mam nadzieję, że po nieuzasadnionym atakiem na Kimiego, wszyscy teraz zaatakują Alonso ktory holował Maxa w Abu dhabi w kwali i zaatakują Tsunodę, ktory łamiąc regulamin wężykując utrudniał wyscig Lando. Mam nadzieję,  że o tym Marko powie i przeprosi kibiców za to. 

Bez Marko i Hornera, Red Bull moze stanie się zespolem ktory ma jakikolwiek honor i klasę. 

Red Bull ma najlepszy zespół pod kątem operacji na torze, strategii, wszystko tam działa najlepiej. Ferrari najgorszy zespół z czołówki. Mercedesowi tak jak teraz McLarenowi też zdarzało się podejmować słabe decyzję jak pamiętny start Lewisa, który był sam na polach startowych :D

Red Bull najlepszy zespół operacyjnie a Ferrari najgorszy. Red Bull potrafi treningi piątkowe jechać beznadziejne, robią symulacje, ktoś w symulatorze jeździ całą noc i mają progres  w sobotę, w Ferrari odwrotnie. W miare OK jadą w piatek, wprowadzają zmiany i w sobotę ich nie ma :)

Lewis konicznie walcz o 2021 żeby skompromitować ten śmieszny tor. Kilku pasjonatów z tego portalu byłoby wstanie lepiej rządzic niz ta cała FIA. 

ale co ona takiego zrobiła. co za pajac ten Tost. nie była szczęśliwa z kraksy, z zakończenia wyścigu przez syna. malo razy tak jest ze ktos kiwa głową, ktos pochyla glowe jak jest wypadek. 

XD fia to jedno wielkie XD  55% bolidu musi byc pomalowane xd a te pomysły z oponami juz testowano wiele lat. juz mieliśmy takie opony to wymagały 3 pitstopów to byl zarzut że nie mozna naciskać bo po 1 okrażeniu nie bedzie opon. juz teraz tak jest, że można chwilę poatakować a pozniej trzeba odpusić jak chce sie utrzymać strategie. 

lepiej zajeliby się lift and coast aby nie bylo sytuacji, która często ma miejsce i zawsze chociaz jedne kierowca w wyscigu musi tak jechac co wplywa na widowisko. 

bo w przypadku weekendu ze sprintem bez sensu że te kwali są dokladnie takie same jak do wyscigu tylko nieco krótsze. 

mój pomysl jest taki aby kwali do sprintu to był taki półtrening. dac 30 minut Q1 z możliwością zmiany ustawień aby kazdy mogl jeszcze coś przetestowac i na koniec tego q1 tradycyjnie 5 bolidów odpada. 5 min przerwy i q2 12 minutowe i q3 po 5 minutowej przerwie trwałoby 8 min i mamy sesje na 60 minut 

nic red bull nie poświęcił. znów się okaże że w 2026 beda mieli szybki bolid tak jak w 2022. w 2021 merc porzucił rozwoj aby skupić się na 2022 i zbudowali najgorszy bolid z top4 zespołów. a red bull rozwijał do konca bolid w 2021 i jeszcze przy nowych przepisach 2022 zbudowal najlepszy bolid. dla mnie to jest niepojęte. rozumiem nieudolne ferrari ale mclaren czy mercedes jakos nie moga takiej efektywnosci zapewnic w rozwoju i budowie kolejnego auta. moim zdaniem cos jest na rzeczy, że Racing Bulls testuja im pewne rozwiazania przez co oni nie muszą juz tego robic i korzystają z czasu w tunelu aero, z budzetu tylko pod kątem tych rozwiązan ktore wstepnie w racing bull nie zostaly odrzucone.

@ojciec3d  no jakos w abu dhabi nie zdublował Maxa mimo, że po 1 zakrecie prowadził :) dosłownie kilka sekund mial przewagi do feralnego wypadku Latifiego

ten zespół jest tak absurdalny, że oni najblizsze 5 lat to nawet nic nie wygrają. mclaren z samego dołu wyszedł na szczyt, red bull non stop równa forma, mercedes tez wyszedł z tej porazki zero-size w 2022 a ferrari stabilnie. cos tam wygraja raz na 10 wyscigow, powalczą czasem o podium i tyle. nie ma szans aby obecne ferrari bylo np mocne przez  5 kolejnych wyscigow, gdzie w kazdym walczą o wygraną. nawet jesli bedzie mocny bolid to pewnie popsują strategię, pitstopy itd. najgorszy team z tych czołowych. 

co za absurdalna teza, perez nie byłby mistrzem nawet jak w red bullu byłby stroll zamiast Maxa

oni nie mają honoru z tym mercedesem, ale były dymy w 2021 i na koniec sezonu, byli jak wrogowie Red bull, obóz Maxa i Mercedesa, a teraz Max i Jos chcą tam isc xD

a Nico Robserg tez jest smieszny, uciekl z zespolu po 2016 bo nie mogl presji wytrzymac, ciagłej jazdy na poziomie 110% aby powalczyc z Lewisem i pekł psychicznie i odszedl w tak mlodym wieku i teraz on rozlicza. a sam mięczak xD tyle lat mogl jeszcze jezdzic wygrywającym wyscigi bolidem, to zamienil sie w eksperta telewizyjnego :D

absurd goni absurd. 

przeciez te media tam to jest jakis zart. od lat to pisze. w ogole po co są te czwarki medialne jak pozniej codziennie sa konferencje, w piatek sobote niedziele. po co im tyle czasu poswiecac tym dziennikarzom. dlaczego czwartek to nie moze byc dniem dla fanow, aby od 12 do 18 tor byl otwarty, kierowcy mogli wyjsc do kibcow czy jakies ewenty ze cala nitka toru dostepna dla kibicow i na zakretach mozna  spotkac kierowcow podczas spacerow. zamiast to mamy jakis dziennikarzy co 100 razy o to samo pytają. ta nasza załoga z Polski to jest jest jakis zart. od lat powtarzam, tylko MS ma tam pojecie, reszta to pojedzie i sie dobrze bawi. te wywiady z Toto po polsku.... xD absurd. 

max byl, jest i bedzie żałosny. widac to bylo juz przy walce o najmłodszego zdobywce pole postitions, kiedy to Ricciardo odebral mu ten tytul w Meksyku. buc mial pretensje że Ricciardo sie cieszy xd

przeciez Max nie musial atakowac o jak najlepszy czas, wiec jakie niebezpieczeństwo. to nie trasa rajdowa i to nie jedna z rund rajdowych tylko test na torze. absurdalna sprawa zeby tego zabraniac.

hehe jak Russell przed weekendem nagadał, że jakby wczesniej byłby w mercu, to pokonałby Lewisa i byłby mistrzem świata. to mu Kimi pokazał, że się mylił ;p typ porównuje obecnego Lewisa do tego sprzed lat.

czy Horner pokaze telemetrię jak Max hamował? znow te numery, zeby pod koniec hamowania odpuszczać aby znaleźć się przed rywalem kosztem nie zmieszczenia się w zakręt? stare numery jeszcze z 2021 na które juz nikt się nie nabiera

no ten Prezydent FIA to jakas kpina. czemu my sobie to robimy. dlaczego nie moze byc ktos z Europy tylko - z całym szacunkiem - wybieramy ludzi z krajów arabskich. FIA zawsze powinna byc pilotowana przez kogoś z EU, bo to kolebka motorsportu.

a co z teorią, że Doohan sprawdzał w symulatorze Apline mozliwośc wjechania z otwartym drs i tam sie dalo, stad jego próba :D?

no pewnie ze to nie ma sensu. tak jak wyrzcenie mgu h, kiedy w koncu zostało dopracowane i dodaje efektywności. tak jak nie ma sensu zwiekszanie mocy ERS, bo tylko sie waga zwiekszy. to co powinni robic, to zmniejszenie wagi i rozmiaru bolidów pozostawiając obecne silniki i ers.

checo byl tak mocny z McL ze go po sezonie wymienili xd

@2 bo VER sie nie rozbiał w Toro Rosso :D ile hejtu na niego bylo za bledy i rozbijanie się. a jak pozniej byl w red bullu i walczyl z Ricciardo, to kazdy za Ricciardo obstawial przy wypadkach typu ten w Baku czy awantura po odebraniu przez RIC pole positions w meksyku. a teraz nagle kazdy docenia Maxa, a 90% ludzi go hejtowało. absurdalny komentarz. Kimi moze byc dokladnie taki jak Max, bo Max tez sie rozbijał w pierwszych sezonach. a jak Kimi dostanie zwycięski bolid i bedzie na torze ktorzy zna z tysiaca okrazen na testach, tak jak Max znał katalonie gdy wygrywał 1 wyscig w karierze, to historia moze sie powtorzyc.

znow bedzie jak w erze V6, kilka lat szukania wydajności i rozwiązywania problemów. Aston 3 lata straci, Honda pojdzie gdzie indziej w momencie kiedy zaczną zyskiwać :D to tak jak McLaren w erze V6

cos malo tych historii. a historia, ze red bull stawial mechanika na skraju miejsca, w ktorym stawał ich bolid, kiedy kierowcy zjezdzali po opony, to tutaj nie powiedziano.

dla dobra Formuły 1 i swojego, red bull musi go wymienić. juz czekam na te awantury wewnątrz zespołu z Maxem, jesli nowy kierowca pare razy mu sie postawi :) raczej to nie bedzie ktoś z ścisłego top, ale kogoś tam mają, kto w sprzyjających dla siebie warunkach, czasem może pokonac maxa.

ostatnio tu byly laudacje na cześć Maxa bo z fartowym safety car wygral wyscig z niższych pozycji. LH w abu dhabi bez fartownego safety cara, wcale nie najszybszym autem 3 moze 4 auto w stawce, z p16 wpadl na p4 :) a Maksiu wielki mistrz, frustracje wylewa w wyscigu o nic i wyzywa sedziow. marny mistrz