Wg mnie, wszystko powinno się wliczać w budżet. Jak dziś odpuścimy naprawy, to za tydzień coś innego, a za miesiąc limit budżetowy będzie tylko wspomnieniem.

To prawda co mówi Gasly, ze każdy przyjeżdżaliby z tylu Willimsem, ale on i wielu innych nie byłby mistrzem świata nawet w Mercedesie/Red Bullu. Do zdobycia mistrzostwa trzeba czegoś więcej, talentu lub sprzyjających okoliczności (np. Michael Masi) :)

Żeby naliczyć punkty, to trzeba przejechać min poł wyścigu, a na to warunki marne

No i co z tego ze jechał za szybo? W ferworze walki trochę go poniosło, ale MAX tez nie odjął nawet na ułamek sek nogi z gazu, a wiedział ze HAM jest blisko. MAX zawsze ma przekonanie ze wszyscy musza ustępować, ale nie on. Po co robić szopki z czegoś co już było. Jak FIA zmieniłaby zdanie w tej sprawie to można ich publicznie wygwizdać, przed każdym następnym wyścigiem. W wielu incydentach/wypadkach jest tak ze ktoś jechał za szybo do sytuacji na drodze, inaczej nie ma kolizji.

Zawsze lubiłem Ferrari, ale od lat tez widać ze to partacze. Mają mega potencjał, budżet, ludzi, itp, ale mają też podejście południowców, czyli luz. W tym sporcie od lat takie podejście nie sprzyja wynikom, co widać na przykładzie. Jak można sprawdzić samochód 2x, ale tylko z jednej strony? Widać można, w końcu to Ferrari ;)

Coś czuje że to idealny moment dla producentów części zamiennych. ;) Do wszystkich marek są podróby to pojawią się i do bolidów F1. Skoro sami nie dają rady, to Chińczyki wyprodukują to za 1/10 ceny ;)

@rysiek45 a może Ty nam się pochwalisz swoimi osiągnięciami? Najpierw pokaż świadectwo ukończenia podstawówki, bo z taką pisownią wątpię że osiągnąłeś już ten poziom.

Maruda z tego Alonso. Trochę za wolny? Ok może i za wolny ale żeby o 1 sekundę na okrążeniu tak marudzić? ;) Riccardo powiedziałby nie ma problemu, pojadę szybciej, ważne ze malowanie bolidu jest ładne ;) Coś czuje ze Alpine po tym roku rozstanie się z tą marudą ;)

Vettel jeszcze nie zaczął jeździć dla Aston Martin, a już jest brany pod uwagę żeby go wywalić i od 2022 zatrudnić Hamiltona ;)

O rany... skoro już myślą o zaprzestaniu rozwoju modelu 2021 to słabiutko ich widzę. I tak nie ma pewności ze model na 2022 będzie udany, choćby skupili się na nim w 100%. Sauber zaczyna przypominać team który chce tylko przetrwać i gasić światło na końcu stawki.

Binotto miał na myśli 3 miejsce w drugiej trójce ;) Ma racje... trudno będzie utrzymać to 6 miejsce, bo AlfaTauri depcze im po piętach ;)

Verstapen chyba myśli ze każdy będzie mu zjeżdżał z drogi bo jedzie holenderski król. Był z tylu to musi odpuścić. Jak komuś się należała kara to tylko Verstapenowi

Ohh... jaki ten RB poszkodowany. Jak była mowa o cięciu wydatków, to marudzili ze się nie zgadzają. Donosili na Ferrari, a teraz marudzą że nie chcą pierwszego lepszego silnika (Renault). Pewno chcieliby Mercedesa i to najlepiej na wyłączność. ;) Helmut powinien chyba już iść na emeryturę, zgrzędiwy i toksyczny jest od dawna. A jak im się nie podoba to niech zwijają zabawki i papa.

@3 Vettel łoił Raikkonena, czy Raikkonen ugodowo nie wchodził nigdy w konflikty? Poza tym co Vettel prezentuje w tym roku? Zreszta w tamtym tez. Widać Ferrari w końcu się połapało i wywaliło Vettela, najokrutniej z wszystkich swoich kierowców na przestrzeni wielu lat. Ty za to żyjesz najwyraźniej w świecie iluzji i bajek ;)

Gówno skopiują, spóźnili się z tym o rok. RP i Stroll wykorzystał moment i skopiował wszystko z wierzchu na podstawie zdjęć, a to czego się nie dało (wloty powietrza) na podstawie dokumentacji która mieli legalnie bo korzystali z nich w roku 2019. Wszystko wiec legalnie. AT może teraz skopiować RB tylko z zewnątrz. To co w środku nie skopiują bo przepisy zabraniają. Ponoć same wloty powietrza potrafią zrobić nawet 1 sek różnicy na okrążeniu, miedzy mistrzowska konstrukcja a konstrukcja z końca stawki. Maja ogromny wpływ na rozgrzanie opon i chłodzenie hamulców. Tym się różni Mercedes od reszty stawki, wygrywają na tym marketingowo. Samochody z silnikiem mercedesa jeżdżą w czołówce, samochody z silnikami Ferrari gaszą światło. ;) Pomyśleć ze Williams mógł być w miejscu RP ale Clare miała swoją wizje ;)

A po co ma się martwić? Jeździ w środku stawki, a w Ferrari i tak będzie numerem 2, wiec jaka różnica? Wygrywać i tak nie będzie, choćby Ferrari było najszybsze. Ważne ze gaża będzie odpowiednio wysoka :)

Czekam na kolejny tytuł MŚ F1 Raikkonena... może być Juniora ;)

Jak dla mnie Alonso nie ma szans trafić do Mercedesa, Ferrari ani RedBull. Do McLaren tez nie. Zostaje Renault i reszta. Nie spełniają one jednak warunku o którym mowa powyższej... 50% szans na zwycięstwo. Tak czy siak mam Alonso dość za jego marudzenia. Był szybki ale mega konfliktowy, wiec za nim nie tęsknie.

Może będą ściągać Paddy Lowe, żeby podsunął im kilka rozwiązań Mercedesa :)

Koledzy, nie rozdawałbym tak łatwo tytułu dla najgorszego kierowcy. Lepiej nie oceniać tak łatwo i szybko, bo za granicą to Robert bez problemu mógłby zdobyć taki tytuł wśród kibiców. Odstawał najwiecej bo po 0,5-1 sek/okrążeniu od zespołowego kolegi, a nie każdy doszukuje się dziury w całym jak polscy kibice. Tez nie zgadzam się ze Max to najlepszy kierowca. Popełniał błędy (np GP Belgii, GP Mexico) jak to Max, wiec nie zasługuje na taki tytuł. Levis był od niego lepszy i to bez dwóch zdań. Najlepszy kierowca to kierowca kompletny, a Max taki nie jest, on nadal ma zachowanie dzieciaka miejscami.

@1 - Pewnie ze nie. Był pewno na poziomie Giovinazziego :)

Kubica na podium :) A co? W black weekend wszystko jest możliwe ;)

XandrasPL, kup sobie lepszy TV i nie pisz głupot.

Już po wczorajszych treningach było widać że nie mają formy. Tylko Williams było od nich wolniejszy. Z innych teamów kierowcy byli nad Alfą, więc było wiadomo że w kwalifikacjach nie mają szans. Może czas zacząć korzystać z rozwiązań Ferrari i mniej projektować samemu.

@Sasiton I bardzo dobrze ze nie ugrają. Skoro korzystasz z nadmiarowych elementów np 4th silnik to dostajesz dodatkowy balast na ten wyścig, tak żeby cię zniechęcić. RB wymienił już taktycznie silnik bo i tak się opłacało na Monzy. Z dodatkowym balastem nie byłoby tak łatwo i zastanowiliby się czy to ma sens. Nie zawsze Merc, Ferrari, RB musza wygrywać. Ta zmiana to szansa dla słabszych zespołów, które nie robią takich zagrywek bo nie maja funduszy na ponadprogramowe części, silniki, itp.