Renault zamierza powracać do czołówki Formuły 1 z budżetem na poziomie jakim dysponuje ekipa Mercedesa.
Wedle niemieckiego serwisu Renault powraca do zespołu fabrycznego z budżetem na poziomie 200 – 250 milionów euro. Co więcej francuski producent negocjując warunki powrotu z Berniem Ecclestonem zapewnił sobie również dodatkowy wpływ z kasy FOM za tzw. bonus historyczny. Ma on znajdować się na poziomie 70 – 80 milionów dolarów.
Renault ma również zainkasować 30 milionów euro od Red Bulla za przyszłoroczne jednostki napędowe, które będą ścigały się pod nazwą TAG Heuer.
07.12.2015 09:45
0
Kierowcy już na pewno zerkają w stronę Renault. Widzę tam Maxa i Rosberga w 2017 ;-)
07.12.2015 09:46
0
Red Bull zapłaci za nieoznakowany silnik 30 mln :D? To Sauber i Force India płaczą, że muszą zapłacić 20 mln, nieźle za te awanturowanie się, Red Bull musi zaplacić 10mln niż normalna cena :P
07.12.2015 09:46
0
Max to do Ferrari w 2017 za Kimiego :P
07.12.2015 11:49
0
Budżet super, tylko kierowcy... Mam nadzieję, że Pastor poleci, skoro mają szmal to nie potrzeba im kogoś takiego.
07.12.2015 12:39
0
A niech Rosberg idzie do Renault...krzyż na drogę!!
07.12.2015 13:10
0
To by się zgadzało, 70 mln z Fom, 60mln za zajecie 6 miejsca, 50mln od Maldonado, i jeszcze jak Renault da 70mln to będzie 250mln. To już budżet typowego zespołu, tylko niech silnik poprawia i zbudują nowy bolid to w 2017 powrócą do walki bo przyszły sezon już jest stracony.
07.12.2015 17:13
0
Może tak od sezonu 2017 skład Kubika-Rosberg...oczywiście Robert jako kierowca numer 1 bo Rosberg nie ma cech przywódcy.
07.12.2015 19:44
0
Nawet gdyby byl fizycznie zdolny do jazdy to mylisz ze w ogole by go chcieli? Kogos kto olal role kierowcy F1 I rozwalil sie na podrzednym rajdzie, nie sadze. Z reszta temat bez sensu, w F1 nie ma juz dla niego miejsca.
07.12.2015 20:41
0
@8 to prowokacja fanów Kubicy czy jak? Bo powiedzenie o kimś takim jak Robert, że "olał role kierowcy F1 i rozwalił się na podrzędnym rajdzie" to szczyt nawet nie wiem czego. Po 1 marzeniem Kubicy było ściganie się na torach nie rajdach, nie mógł ot tak sobie olać F1. Po 2 nie rozbił się specjalnie. Naciskał za bardzo, a błąd łatwo popełnić jak sie przesiada z jednomiejscowego bolidu do samochodu rajdowego. To całkiem inna bajka. Po 3 to nie był podrzędny rajd. Ogromnym sukcesem Kubicy było dostanie się do mistrzostw rajdowych - tam każdego nie biorą. Po 4 idź Pan w gnój. Przesadziłeś.
07.12.2015 20:48
0
Wielu kibiców chciałoby powrotu Roberta...nawet sam Solorz,miliony widzów to miliony z reklam na jego koncie...a pieniążki to on lubi...oczywiście zawsze kibicowałem Lewisowi ale zawsze to milo popatrzeć na swojego jak dawał czadu na torze.
07.12.2015 21:29
0
Panowie, po co ta awantura. Powrót Kubicy jest niemożliwy i tyle. Powrót na tor - owszem do DTM do zespołu Mercedesa. Jednomiejscówka z otwartym kokpitem odpada nawet gdyby podjął ryzyko i poddał się kolejnej operacji. Było wałkowane tyle razy, że taka akademicka dyskusja nie ma absolutnie sensu. Poza tym Kubica już robi się za stary na F1.
08.12.2015 11:56
0
ten temat zdaje się już jest zakończony. po co w ogóle o tym wspominać? co z wami jest nie tak, że ciągle jeszcze wspominacie nazwisko Kubica/F1/Renault/Lotus? pewnego pięknego dnia będzie, powrót możliwy, tam Go cenią i tęsknią za nim? błąd- nie będzie, powrót nie możliwy, cenią ale nie tęskni nikt poza wami. to mrzonki dla masochistów...
08.12.2015 22:21
0
@9 Prowokacja? Gdyby to miała być prowokacja to bym się bardziej postarał. Myślisz że nie cieszyłem się z Polaka w F1, wręcz przeciwnie. Lecz sposób zakończenia kariery sprawił że inaczej na to wszystko patrzę. Piszesz "marzeniem Kubicy było ściganie się na torach nie rajdach". Mógł się tego trzymać a tak zakończył karierę tylko i wyłącznie ze swojej winy. " nie rozbił się specjalnie" a kto się rozbija specjalnie? Chyba tylko Nelson Piquet, Jr. Tak jak koledzy wyżej napisali, dalsza dyskusja o jakimkolwiek powrocie do F1 nie ma żadnego sensu.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się