2011-01-28
Domenicali: zapowiada się ciekawy sezon
Szef zespołu Ferrari, Stefano Domenicali, po prezentacji nowego bolidu Ferrari F150 udzielił oficjalnej stornie zespołu krótkiego wywiadu, w którym opowiada o swoich odczuciach przed rozpoczęciem sezonu 2011.R E K L A M A
Porozmawiajmy o nazwie: F150. Skąd taki pomysł?
„Nowe Ferrari nazwaliśmy F150 ponieważ chcemy uczcić 150 rocznicę zjednoczenia Włoch. Sądzę, że nasz zespół reprezentuje ‘włoskość’ na świecie, mimo że jesteśmy międzynarodowym zespołem, którego członkowie pochodzą z całego świata.”
Oczywiste pytanie: czy zwycięstwo jest w tym roku celem?
„Bardzo prosta odpowiedź: tak, jest.”
Jest kilka nowinek w zespole. Czy mógłbyś nam coś o tym powiedzieć?
„Sądzę, że główną zmiana organizacyjną jest to, że zrestrukturyzowaliśmy zespół inżynierów na torze. Jest tam zastępca dyrektora technicznego, Pat Fry, który koordynuje inżynierów Alonso i Massy, czyli odpowiednio Andreę Stellę i Roberta Smedley’a. Jest także Aldo Costa, który pozostaje głównym koordynatorem jeżeli chodzi o sprawy techniczne. Mamy dalsze poprawki, jeżeli chodzi o strategie. Wprowadziliśmy nową osobę, która ma kilka różnych doświadczeń- Neila Martina.”
Alonso i Massa: jak postrzegasz ich po pierwszych tygodniach 2011 roku?
„Są bardzo zmotywowani i ‘odmienieni’. Widziałem ich podczas ostatnich tygodni i spędziliśmy razem trochę czasu w Madonna di Campiglio podczas tygodnia Wrooom. Muszę przyznać, że oni dobrze zdają sobie sprawę, że z wielu powodów, jest to bardzo ważny trok dla nich i wiedzą, że muszą dać z siebie wszystko.”
Rywale: jak sądzisz, kto będzie głównym rywalem Ferrari?
„Sądzę, że przed startem sezonu powinniśmy rozważać wszystkich: duże zespoły, które będą bardzo, bardzo mocne- Red Bull, Mercedes, McLaren. Będzie także kilka innych ekip, które mogą być groźne. Nie zapominajmy także o wspaniałych kierowcach- będzie wielu mistrzów świata. To będą bardzo gorące mistrzostwa.”
Jest wiele nowinek technicznych, wiele z nich wdrożonych żeby poprawić widowisko: sądzisz, że będzie więcej manewrów wyprzedzania?
„Chcę być nieco ostrożny, jeżeli chodzi o wyprzedzanie: oczywiste jest, że wszystko co zostało zrobione, zwłaszcza jeżeli chodzi o ruchome tylne skrzydło, było wdrożone aby poprawić możliwości wyprzedzania. Aby upewnić się, że system ten osiągnie założone przez nas cele myślę, że potrzebujemy kilku Grand Prix na dostrojenie go. To pozostaje głównym celem do poprawy widowiska, jakim są wyścigi.”
W 2010 roku sezon był do końca nierozstrzygnięty. Czy uważasz, że podobnie będzie w 2011?
„Tak sądzę. To będzie bardzo intensywny sezon, tak jak w ubiegłym roku. Spodziewam się, że wiele ekip będzie w stanie wygrywać. Konkurencja będzie nawet jeszcze bardziej zacięta, a niepewność jeszcze większa.”
Z osobistego punktu widzenia: czy czujesz się zobligowany do wygranej w tym roku?
„Tu nie chodzi o zobligowanie się, ale o cele. Powiedziałbym, że to jest i pozostanie moim i całego zespołu celem.”
„Nowe Ferrari nazwaliśmy F150 ponieważ chcemy uczcić 150 rocznicę zjednoczenia Włoch. Sądzę, że nasz zespół reprezentuje ‘włoskość’ na świecie, mimo że jesteśmy międzynarodowym zespołem, którego członkowie pochodzą z całego świata.”
