W bardziej miarodajnej, drugiej sesji treningowej na torze w Singapurze tempo dalej dyktowali kierowcy McLarena i Ferrari. Lando Norris był najszybszy, ale o dobre lokaty chcą powalczyć też zawodnicy Williamsa i Visa RB.

Druga sesja treningowa w Singapurze tradycyjnie jest tą, która jest najbardziej miarodajna ze względu na porę, która pokrywa się z czasem rozgrywania sobotniej czasówki i niedzielnego wyścigu.

Warunki na torze są więc w niej bardziej zbliżone do tych z jakimi przyjdzie się mierzyć kierowcom podczas kluczowych części weekendu wyścigowego. W porównaniu z popołudniową sesją temperatura powietrza spadła o skromny jeden stopień, do 30 stopni Celsjusza. Nieco bardziej spadła temperatura nawierzchni toru, które oscylowała w okolicy 33 stopni.

Kierowcy nie chcieli marnować czasu i od razu wyjeżdżali na tor. Sergio Perez tak bardzo się spieszył, że próbował wyprzedzić innego kierowcę na wyjeździe z boksów, czym ściągnął na siebie uwagę sędziów. Meksykanki zawodnik nie trzymał się wytycznych dyrektora wyścigu i przekroczył białą linię przez co otrzymał ostrzeżenie pod postacią biało-czarnej flagi.

Podobnie jak w pierwszym treningu na początku sesji w użyciu były opony średnie i twarde. Korzystanie z najbardziej przyczepnych, a tym samym najszybszych opon, kierowcy odłożyli sobie na drugą część treningu.

Po pierwszych przejazdach na średnich oponach najszybsi byli kierowcy Ferrari- Leclerc wyprzedzał Saizna o 0,017 sekundy. Tuż za nimi znalazł się Daniel Ricciardo, a Lando Norris na twardym ogumieniu był niespełna 0,05 sekundy wolniejszy.

Duża liczba przejazdów sprawiała, że nawierzchnia toru szybko stawała się bardziej przyczepna, a na czoło tabeli wyników niespodziewanie wskoczył Alex Albon z Williamsa.

Okrążenie Albona musiało być wyjątkowo dobre, gdyż ani George Russell, ani Carlos Sainz, którzy próbowali pokonać szybkie kółka kilka chwil później na takich samych oponach nie zdołali poprawić wyniku Taja.

Russell był drugi, a Sainz po dwóch rekordowych sektorach, w trzecim wszystko stracił. Czas kierowcy Williamsa zdecydowanie poprawił dopiero Charles Leclerc. Albon szybko jednak założył miękkie opony i powrócił na czoło tabeli wyników, a w ślad za nim poszli pozostali zawodnicy.

George Russell wskoczył na pierwsze miejsce za skromną przewagą 0,1 sekundy, ale niewidoczni w pierwszej części sesji kierowcy McLarena, na miękkich oponach uzyskali dwa najlepsze czasy, przy czym Piastri musiał popełnić błąd, gdyż tracił do Norrisa aż 0,7 sekundy.

Problemy te wykorzystali Leclerc i Tsunoda, którzy zdołali rozdzielić kierowców z Woking. Zawodnicy wyraźnie podkręcili tempo, a na bandach wokół toru zaczęły pojawiać się ślady opon. Sporo szczęścia w 14 zakręcie miał Charles Leclerc.

Swoje chwile grozy przeżył również Lando Norris, który meldował przez radio o mocnym uderzeniu w ścianę. Nie przeszkodziło mu to jednak w utrzymaniu pierwszego miejsca.

W końcówce sesji kierowcy ponownie powrócili do sprawdzania twardszych opon na dłuższych wyjazdach więc nie było szalonej zmiany kolejności w tabeli wyników.

Ze stratą 0,058 sekundy straty na drugim miejscu sesję kończył Charles Leclerc, a nieco ponad 0,6 sekundy na trzecim miejscu tracił Carlos Sainz. Po drugim treningu również wydaje się, że o pierwszy rząd w sobotę powinny na torze Marina Bay walczyć ekipy McLarena i Ferrari.

Zagadką pozostają osiągi Williamsa i Visa RB, które od rana prezentują ponad przecięte tempo.

Yuki Tsunoda drugi trening zakończył na wysokim, czwartym miejscu, przed Piastrim, Ricciardo oraz Russellem, który na dwie minuty przed końcem sesji stał się pierwszą ofiarą singapurskiego toru. Brytyjczyk miał problemy ze skręceniem w ósmym zakręcie. Mimo niewielkiej prędkości bolid pojechał na wprost. Mercedes pozbawiony przedniego skrzydła zdołał jednak o własnych siłach powrócić do boksów.

Dopiero ósmy był Sergio Perez, a czołową dziesiątkę uzupełniali Alex Albon i Nico Hulkenberg. Max Verstappen, który cały czas posiada gigantyczną przewagę w mistrzostwach był dopiero 15.