Pojawiają się kolejne informacje ws. zamieszania wokół Oscara Piastriego. FIA miała zatwierdzić umowy Australijczyka zarówno z Alpine, jak i z McLarenem i bardzo możliwe, że cała saga zostanie rozstrzygnięta w sądzie.

Temat Oscara Piastriego rozgrzewa środowisko F1 podczas wakacyjnej przerwy. Po tym, jak Alpine postanowił opuścić Fernando Alonso, 21-latek został potwierdzony jako jego zastępca na sezon 2023. Ten jednak całkowicie temu zaprzeczył i od tamtego momentu nie brakuje kolejnych zwrotów akcji w tej sprawie.

Wiadomo jedynie tyle, że myśli Australijczyka są już w McLarenie, w którym ma zastąpić Daniela Ricciardo. Sam zainteresowany miał już podpisać umowę ze stajnią z Woking, a ta miała poinformować 33-latka, że nie będzie kontynuowała z nim współpracy, godząc się na wypłacenie wielomilionowej rekompensaty za zerwany kontrakt.

Sęk w tym, że kierownictwo Alpine uważa, iż to ono ma prawo do umieszczenia swojego kierowcy w fotelu wyścigowym na przyszłoroczną kampanię. Piastri w listopadzie 2021 roku miał bowiem podpisać porozumienie, na mocy którego jest zobowiązany do prowadzenia francuskiego samochodu, jeśli pojawi się tam wakat.

Zarówno umowy z Brytyjczykami, jak i Francuzami trafiły pod lupę komisji FIA zajmującej się sporami kontraktowymi. Pierwsze informacje w tej sprawie mówiły o tym, że tylko umowa z McLarenem została zatwierdzona. Wczoraj jednak źródła z AutoHebdo zaczęły donosić, iż... oba kontrakty uznano za ważne.

Wiele wskazuje więc na to, że zainteresowane strony będą musiały dojść do kompromisu. Alpine jest świadome tego, iż Piastri nie wiąże z nim przyszłości, natomiast oczekuje zadośćuczynienia za pieniądze przeznaczone na jego rozwój. Dlatego coraz poważniej zastanawia się na procesem sądowym. W niedzielę takie rozwiązanie sugerował Otmar Szafnauer i powtórzył to w rozmowie z agencją Reuters:

"Na 90% pewne jest to, że pójdziemy z tym do Sądu Najwyższego. Jeżeli CRB [FIA Contract Recognition Board] uzna, że licencja Piastriego jest ważna tylko w Alpine, a on potem powie: "no dobrze, ale ja dla nich nie będę jeździł", to po prostu przesiedzi kolejny sezon i udamy się do sądu o odszkodowanie", podkreślił Amerykanin.

"Nie usiedliśmy jeszcze wspólnie z księgowymi, by obliczyć, ile na niego wydaliśmy. Zrobimy to wtedy, jeśli faktycznie pójdziemy do Sądu Najwyższego."

Niekoniecznie jednak całe to zamieszanie musi rozstrzygnąć się w sądzie. Alpine i McLaren mogą bowiem sami dojść do porozumienia. Spekuluje się, że Zak Brown i spółka wypłacą należne odszkodowanie ekipie z Enstone i niewykluczone, że zostanie w to wciągnięty Daniel Ricciardo. Australijczyk z pewnością będzie chciał znaleźć sobie miejsce na sezon 2023, a francuski team wygląda dla niego na najlepszą opcję.