Oczywiste pytanie: czy zwycięstwo jest w tym roku celem?
„Bardzo prosta odpowiedź: tak, jest.”
Jest kilka nowinek w zespole. Czy mógłbyś nam coś o tym powiedzieć?
„Sądzę, że główną zmiana organizacyjną jest to, że zrestrukturyzowaliśmy zespół inżynierów na torze. Jest tam zastępca dyrektora technicznego, Pat Fry, który koordynuje inżynierów Alonso i Massy, czyli odpowiednio Andreę Stellę i Roberta Smedley’a. Jest także Aldo Costa, który pozostaje głównym koordynatorem jeżeli chodzi o sprawy techniczne. Mamy dalsze poprawki, jeżeli chodzi o strategie. Wprowadziliśmy nową osobę, która ma kilka różnych doświadczeń- Neila Martina.”
Alonso i Massa: jak postrzegasz ich po pierwszych tygodniach 2011 roku?
„Są bardzo zmotywowani i ‘odmienieni’. Widziałem ich podczas ostatnich tygodni i spędziliśmy razem trochę czasu w Madonna di Campiglio podczas tygodnia Wrooom. Muszę przyznać, że oni dobrze zdają sobie sprawę, że z wielu powodów, jest to bardzo ważny trok dla nich i wiedzą, że muszą dać z siebie wszystko.”
Rywale: jak sądzisz, kto będzie głównym rywalem Ferrari?
„Sądzę, że przed startem sezonu powinniśmy rozważać wszystkich: duże zespoły, które będą bardzo, bardzo mocne- Red Bull, Mercedes, McLaren. Będzie także kilka innych ekip, które mogą być groźne. Nie zapominajmy także o wspaniałych kierowcach- będzie wielu mistrzów świata. To będą bardzo gorące mistrzostwa.”
Jest wiele nowinek technicznych, wiele z nich wdrożonych żeby poprawić widowisko: sądzisz, że będzie więcej manewrów wyprzedzania?
„Chcę być nieco ostrożny, jeżeli chodzi o wyprzedzanie: oczywiste jest, że wszystko co zostało zrobione, zwłaszcza jeżeli chodzi o ruchome tylne skrzydło, było wdrożone aby poprawić możliwości wyprzedzania. Aby upewnić się, że system ten osiągnie założone przez nas cele myślę, że potrzebujemy kilku Grand Prix na dostrojenie go. To pozostaje głównym celem do poprawy widowiska, jakim są wyścigi.”
W 2010 roku sezon był do końca nierozstrzygnięty. Czy uważasz, że podobnie będzie w 2011?
„Tak sądzę. To będzie bardzo intensywny sezon, tak jak w ubiegłym roku. Spodziewam się, że wiele ekip będzie w stanie wygrywać. Konkurencja będzie nawet jeszcze bardziej zacięta, a niepewność jeszcze większa.”
Z osobistego punktu widzenia: czy czujesz się zobligowany do wygranej w tym roku?
„Tu nie chodzi o zobligowanie się, ale o cele. Powiedziałbym, że to jest i pozostanie moim i całego zespołu celem.”
komentarze
1. atomic
150 rocznica zjednoczenia włoch - dobre . to tak jak u nas w parlamencie , też się zjednoczyli na kilka dni.
co do ferrari wszystko ładnie pięknie tylko ta massa
2. Kimi Rajdkoniem
Massa jest dobry. Ale w porównaniu do Alonso to każdy wypadłby blado
3. xdomino996
ciekawe co pokaze mercedes bo wszyscy licza ze beda oni walczyc o mś
4. arek2k
@2 to ciekawe co piszesz, chyba zapomniales jak primadonna płakała jak go hamilton objeżdzał w swoim debiutanckim zespole, sądzę ze jest kilku kierowców ktorzy by spokojnie objechali alonso.
5. arek2k
debiutanckim zespole = debiutanckim sezonie
6. pjc
@4.arek2k zgadza się.
7. arcizap1988
i love ferrari
8. robocop45
@4 np. Kubica ;]
9. Skiba1196
Dokładnie,Alonso to nie najlepszy Kierowca,jest dobry,nawet świetny,ale Hamilton,Kubica,Vettel(chodzi mi o szybkość)by go pokonali chyba w pojedynku bezpośrednim.
10. Chyllus
Massa dobrym kierowcą? Pewnie tak ale czy wystarczająco na F1?
Pamiętacie jakie bączki kręcił w 2008 jak mu wyłączyli kontrolę trakcji? :)
11. xdomino996
Owszem Kubica jest dobry ale obawiam się ze w bezpośrednim pojedynku z Alonso to Hiszpan byłby górą. Co do Hamiltona to jest to klasa sama w sobie ciekawe jak teraz by Alonso od niego dostał :). Co do sezonu do czekamy wszyscy bo spodziewam się ze to będzie tak jak to mówi Domenicali ciekawy sezon.
12. BARE
Do redakcji !
Wydaje mi sie ze w dziale sklady 2011 : buemi & alguersuari zostana juz , jak 1.02 prezentacja , mowili o testach ze pierwszy Jaime , wiec obaj chyba juz pewni :)
13. BARE
Do redakcji !
Moglibyscie dopisac jeszcze do Renault - Fauzy na 3 i do toro rossi chyba wypisac Ricciardo i co to za typ w HRT nakarin karthiy ;///yyy/???
14. gac3k
11. No ja wiem jeszcze w kartach Kubica objeżdżał zarówno Hamiltona jak i Rosberga, oczywiście karty to nie F1 co nie zmienia faktu że chciałbym zobaczyć Kubicę i Hamiltona w porównywalnym bolidzie, moim zdaniem obaj są świetni.
15. BARE
w 2012 w Ferrari Alonso bedzie mial Kubicą , mysle ze juz wszyscy na to liczymy , to bedzie duet na kilka kolejnych lat do niepokonania a po za tym obaj sa wspanialymi przyjaciolmi : ) a co do kubicy to on jest klasa sama w sobie w melbourne w 2010 nie pamietacie jak walczyl kilka okrazen z hamiltone,mimo ze hami byl duzo szybszy : ) Robert potrafi jezdzic i co wazniejsze umie : ) on jest nie samowity , wkoncu byl wybranym kierowca 2010 za jednego najmniej popelniajacego bledy bo tylko dwa bledy na 19 race : ))
16. peero
13. Ten typ to nowy kierowca HRT
17. Xabi89
2. Kimi Rajdkoniem - no, chyba jednak nie każdy ;). Jest kilku kierowców mogących z nim rywalizować jak równy z równym a Kimi Rajdkoniem (;P) jest jednym z nich.
4. arek2k 11. xdomino996 - ekhm, no tak, "objeżdżał go", "dostałby" ;). Przypominam iż obaj panowie skończyli mistrzostwa z taką samą ilością pkt (Hamilton był lepszy o jedno 2 miejsce). Na dodatek Fernando stracił sporo przez awarię w Bahrainie i Francji (przez defekt skrzyni nie mógł nawet ustanowić czasu w Q3), do tego kara 10 sekund postoju za tankowanie w czasie neutralizacji w Kanadzie. A Hamilton ? Bez podobnych przygód i praktycznie z bezawaryjnym bolidem przez cały sezon. Dlatego prosiłbym o to by nie koloryzować faktów, bo nawet jeśli Lewis wygrał z Fernando, to było to zwycięstwo Pyrrusowe ;)).
18. Tilion
Co do Massy to osobiście lubię go, choć jako kierowca miał słabiutką drugą połowę sezonu - wydaje mi się, że lepiej już niestety nie będzie. Czyli to jest teraz najsłabsze ogniwo w Ferrari. Gdyby na jego miejsce wszedł choćby Rosberg (wg mnie ciągle strasznie niedoceniany kierowca) to Ferrari by na tym sporo zyskało. Massa za często pokazywał, że nie potrafi walczyć, brakuje mu "pazura". Przypomnę choćby sytuację z bodajże Malezji i zjazd do pit stopu, kiedy to Alonso wjechał przed niego przed samym wjazdem. Gdyby zamiast Massy był w tym bolidzie np Vettel, to wolałby chyba wjechać w Alonso, niż go wpuścić tak po prostu przed siebie...
19. konradosf1
w abu dhabi Hamilton nie mógł sobie kompletnie z Kubicą poradzić więc jak można mówić że jest lepszy od Polaka. Poza tym mcl były lepsze od renówki więc tym większe brawa dla Kubicy
20. fankaVettela
19. taa, w Abu Zabi Alonso nie mógł sobie kompletnie poradzić z Pietrowem, więc jak można mówić że jest lepszy od Rosjanina. Poza tym Ferrari było lepsze od renówki więc tym większe brawa dla Witka. ;p hah, sorry.
21. Tilion
Dogonić a wyprzedzić to 2 różne sprawy
22. HarryPioter
19,20- Więc brawa dla Renówki, bo oni byli lepsi od Ferrari i McL.
23. Zgred Zen
Idąc tym tokiem myślenia,to Weber w Abu Dabi nie wyprzedził Alonso a szczerze mówiąc nawt nie wykonał ani jednej próby,cztyli Ferrari było zdecydowanie lepsze od RBR.Podsumowując wasze wcześniejsze analizy to wychodzi,że Reault był najlepszym bolidem sezonu 2010 r.
24. slawke
@10. Chyllus - no z tego co pamiętam (a mam bardzo dobrą pamięć) to w 2008 roku Massa stracił mistrzostwo świata na ostatnim okrążeniu ostatniego wyścigu, więc sobie chyba zły sezon wybrałeś żeby się bawić w loże szyderców
25. konradosf1
@23 Zgred Zen chodziło mi o to że Lewis nie jest jakimś cudownym kierowcą, a Kubica pokazał się z dobrej strony. Poza tym Renia świetnie się spisywala w Abu Zabi.
26. Zgred Zen
25. konradosf1 Sens Twojego wpisu załapałem od razu.Natomiast swój potraktowałem relaksowo,bo przecież kazdy z nas zna dobrze osiągi bolidów w sezonie 2010 .Pozdro.
27. lechart
Przy takich dużych zmianach konstrukcyjnych samochodów i dość wyrównanej stawce czołowych zespołów, każda wróżka powie, że sezon 2011 będzie ciekawy. Jeżeli potwierdzą się plotki o innowacjach w konstrukcji samochodów Renault, to dla kibiców Kubicy może być bardzo ciekawy ... I oby tak było ...
18. Tilion .... Massa w 2010 r od połowy sezonu odpuścił całkowicie ( po TO). Może również w podświadomości siedzi mu "sprężyna". Poprzednicy ...............
porównywanie czołowych kierowców jest niezwykle trudne. Zawsze występuje co by było gdyby było. Jedno tylko jest pewne ............., Kubica do nich należy. Jedyny pewny podział, to ci którzy jeżdżą bo potrafią i ci , którzy jeżdżą bo "płacą" ... :)
28. krzysiek000
Prawda jest taka, że Kubica jest najlepszy w obronie, ale za to bardzo słabo wyprzedza (no chyba że naprawdę się wnerwi jak w Singapurze :D)
29. dziarmol@biss
28. krzysiek000 No to się w końcu zdecyduj, albo jest do d..py w wyprzedzaniu albo nie? ;-))
30. Grzesiek 12.
28. krzysiekooo
Tylko bez jaj ;) spójrz na plebiscyty niezależnych gazet aby się przekonać że w tym sezonie Kubica jest na pierwszym miejscu bądź w czołówce , na najbardziej walecznych kierowców w stawce jak również pod względem wyprzedzeń ....
Śmiem nawet stwierdzić że Hamilton który przez wielu jest stawiany jako wzór kierowcy pod względem wyprzedzania ..... w tym sezonie przy Kubicy to "mały pikuś" .....
31. athelas
24. Nawet nie stracił przez własny błąd. Wydawałoby się, że zostanie mistrzem, bo miał świetny sezon, a tu nagle GLO awaria bolidu, i Toyota zdecydowała o mistrzostwie Lewisa. Szkoda Felipe, bo widać, że wypadek dalej daje mu popalić. Liczę, że będzie miał sezon tak dobry, jak 2008. A Kubicy życzę lepszego niż wtedy miał :D
32. pipek
Usunięty
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz