Sędziowie GP Portugalii nie zdecydowali się ukarać ani Maksa Verstappena, ani Lance Strolla za ich dzisiejszą kolizję w pierwszym zakręcie toru.

Podczas drugiego treningu między Strollem i Verstappenem mocno zaiskrzyło. Holender przepuścił Kanadyjczyka, szykując się do szybkiego okrążenia, spodziewając się, że ten po zakończeniu szybkiego kółka odpuści.

Stało się jednak inaczej i między kierowcami doszło do kolizji w pierwszym zakręcie. Kanadyjczyk wyleciał na żwirowe pobocze, na którym utknął, a Verstappen z uszkodzonym autem zdołał dojechać do boksów, w niewybredny sposób komentując zachowanie rywala w przekazie radiowym.

Sędziowie po przeanalizowaniu całej sytuacji uznali, ze żaden z kierowców nie ponosi "przeważającej winy" w całym zajściu i odstąpili od podejmowania dalszych sankcji.

"Sędziowie przesłuchali kierowcę bolidu numer 18 (Lance'a Strolla), kierowcę bolidu numer 33 (Maksa Verstappena), przedstawicieli zespołu oraz przeanalizowali zapis wideo i audio" pisano w oświadczeniu sędziowskim FIA.

"Stroll jechał na szybkim okrążeniu i miał prawo wyprzedzić Verstappena na okrążeniu poprzedzającym incydent. Biorąc pod uwagę informacje od swojego zespołu i zwyczajową praktykę, Verstappen spodziewał się, że Stroll odpuści na kolejnym okrążeniu i rozpoczął manewr wyprzedzania na głównej prostej."

"Niemniej Stroll został poinstruowany przez swój zespół, aby pozostał na drugim szybkim okrążeniu. Stroll zakładał, że Verstappen odpuści, aby zrobić sobie przerwę, co również stanowi zwyczajową praktykę i nie zwracał uwagi na wyprzedzającego go Verstappena."

"Kierowcy na przesłuchaniu zgodzili się, że incydent był wynikiem niezrozumienia między nimi i po fakcie przyznali, że obaj mogli zachować się inaczej, aby uniknąć kolizji."

"Sędziowie uznali więc, że żaden z kierowców nie był w pełni lub w dominujący sposób odpowiedzialny za ten incydent więc nie podjęli żadnych dodatkowych czynności."