czeć , czy mnie się wydaje czy RB już zapodał jakiś wydech w stylu Renualt, jak widze zdjęcia to jedna pokrywa silnika ma wydech a na zdjęciach z wczorjaj wydechu brak ?

a jak z tą publikacją ilości paliwa ?? gdzie to jest ogłoszone ?

no nie źle sę prezentują :) ale fakt jest taki, że to celowe działanie. Button pewnie wypuszczony na oparach i za wszelka cenę musiał zrobic najszybsze kółko wbrew filozofi testów tylko po to aby wszyscy robili ohy i ahy nad nowym RB001. Przeciez chodzi o to aby zrobic szum wokół nowej ekipy co przyspoży zapewne sponsorów wierzących , że to będzie "czarny koń" w tym sezonie. Ja myślę , że ten bolid ma potencjał i wygląda na dopracowany ale nie oszukujmy się zaległości w testach wcześniej czy później się odbiją ;)

a kto powiedział , że Kimi miał juz pusty bak ?? moze go jednak wcześniej ściągnęli bo wtedy była szansa na bezkolizyjny wyjazd bez potrzeby dublowania innych ... a jak zjechał z zapasem paliwa jeszcze na 3-4 kółka to wystarczyło aby nie tankować 9 sec tylko własnie 6....

no bo to cały Kimi :) nie ma się w tym przypadku czemu dziwić albo czegoś więcej od niego wymagać... prawie jak Ahonen :) natomiast Massa widać, że widzi w Robercie kogos więcej niż tylko rywala ja myśle że Massa zdaje sobie już sprawę że Robert to wielki kierowca. Myśle, że Alonso ma podobne podejście do naszego rodaka :)

Jeśli ten komunikat Mclarena jest dobrze przetłumaczony to doskonale widać po wypowiedzi Rona Denisa dlaczego Alonso musiał zmienić zespól ... japierdziele to co powiedział jest dla mnie aż nie wiarygodne ... Alonso zaburzył tępo Hamiltona tym że dostał szczała z tyłu.... nosz kurw... I powiem wam szczerze, że te gesty Hamiltona też mówią wiele.... ciekawe kiedy Kovalainen zacznie dostawać po głowie za to że jest lepszy od Hamiltona .. dla mnie Denis to porażka tego zespołu , choć nawet tego zespołem nie można nazwać bo makii są 2 jeden z Hamiltonem i Denissem a drugi Kovalainen ze swoim inż... to nie jest zespół w dalszym ciągu...

ale się ciesze , jak dziecko :D , coraz bardziej zaczynam wierzyć , że jeszcze usłyszymy mazurka po GP :)

no naszczęście Borowczyk wrócił...

ja myśle, że w tym roku podjęcie decyzji o odwołaniu GP przyjdzie organizatorom o wiele łątwiej niestety niż w ubiegłych latach.. raz właśnie ze względu na narzekania po GP Niemiec w tamtym roku a dwa przez brak TC i to co się działo w Australii... Oby nie bo nie bedzie co oglądać...

poza tematem... powiedzcie mi czy z wiązku z uszkodzeniem bolidu Roberta i nieukończeniem wyścigu , na ten wekend może on mieć nowy silnik i skrzynię ?? czy mimo wszystko skrzynia jeszcze 3 weekendy a silnik jedno GP ma wytrzymać ?? jak to jest ?

ale super :) tak sie ciesze e nie moge się skupić na niczym innym a juz kilka godzin od Q3 :) Bardzo mi się to podoba. Jak dobrze widze to czasy w tym roku z Q2 są znacznie lepsze od tamtego roku mimo że nie ma przeciez TC !! a miało być nawet kilka dziesiątych gorzej na okrążeniu ... hmm czy to za sprawą wyjątkowo wysokiej temperatury czy ulepszeń aero ?? byle do jutra :)

Ha trafiłeś w sedno yantar :) ! Bardzo trafny post i dedykuje go wszystkim długoletnim fanom F1 , którzy irytują się za każdym razem gdy pojawia się post nowego może jeszcze małowiedzącego kibica... ;)

Ja myśle , że z tymi "mieszanymi uczuciami" to jest troche tak , że z roku na rok bolidy sa coraz bardziej zaawansowane aerodynamicznie a to z jednej strony pomaga (przy warunkach bezwietrznych) a przeszkadza ze zdwojoną siłą gdy jest jakiś wiatr... A ten sezon to jak widać kolejne elementy aerodynamiczne , które mają nie tylko dbac o odpowiednią siłę dociskową ale również o stabilność bolidu po rezygnacji z kontroli trakcji. Więc nie trudno sobie wyobrazić co się dzieje gdy warunki wiatrowe odbiegają od tych w tunelu aerodynamicznym.., poprostu wszystkie obliczenia i wysiłki inżynierów szlak trafia. Paradoksalnie, mniej zaawansowany aerodynamicznie bolid w sytuacji gdzie wieje wiatr pewnie będzie zachowywał się bardziej przewidywalnie.. stąd te mieszane uczucia podejrzewam. :)

heh ale cos mi się wydaje, że ktos tu nie odkrywa wszystkich kart. Ewidentnie wydaje mi się że zarówno BMW jak I Renualt są w lepszej formie niż na to wskazuje tabelka wyników.. można też wywnioskować, że Redbule i ForceIndia i Toyota sa w dobrej formie... Sądze, że nie wszyscy odkryli karty i w Australii będzie ciekawie :). A co do dymu zaraz po odpaleniu to całkiem możliwe że to olej który po złożeniu silników jest w okolicy komory spalania... zazwyczaj silników nigdy się nie składa na sucho tylko wszystkie części smaruje się żeby tłoki , zawory, wał miały tzw. film olejowy i żeby przez tą chwilę zanim pompa zdąży dopompować olej części się nie przytarły... z tąd może być dym przy starcie... po wypaleniu problemu nie ma . Biorąc pod uwagę, że BMW specjalnie tego faktu nie komentuje to całkiem możliwe, że to to co wyżej napisałem a jest to niegroźne...

nie wiem czy mi się wydaje czy D.Coulthard ostatnio często ląduje poza torem na testach...

ło matko już nie mieli kogo na testera wziąść :|

...co nie jest zabronione jest dozwolone... Ja myśle, że większość teamów kombinuje teraz z przeniesieniem napędu... myśle, że większość rozwiązań skupia się na mechanice teraz zamiast na elektronice (która jest zakazana). Wydaje mi się że może tu chodzić o przeiesienie napędu a dokładnie o sprzęgła.. Pewnie stosują rozwiązania podobne do tych z motocyklowych sprzęgieł "antyhopingowych" - zapobiegających blokowaniu się tylniego koła w motocyklach wyścigowych podczas redukcji ...

haloooooo co jest ?? KOVALAINEN - renault ?? data testów 14.01.2007 ?? poprawiamy , nie śpimy !

a ja myślę że ciekawie by się przedstawiało jakby do całych kwalifikacji począwszy od Q1 bolidy startowały z taką ilością paliwa jak do wyścigu tylko żeby nie można było dotankowywać pomiedzy Q1,Q2 i Q3...

do zu7 : idze , idze , idze... albo jak niektórzy mówią nie widziała dupa słońca. Przepraszam za pierwszy niewiele wnoszący komentaż ale jak widze takie teksty to mnie szarpie.

dokładnie... ale to przecież taka narodowa cecha :)

ja myśle, że ktoś podając te informacje za F1.com nie nacisnął sobie poprostu "Convert To My Local Time "....

W każdej plotce jest ziarnko prawdy więc... czuje ze będą zmiany bo atmosfera w maku jest niezdrowa.

z takimi kłopotami technicznymi dobrze będzie jak Robert utrzyma swoją pozycje... a tak wogule to boje się żeby wogule dojechał...:|

właśnie sobie uświadomiłęm że miesiąc temu byłem na Ukrainie i gdyby ni etelefon z przeglądarką i komentaże na tym forum to nie wiedziałbym co się dzieje na torze... Chata telefonem nie otworze , podobnie jak Live Timing ... tak więc biorąc pod uwagę , że coraz więcej osób kożysta w ten sposób z tego forum , to po wpakowaniu tego w Chat , nie bedzie możliwości śledzenia tego na żywca.. Co do głupawych tekstów i nic nie wnoszących komentaży nie związanych z tematem to zgadzam się z Wami w 100%...