19tomek922
Robert jest szybszy bez kers od Ferrari, Mercedesow, Renault i kolegi z teamu (ale to chyba wiadome) xD
Polak powalczy o podium... ciekaw jestem jaki poziom paliwa maja kierowcy Brawn GP ;p
37. Peti
Ale KERS robi swoje, Kimi był szybszy od RK na prostej start-mety prawie o 10km/h - to jest przepaść.
38. pietiaf1
HAM ukarany za wymiane skrzyni startuje z 20 miejsca ale peszek
39. dick777
Peti, Ferrari zawsze były szybsze od BMW o kilka km/h na prostych, więc to nic niezwykłego.
40. pesymista
A ja bez lania wody powiem tylko tylko, że szkoda, że zmieniła się ekipa mechaników roberta. "Lubiłem" tamtych kolesi, a do nowych nie moge się przyzwyczaić :)
41. Kadet
W piątek wyglądało to tak strasznie, ze w typowaniu nie brałem Roberta pod uwagę. Teraz oddycham z ulgą. W szczególności, obecnie trzeba te osiągnięcie porównać z Ferrari, bo z innymi zespołami dopiero się zobaczy po wyjaśnieniu afery dyfuzorowej. Nick, niestety, jak zwykle potknął się w kwalifikacjach, i choć w wyścigu pewnie będziemy mogli liczyć na jego stabilną jazdę, to jednak nie nadrobi tego co stracił, szczególnie wobec dyfuzorowych dopalaczy. Za to będzie ciekawie porównać jego osiągi z Ferrari, co będzie jakimś wstępnym prognostykiem do podniecania się walką o mistrzostwo wśród konstruktorów, czego BMW życzę :) O ile nie będzie niekorzystnie układających się wyjazdów SC, to ściskam kciuki na pudło dla Kubika.
42. lewik
Kubica przed kwalifikacjami w jednym z wywiadów powiedział, że najlepszy czas kwalifikacji będzie wynosił 1:24.9 i ustanowi go Rubens Barrichello. Dziennikarze go wyśmiali. Pomylił się tylko o 0,1 s. Koleś jest genialny.
43. bialy23
Świetnie Robert wielki szacunek
44. skylinedrag
Świetnie. Dla tych co myślą, że Heidfeld nie potrafi jeździć radzę spojrzeć na masy bolidów. HEI miał najbardzij zatankowany bolid w Q2
45. kamil9693
te zobaczymy jutro
46. Skoczek130
No i widzisz Hajtfeldzie, nawet KERS Ci nie pomoże. Robert jest o klasę od Ciebie lepszy. Do boju Robert po podium (lub nawet zwycięstwo).
47. wojkr
Warto zauważyć, że Heidfeld miał cięższy bolid od Kubicy o ponad 40kg.
48. jantar321
WITAM
Koledzy tak jak i Wy jestem całym sercem z Robertem jednak proszę, błagam hamujcie się w chamskich wypowiedziach o innych kierowcach mam na myśli Nicka H. POZDRAWIAM
49. Skoczek130
wojkr - co ty gadasz!!! na pewno nie miał tak ciężkiego bolidu. Na pewno miał podobną wagę, po prostu jest gorszy i tyle. Nie wiem czy znasz przepisy, ale kierowcy z poza pierwszej dziesiątki mogą dolać sobie tyle paliwa, ile chcą, a rozpiska kolejności i wagi kierowców jest już oficjalna.
50. niza
pomimo, że Kubek ma najlżejszy bolid to jednak trzeba upatrywać w tym też plusy. Może dać mu to przewagę na starcie, lżejszym bolidem zawsze łatwiej jest wyprzedzić takie które mają i po 15 kg więcej. Warto też zauważyć, że Massa też nie jest zbytnio ciężki, ma zaledwie 4 kg więcej niż Robert a mimo to gorzej pojechał w Q. Będzie dobrze, jakoś inaczej sobie tego nie wyobrażam
51. mikus
BMW ma w tym roku walczyć o mitrzostwo a Robert powiedział żeby nie liczyć na podium w GP Asutrali
52. japonia55
ja też myśle że szansa dla roberta jutro to dobry start a póżniej myśle że bedzie sie bronił przed atakami toyoty i willams. Ważne napewno będzie to jak zachowywać się będą opony
53. ptasior
@japonia55 - przed Toyotą to raczej nie będzie musiał się bronić ;-)
54. jordan23
Ja to się normalnie modlilem za Roberta ,ale przecierz Polak potrafi.Jutro na 100% będzię na podjum wkoncu mam nadzieję że wyścig to nieto samo co czasówki .pozdro dla fanów F1 !!
55. Budyn_F1
WIELKIE BRAWA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
56. LubięSutila
Robert łyknie Vettela, ale martwi to, że ma najmniej paliwa na swoim pokładzie... Nick niby 11, ale tak naprawdę 9, ale chyba nie będzie dla nich kary, ponieważ dotankował zanim, zdyskwalifikowano Toyote.
Podium któregoś z kierowców BMW będzie sukcesem, chociaż bardziej ściskam kciuki za RK
57. chmurek77
A tak Nikuś zapowiadał, jak to będzie bił w tym roku na głowę, tylko obok wsparcia zespołu to trzeba mieć jeszcze umiejętności. Robcio we wsparciu zespołu przegrywa,ale za to w umiejętnościach jest o wiele lepszy, oby jutro jakiś Nakajima się nie trafił to myślę, że będzie podium.
58. adhami
jeszcze tylko 8 godzin no 9
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz