2010-11-01
Pietrow chce wymazać złe wspomnienia
Dwie ostatnie rundy mistrzostw nie układały się po myśli Witalija Pietrowa. Rosjanin dwukrotnie zakończył swój udział w wyścigu rozbiciem R30 na barierach, więc tym razem liczy na wymazanie złych wspomnień z Japonii i Korei.R E K L A M A
Witalij, jak podchodzisz do zbliżającego się wyścigu na Interlagos?
„Gdy ma się za sobą wyścigi tak trudne, jak w Japonii i Korei, z niecierpliwością czeka się na powrót za kierownicę, który pozwoli wymazać złe wspomnienia. Naprawdę nie mogę doczekać się Interlagos. Niełatwo jednak odgadnąć, czego możemy się spodziewać, ponieważ nigdy wcześniej nie byłem w Brazylii, co stanowi dla mnie kolejne wyzwanie. To znany obiekt, ponieważ rozegranych zostało tu tak wiele wspaniałych wyścigów, zwłaszcza w kilku ostatnich latach, kiedy losy mistrzostw ważone były właśnie tutaj. Pamiętam oglądanie tych wyścigów w telewizji, więc doświadczenie tego na żywo będzie wspaniałe”.
Co sądzisz o konfiguracji toru?
„Okrążenie nie jest zbyt długie – tylko niewiele ponad 4 kilometry, jest ono jednak zróżnicowane pod kątem występujących zakrętów. Jest również trochę pofalowane, myślę więc, że znajdowanie granic w niektórych zakrętach będzie bardzo ciekawe. Jest tu również długa prosta, które zapewnia dobre możliwości wyprzedzania przed pierwszą szykaną. Kanał F zdecydowanie jest więc tutaj ważny”.
Czy przygotowywałeś się do wyścigu w wyjątkowy sposób?
„Po wyścigu w Korei od razu udałem się do Enstone aby spotkać się z inżynierami i porozmawiać o Brazylii. Zespół dysponuje ogromem informacji z ubiegłego roku, które są przydatne w nauce nowego obiektu, ponieważ widać aktualnie wrzucony bieg, punkty hamowania, linię jazdy, a to pomaga w zrozumieniu okrążenia. Pracowałem również na symulatorze, który pomógł mi w nauce Interlagos. Potrzeba zaledwie godziny by dość dobrze zapoznać się z torem i nabrać pewności siebie aby zacząć naciskać”.
„Gdy ma się za sobą wyścigi tak trudne, jak w Japonii i Korei, z niecierpliwością czeka się na powrót za kierownicę, który pozwoli wymazać złe wspomnienia. Naprawdę nie mogę doczekać się Interlagos. Niełatwo jednak odgadnąć, czego możemy się spodziewać, ponieważ nigdy wcześniej nie byłem w Brazylii, co stanowi dla mnie kolejne wyzwanie. To znany obiekt, ponieważ rozegranych zostało tu tak wiele wspaniałych wyścigów, zwłaszcza w kilku ostatnich latach, kiedy losy mistrzostw ważone były właśnie tutaj. Pamiętam oglądanie tych wyścigów w telewizji, więc doświadczenie tego na żywo będzie wspaniałe”.
Co sądzisz o konfiguracji toru?
„Okrążenie nie jest zbyt długie – tylko niewiele ponad 4 kilometry, jest ono jednak zróżnicowane pod kątem występujących zakrętów. Jest również trochę pofalowane, myślę więc, że znajdowanie granic w niektórych zakrętach będzie bardzo ciekawe. Jest tu również długa prosta, które zapewnia dobre możliwości wyprzedzania przed pierwszą szykaną. Kanał F zdecydowanie jest więc tutaj ważny”.
Czy przygotowywałeś się do wyścigu w wyjątkowy sposób?
„Po wyścigu w Korei od razu udałem się do Enstone aby spotkać się z inżynierami i porozmawiać o Brazylii. Zespół dysponuje ogromem informacji z ubiegłego roku, które są przydatne w nauce nowego obiektu, ponieważ widać aktualnie wrzucony bieg, punkty hamowania, linię jazdy, a to pomaga w zrozumieniu okrążenia. Pracowałem również na symulatorze, który pomógł mi w nauce Interlagos. Potrzeba zaledwie godziny by dość dobrze zapoznać się z torem i nabrać pewności siebie aby zacząć naciskać”.
komentarze
1. dziarmol@biss
Nie ma jak fachowe wyjaśnienie meandrów wyścigowych ;-)) Brawo Witalij, tym wywiadem masz zaklepane miejsce w Geni ;-))
2. blent86
tylko ostrożnie naciskaj bo skończysz jak w Korei czy Japonii:p
3. mnich85
jestem ciekaw ile nasz bohater ma na koncie rozbitych wirtualnych wersji R30..:)
4. mariusz199734
ach nasz sąsiedzie : d
5. renault-rk
na symulatorze hahha:)
brawo Witalij fochowe wyjasnienia ale...
...skonczy sie na bandzie jak zawsze
ciekawi mnie jak wytłumacza pozostawienie pietrowa?
6. RentonB
@3
Zadnej, ma pelna kontrole trakcji.
7. xdomino996
Ludzie spokojnie przeciez bez błędów sie nie da uczyć ;p
8. xdomino996
6. i wspomaganie kierowania na wysoko jak w rfactor
9. piotrek74
obyś na żywo uczestniczył w tym wyścigu do KOŃCA---tyko tego Ci życzę
10. kumahara
Witia, Ty już lepiej nic nie mów, tylko zacznij jeździć w końcu albo zmień profesję!
11. dafxf
hej czytaliscie......Vitia potrzebuje TYLKO 1(jednej) godz zeby DOBRZE poznac tor i poszedl na piwo. To jest szybko uczacy sie chlop..............tak jak napisalem CHLOP wiec do PLUGA a nie do bolidu
12. mazur81
Proponuje zakłady: ile okrążeń w wyścigu tym razem przejedzie Witia. A może już w qualach pojedzie zobaczyć z czego wykonane są bandy w Brazylii i czy są odpowiednio wytrzymałe aby zamortyzować uderzenie bolidu :D Ja obstawiam że przedzwoni podczas II treningu
13. Ataru
Pietrow to jest po prostu moj idol, zeby zachowywac tak dobre samopoczucie w takiej sytuacji - gratulacje! Choc wie, ze co nie zrobi to go Renia-Gienia zatrudni, wiec w sumie po co sie stresowac? :)
14. fankaVettela
Już dalibyście spokój z tą szyderą... ja obstawiam że Witalij dwa ostatnie wyścigi przejedzie czysto i jeszcze jakieś punkty złapie. A teraz czas na naukę nowego obiektu :P
15. Iamer
14. fankaVettela. Wicia kiedy uczy śie nowego obiektu prawie zawsze rozwala bolid
16. Ataru
14. fankaVettela, oj mnie sie nie czepiaj, polowe sezonu go bronilem, kolejna czesc tlumaczylem, ale teraz juz nie pozostalo mi nic innego jak z niego kpic ;-)
17. konradosf1
Pietrow zostanie chyba że błyśnie Alieszyn na testach. Ale ciekawi mnie jak pojedzie w Brazylii
18. Konik_mekr
Vitalij oglądał GP Brazylii na żywo w telewizji, teraz mam wrażenie, że będzie oglądał na żywo z paddocku po jakiejś efektownej kraksie, do której dojdzie "bo on wciąż zdobywa doświadczenie" i z której "na szczęście wyjdzie cało".
19. blackacre
Gdyby Vettel czy inny kierowca pretendent do tytułu mistrzowskiego podśmiewał się z Witalija to bym zrozumiał, choć nie pochwalał takiego zachowania. Ale gdy robi to szeregowy kibic który zna F1 z TV, to jest wprost obrzydliwe. Może Witia zostanie na na następny sezon, a może nie. Ale nie zapominajcie że jest w F1 czołówka profesjonalnych kierowców wyścigowych, i nawet początkujący w F1 nie raz musieli się wykazać w innych wyścigach.
Jeżeli PET wypadł z toru to nie dlatego, że chciał się przeturlać ze startu do mety, ale że walczył w wyścigu ryzykując zdrowie i życie. Ja kibicuję Robertowi i jestem dumny, że ma znacznie lepsze wyniki niż PET w takim samym bolidzie. Ale jeżeli PET jest taki słaby jak piszecie to znaczy, że osiągnięcia Kubicy nic nie znaczą. Czy o to wam chodzi w tych żartach ?
pozdrawiam fanke Vettela :)
20. kierowca
@19
o czym Ty piszesz ? to nie te czasy ze do F1 trafiali najlepsi,
teraz wystarczy zalatwic sponsora z paroma milionami dolców i hulaj dusza !!!!!!
21. Ataru
19. blackacre, czyli z nikogo nie mozna sie podsmiewac, no tak, juz widze jak do kazdego kierowcy i generalnie do kazdego czlowieka odnosisz sie zawsze z glebokim szacunkiem. Jesli tak - czapki z glow, ale jesli jest inaczej, to nie racz pouczac innych przy tym ;-)
22. cellam
@19 po 1 my oceniamy Roberta nie na tle pietrowa a na przykład butona pietrow na tle Kobayashiego a nie kubicy wiekrzosć broni pietrowa a cześc pisze że kubek jest cienki nie patrzycie obiektywnie ja mam wrażenie że jak by pietrow wystartował w RBR to by poleciał a jeżeli kubek jest tak słaby to reno ma najleprzy bolid w stawce a pietrow w takiej sytuacji to sam nie wiem jaki jest poprosze tych speców co f1 oglądają od 1970r a nie jak ja od 3 lat niech mi wytłumaczą. A co do @12 na yutube poszukaj czemu shumacher nigdy nie dorówna sennie http://www. youtube.com/watch?v= MAAbvJGa5mg&feature= related
23. cellam
nie to żebym sie shmiego czepiał bo pokazał że jest miszczem tylko ciebie
24. fan_od1989r
cellam
dlaczego szumi nie dorówna Sennie
1. Senna był w stanie w czasie wyścigu zatrzymać bolid i pobiec pomóc innemu kierowcy który miał wypadek
2. Senna większość swoich dochodów przekazywał na cele charytatywne (biedota, slamsy)
3. Senna i Prost wprowadzili ostrą jazdę (Szumi ciągnął ten styl dalej)
4. Senna na torze był radykalny - liczyło się tylko zwycięstwo
5. Senna jeździł bolidami o mocy 1200KM i skrzyni manualnej - wskaż jakiegokolwiek kierowce który byłby wstanie takim czymś przejechać cały wyścig (w dzisiejszych czasach)
A poza tym - były to inne czasy, inne bolidy, inna mentalność kierowców.
Jeżeli ktoś kiedykolwiek nie by zapytał kto jest najlepszym kierowcą wszech czasów F1 to zawsze powiem że AYRTON SENNA, Szumi może i jest wielokrotnym mistrzem F1 ale to że się zostało mistrzem nie zawsze oznacza że jest się najlepszym kierowcą biorąc i oceniając kogoś bierzmy nie tylko jego osiągnięcia w F1 ale także poza nią
25. mark.
@24. fan_od1989r
jeśli czytujesz TOP GEAR, to ostatnio było (wrześniowy nr) o tym jak za kierownicą bolidu Senny posadzili Hamiltona i chłopak dał rade, więc nie gadaj że współcześni kierowcy by nie potrafili, choć faktem jest że nie wszyscy.... np. Witia :D
26. fan_od1989r
mark
oglądam TOP GEAR (swoją drogą najlepszy program motoryzacyjny) - dobrze dwa kółka to nie to samo co 60-70 kółeczek, ale przyznasz że Hamilton sam jest pełen podziwu i szacunku dla tych którzy wtedy tymi bolidami jeździli.
27. mark.
@26. fan_od1989r
tak, sam to mówił... dziwił się że ramiona tak wystają z kokpitu :D TOP GEAR to najlepszy program motoryzacyjny i wydają najlepszą gazetę w Polsce ;]
28. cellam
@24
napisałem niżej że shumi pokazał że jest miszczem i jego sie nie czepiam wiem że niektuży by woleli jak by kubica debiutując zaczynał w McLarenie ale rodowut polski i tacy rodacy jak my nie ułatwiają sprawy dlatego nasi najlepsi sportowcy uciekają za granicę i sam fakt że polak jeździ w F1 to jest sukces na miarę tytułu MŚ tym bardziej że zawdzięcza to samemu sobie i pisanie że jest cienki to nie na miejscu jest. mogę się mylić ale nie napisałeś na moje pytanie jak jesteś takim znawcą to napisz jeżeli przyjmiemy że Kubica jest cienki to gdzie w tym układzie jest witia i bolid Reno a na przykład FI czy Mercedes? Bo chciałbym zrozumieć czemu kierowca który jest przed shumacherem jest cienki
29. dziarmol@biss
27. mark.Najlepszą gazetą motoryzacyjną w Polsce jest Autogiełda dolnośląska ;-)) A nie jakieś top Gear ! ;-))
30. dziarmol@biss
19. Być kibicem sportów w ogóle to znaczy wyrażać swoje zdanie na temat sportu któremu akurat kibicujemy, czy to w obrębie rodziny czy też przyjaciół znajomych czy też na forum. Człowiek jest tak właśnie skonstruowany ;-)) Ocenia to czemu się przypatruje. Na tej podstawie wyrabia sobie zdanie... Wobec powyższego nie rozumiem Twojego oburzenia ;-)) skoro widzisz łamagę który pretenduje do bycia mistrzem (wszak to jest celem wszystkich kierowców nieprawdaż?) a który nie potrafi nawet dojechać do mety bez rozwałki to czy my kibice nie mamy prawa do wyrażenia swoich opinii? Pytanie nasuwa się samo, co on tam u diaska robi??? Czy jest tam dlatego że jest taki dobry? (fakty temu przeczą) czy też znalazł się tam z innego powodu?? Nie on pierwszy jest w F1 pierwszakiem, ale tylko on ma z tym problem (o Nakajimie czy Piquecie nawet nie wspomnę)
31. grzegorz0812
cytat "myślę więc, że znajdowanie granic w niektórych zakrętach będzie bardzo ciekawe."
no pomału daje do zrozumienia że może się zdarzyć.a swoją drogą mam nadzieje że regularnie zmieniają mu monocok lub chociaż często prześwietlają ( wiecie zmęczenie materiału )
32. Ananas
Witalij Pietrow na tle Roberta Kubicy:
Miejsca kierowców w wyścigach tego sezonu
Kubica: 11, 2, 4, 5, 8, 3, 6, 7, 5, NS, 7, NS, 3, 8, 7, NS, 5
Pietrow: NS, NS, NS, 7, 11, 13, 15, 17, 14, 13, 10, 5, 9, 13, 11, NS, NS
33. cyk
28. cellam Ty takie jaj sobie robisz i tam piszesz czy masz z 10 lat :)???
34. Zgred Zen
32. Ananas Wychodzi na to ,ze Robert i Petrov nie ukończą wyścigu w GP Brazylia ale za to w Abu Zabi będzie pierwszy czyli w ostatnim będziemy świadkami"rzezi pretendentów" do tytułu.Emocje gwarantowane.
35. franko
1godzina żeby dobrze poznać tor... Forfiter normalnie....
36. mariusz-f1
14.fankaVettela - Nie wymagasz od Pietrka.... zbyt wiele ? :-) Moim zdaniem, nasza "rakietka" niech zastosuje metodę "małych kroczków" I na początek, niech wreszcie dojedzie bezpiecznie.... do mety (nieważne na którym miejscu) .... oby tylko dojechał.... A później... jeśli Bozia pozwoli, przyjdzie czas i na... punkty. Chociaż nie, w tym przypadku, to już chyba nawet Bozia....nie da rady :-(
37. Prozak
22. cellam ty mówić polski język bo nasz nie rozumieć .
A Pitie powinni pogonić do słabszego zespołu , były czasy jak Hirwonen ciągle trzaskał Subaru potem z tego wyrósł i od paru lat jest w ścisłej czołówce , wydaje mi się że czasem takie dobre poznanie granicy procentuje a Pietia ją ogląda z każdej strony : ) Trzeba mu dać sezon jeszcze a może się objawi a jak nie to parlando .
38. fankaVettela
36. mariusz-f1 , nie to , że wymagam, raczej po prostu mam nadzieję, że jeszcze na tę końcówkę sezonu Witalij się zmobilizuje i pokaże z tej swojej dobrej strony. Na podsumowanie oczywiście przyjdzie jeszcze czas, ale wszyscy chyba po tych kilkunastu wyścigach znamy jego możliwości w bolidzie Renault i mniej więcej wiemy na co go stać. Oprócz słabych występów i rozbijania samochodu, miewał też tzw."przebłyski" i pojechał kilka dobrych wyścigów. A jak sobie poradzi teraz, zobaczymy. Myślę że będzie jeszcze dodatkowa presja wynikająca z faktu czekania na zbliżającą się decyzję o jego przyszłości w zespole...
PS. nie czepiam się przecież, tylko mnie to wysyłanie Witka do "pługa" irytuje... ;p
39. mariusz-f1
38.fankaVettela - Ja do Pietrowa nic nie mam i nawet dłuuuugo go broniłem. Ale moja cierpliwość, też się kończy. Ja wiem, że on cały czas się uczy. Ale F1 jest takią dyscypliną sportu, że na naukę nie ma się zbyt dużo czasu. I albo.... jest się pojętnym uczniem i zostaje na dłużej, w tej serii. Albo niestety, tak jak Witek, popelnia się je "seryjnie" i w konsekwencji.... ląduje się na... bruku.
Dobranoc ;-)
40. kaaarol
'fankavetella' ile pietrow mial tych ''przebłysków'' z tego co wiem to ''az'' trzy (miejsca 5,7 i 9)a tak to albo nie dojechał albo go nie bylo w 1 dziesiątce. wiec nie ma co tak go bronic. ja go z f1 wyrzucać nie chce ale jakby trafił do hrt albo virgin to by bylo wyszło na dobre i dla polskich kibiców i dla niego i dla renault
41. kaaarol
sorry za pomylke jeszcze raz byl 10. :)
42. hotshots
zgadzam sie z poprzednikami,że czas zrozumienia dla jego ekscesów sie skończył - teraz albo dojedzie z sensem, albo do gułagu na ferie zimowe !
43. pafud
A mnie wkurza że w F1 2010 Pietrow ma lepsze rezultaty niż Kubica!
44. kaaarol
putin sie wkurzy i go na syberie wysle tam sie w mig nauczy jezdzic
45. Nuhtylupik
43. Haha dokładnie. A tak poza tym to mam już absolutnie dość Petrova. Ileż można patrzeć jak rozwala auto. Śmiało powiem ze go nie znoszę. Gdyby zdobył chociaż kilka razy jakieś punkty to Renault bezproblemowo wyprzedziłoby Mercedesa w generalce. Wiązałoby się to z duzo większą kasą na koniec sezonu dla Renault. Zatem pytam sie co sie bardziej opłaca? Zatrudnić lepszego kierowce i być wyzej w klasyfikacji MŚ, czy trzymać tą miernote ruską z jego sponsorami? Wg mnie to pierwsze
46. fezuj
"Naprawdę nie mogę doczekać się Interlagos."
- To także zupełnie nowy dla mnie tor w F1, pierwsze co zrobię to zbadam jakość zamontowanych band a gdy już mechanicy zbudują mi nowy bolid na wyścig udowodnię że sie nie postarali bo bandy jednak są twardsze!
47. Gosu
Ja podobnie jak 39. mariusz-f1 darzyłem Witka dużym szacunkiem i zaufaniem do tego co robi, ale wszystko ma swoje granice. Jego dorobek punktowy to przepaść do kolegi z zespołu. W żadnym zespole nie ma takiej różnicy w klasie kierowców. Do 25% wartości punktów Roberta brakuje mu 12 oczek.
48. zenobi29
Oj ! Łada musi sprawić protegowanemu nie byle jaką "gumkę myszkę"(najlepsza) ;)))
Tyyyle tego wymazywania, że może powstać niezła dziura he he he.
Musi Piotruś uważać , z tym wymazywaniem..........Aczkolwiek efekt końcowy i tak jest wszystkim znany:))
49. Jacu
Jeszcze parę razy wydzwoni i pamięć sama się wymaże - i to całkowicie ;)))).
50. dnb
Żeby tylko Witek nie przekraczał tych granic, których będzie szukał :) a będą punkty, tak mi się wydaje ;) Tego mu życzę.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz