Mieli poszukać czy nie da się choć jednego zakrętu jakoś przeprojektować aby chociaz mozna bylo podjąc probę wyprzedzania. Teraz nawet jak ktos 2 sekundy szybszy jest, to nie moze wyprzedzic.

no tam były newsy pod koniec 2024, że oni wprowadzali podłogi, ktore byly wolniejsze od poprzednich, ale chodzilo o znalezienie balansu. taki paradoks ze wolniejsza podłoga mogła przyspieszyć auto. to jednak może zauważyli to co mówi Newey

ale niepotrzebny jest znak zapytania, bo Angela byla juz widziana w garazu jak LH jeździł bolidem Ferrari

po 3 sezonach na tej platformie aerodynamicznej, nie powinno to juz miec az takiego znaczenia. bardziej pod kątem zmian w 2026. i tez kolejny raz ten sam absurd. stawka zaczyna byc wyrównana, to znów nowe przepisy i od 2026 znów bedzie ktos dominał. nacieszymy się sezonem 2025, ktory powinien byc w miarę wyrównany z 3-4 zespołami walczącymi o wygrane. od 2026 znów dominacja jednego teamu

ładnie wyciągnął z tego p16, to samo Leclerc. i to bez fartowych safety car. ale to tylko pokazuje, że w formule 1 liczy się tor a nie bolid - mówię pod kątem walki na torze i widowiska. zmienili 2 zakrety i na prawdę ten tor jest zupełnie inny.

No Maksik mówi do Russella, że specjalnie go wyeliminuje, ale jakie były płacze po Silverstone 2021, że to wina Lewisa itd. To był wtedy Lewisa zakręt i z takim kimś jak Max, trzeba ostro, bo inaczej nie zrozumie. On może wywozic wszystkich poza tor, ale jemu to zawsze trzeba ustąpic. Za te absurdalne wywózki Lewisa w Arabii Saudyjskiej i Brazylii 2021, to powinny byc kary. no ale Masi i FIA robila wszystko aby w koncu LH nie wygral

przeciez to kara obowiazkowo powinna byc.

no to nie ma nawet porównania, dużo lepszy od Pereza. Gdyby było w kalendarzu GP Rosji, to tam moglby nawet Maxa pokonac, bo zawsze miał tam tempo. miał ze 2-3 tory w kalendarzu, na ktorych zawsze byl mocny

nie ma wszystkiego. wystarczy posłuchać jego komunikatów do inzyniera. to bardziej Leclerc ma papiery na walkę ale z kolei Ferrari i ich chaos w zarządzaniu nie ma. Dawny Alonso, dawny Hamilton i Max obecnie mają tylko takie papiery. Russell coraz mniej blędów popełnia i staje się coraz mocnieszy w wyscigu, ale tutaj musi wejśc presja na kilka wyscigow przed koncem sezonu, gdzie bedzie w gronie pretendentów i wtedy ostatecznie będzie można ocenić Jerzego

kolejne wyscigi na bliskim wschodzie, to jest to czego nam trzeba. jakby obecne 4 wyścigi nie wystarczyły... F1 ma korzenie W Europie i tak powinno zostac. zamiast kolejne arabskie tory, to własnie lepiej dać cos z Afryki

pewnie znów nie mogą po nocach spać - ludzie z red bulla. tak było w 2021 o czym sami mówili. widać tą presję mimo sporej przewagi punktowej Maxa.

@1 - wtedy mieli łatwe decyzje. aby tylko Maxowi nie dać kogos bardziej konkurencyjnego. tym sie kierowali. to teraz niech za to płacą :D nie szkoda mi ich. to też po częsci jest wina Maxa, bo z Ricciardo pokazał, że nie potrafi znieść jak go kolega z zespołu pokonuje. Perez jak miewał lepsze weekendy, to przeciez bylo to samo, tez awantury.

bardzo dobrze red bullowi. oby zostali na 3 miejscu. chcieli miec spokoj i zostawili Pereza, to teraz mają :D jak tak konkurencyjny zespol z takim bolidem moze miec tak slabego zawodnika. to nie pierwszy raz kiedy dostaje baty od Maxa. ostatnia decyzja o przedluzeniu z nim umowy byla totalnie niezrozumiała. cierpi tez na tym widowisko, bo fajnie jakby Max mial kogos konkurencyjnego

absurdalne sędziowanie. koleś specjalnie opóźnia hamowanie, wie, że się nie zmieści a w wyniku tego atakaujący rywal Norris także. to samo bylo z Lewisem w Brazylii 2021. przeciez kiedy nie bylby atakowany Max ale Norris bylby blisko, to za takie wyjazdy bylaby kara wyjechania poza tor i zyskania przewagi dla kierowcy red bulla, bo zdobywasz cenne częsci sekundy szerzej pokonując tor. ale jak juz zyskasz przewagę przy bezposredniej obronie przed atakiem tym specjalnym niezmieszczeniem się w torze, to bez kar. absurd.

Albon jest cieniutki i zawsze był. po prostu logan sargeant był beznadziejny.

no absurd. tam fabryka w Feanza tez pewnie testuje niektore rzeczy dla Red bulla i mówi im co ma sens a co nie.

trudno powiedziec co sie stalo z tą karierą. przeciez on pokonywał często Maxa jak razem jeździli. miał tempo, był lepszy niż teraz. odejście z red bulla wszystko zmieniła. az tak wrażliwy na inne bolidy? dziwna sprawa.

Niech się Horner nie kompromituje. On nie ściągnie Russella ani żadnego innego mocnego zawodnika, bo boi się konfrontacji i awantur w zespole. Pereza zostawili, bo mysleli że dominacja pozostanie i słabe wyniki Pereza wystarczą aby miec 1 miejsce w generalce konstruktorów. Na szczęscie tak sie nie stalo i juz płacą za to cene. Gdy Ferrari aby Mercedes będa prezentować rowniejsze wyniki do konca roku, to Red Bull jeszcze może niżej spaść. Nawet z Perezem były tarcia gdy ten miewał przebłyski i jechał blisko Maxa, więc niech on się nie kompromituje, bo jak red bull nei wroci do swojej formy, to Maks szybko zostanie a oni zostaną ze słabym Perezem XD

teraz juz pokona Maxa do konca roku :) w kazdym wyscigu ;]

Horner musi cos wymyslic, bo musi bronic swojej decyzji o pozostawieniu Pereza za co teraz placą cene. chcia miec spokoj w zespole, to ma. a mogliby zaryzykowac i wziac kogos pokroju Sainza, ktory bylby mocniejszy od Pereza a Max i takby go pokonywal.

ale ten red bull sfrutorwany jest xd, slabo sobie radzą z brakiem wygranych. Perez moglby wygrac wyscig gdyby Lando go nie zblokowal :D no jechal swoj wyscig i dlaczego mial puszczac Pereza od tak? absurd. i wygralby wg red bulla mimo, że Leclerca nie mogl wyprzedzic mimo jego klopotow z tylnymi oponami - od czego zaczal sie caly problem z Sainzem zakonczony wypadkiem

tak, dostaje baty w każdym sezonie, wygrywał tylko pojedyncze wyscigi kiedy Max miał problem, ale to na pewno tylko teraz jest kłopot. on nawet z dobrym bolidem nie dowozi wyników i nie bylo tego tak widać jak mieli totalną dominacje w ostatnich 2 latach. teraz inne zespoły doszły do glosu i strata 0,5 do Maxa to nie jest juz jedna, dwie pozycje niżej na starcie tylko 6-7 pozycji nizej. ale co do tych dziennikarzy to się zgadzam, 95% naczyta sie newsów i udają wielkich specjalistow. w Polsce np jest tylko 1 co się zna, reszta udaje.

ostatnich 5 z 6 wyścigów wygrał silnik Mercedesa, wiec nie wiem co tu Honda ma pomoc.

12 sekund za Albonem i bez bledów, to faktycznie zły wynik. ci spece, ci "obserwatorzy" w 1 wyscigu wymagaja, aby całkiem niezłego kierowcę ze sporym doswiadczeniem, Albona, od rau pokonal, zniszczył wsiadajac z marszu w polowie sezonu do bolidu, ktorego nie zna xd

na stronie FIA masz dokumenty weekendu na Monzy i tam jest lista Number Car Driver Previously used ICE 63 Mercedes George Russell 3 44 Mercedes Lewis Hamilton 3 81 McLaren Mercedes Oscar Piastri 3 04 McLaren Mercedes Lando Norris 3 18 Aston Martin Aramco Mercedes Lance Stroll 3 14 Aston Martin Aramco Mercedes Fernando Alonso 3 43 Williams Mercedes Franco Colapinto 3 77 Kick Sauber Ferrari Valtteri Bottas 3 24 Kick Sauber Ferrari Zhou Guanyu 3 20 Haas Ferrari Kevin Magnussen 3 27 Haas Ferrari Nico Hülkenberg 3