te zmiany są w miare sensowne tak więc może być interesująco. Jedyny mankament to GP USA - wydaje mi się że tworzenie go w parze z GP Kanady jest najlepszym rozwiązaniem

przypomina się sytuacja z Hockenhehm 2010, co jest przykre. Zwycięstwo Fernando fantastyczne, szkoda Jensona i Lewisa, mogło być świetnie

pogoda pokazała że jeśli będzie padać w niedzielę, wyniki mogą być ciekawe. Ja mam nadzieję jednak, że popada jutro

oby nie zamrozili rozwoju jednostek, bo to może być gwoździem do trumny. Liczę na to, że wprowadzą limit obrotów co najmniej 15 tys, oraz wysokie cisn. sprężania co pozwoli utrzymać moc na poziomie około 800 koni. Kluczowa również będzie kwestia podwozia i elementów aero, bo te są wybitnie rozwinięte teraz. Zakładam, że prędkość byłaby większa gdyby nie ogromny docisk dyfuzora i skrzydeł

powiało nudą, nic ciekawego

RBR będzie się kryć do Q. Potem zapewne i tak zgarną PP, chyba że przestraszą się zmiany mapowania silnika. Walka w Q3 zapowiada się interesująco, ale ciekawi mnie walka Mercedesa z Renault, bo niewiele wiadomo na temat ich formy.

tak więc mamy po trosze powrót do szalonych lat '80 :)

jeśli zakaz stosowania dyfuzorów w takiej formie jak teraz ukróciłby formę RBR to stałoby się tak jak z Brawnem w 2009 roku tylko troche w przeciwnym kierunku, tzn. tutaj straciliby przewagę poprzez nielegalność dyfuzora, a zespół z Brackley stracił przewagę przez dopracowanie dyfuzora przez inne zespoły. Najgorsze jest jednak to że i Renault może stracić i tak niezbyt mocną pozycję

nieeeee jak to mozliwe!? Oglądanie Q zrobiło sie nudne

@25. Skoczek130 podobno tak i to nawet nieźle, ale osobiście go nie słyszałem ;). Starty w GP2 są już jakimś sukcesem i mam nadzieję że zobaczymy tam może Kubę Giermaziaka, chociaż po tym jak sobie radzi w F3ES to krucho to wygląda

a Renault spada na dno...

@1 dobre to jest czysty idiotyzm, kiedy się chociaż myśli o strategii jednego pit stopu w Montrealu. Ja obstawiam 3 może 4 stopy

@4. Gujak fakt, tylko chyba już nie można jawnie reklamować szlugów. Ale żółte malowanie elegancko kontrastowałoby z barwami aktualnych ekip, tak jak w zeszłym roku

pan Hemberey ostatnio dobrze gada.

@71. Jacko i Vettelowi i Alonso rozgrzały się napisy do czerwoności

fantastycznie Narain tylko 4 duble ;]

@19. xaffer nie miał już czerwonych

Gdyby nie ten drugi wyjazd SC to kto wie? Bardzo chciałem zobaczyć jak sobie poradzą z tym tłumem jednak Pietrow i Algersuari odebrali mi tą przyjemność. No cóż więcej nic nie można napisać, bo Red Bulle mają ogromną przewagę, ale jak widać można ich dogonić.

echh ręce same opadywują. Ile razy można? Gdy wyciągali Pereza to jednocześnie patrzyłem w telewizor ze strachem i zastanawiałem się co zrobi Lewis. Niestety nie zrobił nic. Wielka szkoda

wypadki się zdarzają. Co do wykonawcy naprawy to jestem spokojny o efekt, bo raczej w Monaco przy tak dużej imprezie, zleceniodawcy nie dadzą toru w ręce chińczyków

jak narazie widać wiele szyfrowanych wiadomości wśród kierowców

jak dla mnie to RB wygrał dzięki fantastycznym wręcz pit-stopom. Czasy przejazdu Vettela przez pit lane były lepsze o ok 0.5 sec na pit.

ja osobiście gratuluję dobrze typującym

wresxcie przegrał.

widząc vettela na szczycie zbiera mi się na wymioty. To jest już niedorzeczne.