Kwestia superlicencji dla Coltona Herty staje się gorącym tematem na padoku Formuły 1. Wydawać by się mogło, że szef F1 będzie pierwszą osobą, która nawoływałaby do jak najszybszego przyznania mu dokutemu umożliwiającego starty w F1, ale tak nie jest.

Herta jest poważnym kandydatem do zastąpienia w AlphaTauri Pierre'a Gasly'ego, jeżeli ten przejdzie do Alpine.

Problem w tym, że brakuje mu punktów potrzebnych do uzyskania superlicencji. Obecnie dysponuje tylko 32 oczkami z wymaganych 40. Punkty te dostaje się za sukcesy w seriach wyścigowych w drodze do F1.

FIA zabezpieczyła się jednak możliwością powołania się na siłę wyższą i obecnie przygląda się jak można byłoby załatwić sprawę kalifornijskiego kierowcy.

Helmut Marko z Red Bulla jest pewny, że jego zespół zdoła przekonać wszystkich do przyznania mu superlicencji.

"Myślę, że jesteśmy w stanie udowodnić, że on kwalifikuje się do niej" mówił. "Zobaczymy. Umowa nie została jeszcze sfinalizowana. Ale dążymy do niej. Jesteśmy Red Bullem i jesteśmy odważni. Mam nadzieję, że odniesiemy z nim sukcesy."

Optymizmu Helmuta Marko nie podzielają za to szefowie innych ekip w tym Fred Vasseur z Alfy Romeo i Gunther Steiner z Haasa.

Co więcej podobne stanowisko do nich ma również sam CEO F1, Stefano Domenicali, któremu powinno zależeć na jak najszybszym ściągnięciu Amerykanina zza oceanu.

"Sport musi respektować przepisy" mówił dla Motorsprot.com szef F1. "Oczywiście amerykańscy kierowcy i ogólnie inni kierowcy są bardzo ważni. Jeżeli będzie kwalifikował się do F1 bo będzie miał punkty, to świetna wiadomość."

"Ale mamy drabinkę, którą trzeba przejść. Jest ku temu stosowny protokół, który trzeba szanować i taka jest obecnie sytuacja. Naprawdę uważam, że to będzie właściwa droga."

Dopytywany o możliwość zmiany wagi punktów za występy w serii IndyCar, Domeniciali odpierał: "Nie sądzę, że zmiana czegoś wstecznie jest właściwym podejściem. Uważam, że powinniśmy stosować się do przepisów."

"Jeżeli możemy coś przedyskutować, jeżeli musimy zaktualizować przepisy, możemy to zrobić na odpowiednim forum i każdy będzie mógł przedstawić swoje pomysły czy kwestie do rozważenia."

"Obecnie jednak powinniśmy uszanować przepisy. To moja opinia."

Do grona zwolenników trzymania się regulaminu w tej sprawie dołączył także niedawny główny rywal Red Bulla, Mercedes reprezentowany przez Toto Wolffa.

"Świetnie byłoby mieć Amerykanina w F1" mówił pytany o sprawę Herty. "To oczywiste, że dałoby to nam dużego kopa w Stanach. Uważam jednak, że system punktowy po coś został stworzony."

"Nie chcemy stworzyć systemu, w którym wybierzemy serię, w której najłatwiej będzie można zdobyć punkty i będzie się w niej zdobywało ich najwięcej. Uważam, że drabinka F4/F3/F2 sprawdza się w Europie."

"Być może musimy przyjrzeć się czy właściwie punktowana jest IndyCar, czy Super Formuła."

"Przepisy są jednak przepisami i chciałbym, aby Amerykanie mogli jakoś zdobywać wystarczającą liczbę punktów, aby móc wejść do F1."