Zespół Red Bull rozpoczął nowy sezon od mocnej formy, jednak skazą na ich wynikach okazał się słabo dopracowany system KERS.
Zaoceaniczne wyścigi nie sprzyjają rozwijaniu bolidów i zespół z Milton Keynes nie miał możliwości wystarczającego poprawienia KERS w pierwszej części sezonu. Ekipa zapowiada jednak zdecydowane poprawki na najbliższej GP Turcji, które dobędzie się już za trzy tygodnie.
„Mamy kolejną poprawkę KERS na Turcję” wyjaśniał szef zespołu, Christian Horner. „Jest coraz lepiej, gdyż lepiej rozumiemy system i korzystamy z niego więcej.”
„Jestem więc pewny, że nieprzyjemne problemy, jakich doświadczyliśmy zostaną rozwiązane.”
W padoku spekuluje się, że problemy Red Bulla związane są z chłodzeniem akumulatorów, które zostały zaprojektowane przez Red Bulla w możliwe optymalny sposób, aby nie wpływać na aerodynamikę RB7. Zespół w odróżnieniu do innych czołowych ekip, nie korzystał z tego systemu w sezonie 2009.
18.04.2011 17:27
0
Ciekawe co z tematem wątku ma ta animacja "Lewis Hamilton powie Ci gdzie możesz lepiej je poznać"? Czy w każdym musi być Hamilton?
18.04.2011 17:44
0
Zwykła reklama i tyle. Ja mam nadzieje, ze dalej jednak będą mieć problemy z tym systemem.
18.04.2011 17:44
0
Właśnie teraz odbija się RedBullowi rok 2009. Inne topowe zespoły miały już do czynienia z KERS dla RBR to nowość. Z pewnością szybko ten system dopracują. Zresztą w 2009 nie używali go bo mieli potężne problemy, nawet mieli chyba jakieś wybuchy baterii w fabryce.
18.04.2011 17:50
0
Gdyby nie DRS nawet by sie nad KERSem nie zastanawiali. Brawn GP KERSU nie posial, a efekty wszyscy znamy.
18.04.2011 17:51
0
Gdyby nie DRS nawet by sie nad KERSem nie zastanawiali. Brawn GP KERSU nie POSIADAL, a efekty wszyscy znamy.
18.04.2011 17:54
0
A ja obawiam się że jak poprawią KERS to może być po zawodach... Swoją drogą dziwne że taki zespół, z taką kasą i zapleczem technologicznym ma taki problem z tym systemem.
18.04.2011 18:05
0
Liczę na to, że jak najszybciej uda im się wyeliminować ten problem.
18.04.2011 18:20
0
A ja się nie dziwię, że mają problemy. Nie mają doświadczenia. 6 lat w F1 to niewiele porównując ich do Ferrari, McLarena, Williamsa czy nawet Saubera.
18.04.2011 18:32
0
7......oby im sie nie udalo, bynajmniej PALCA nie wystawia..................
18.04.2011 18:41
0
9. dafxf dowiedz się co znaczy "bynajmniej"
18.04.2011 18:48
0
8. atoman ludzie którzy tam pracują nie siedzą w F1 od 6 lat...
18.04.2011 18:49
0
11. sliwa007 Ale nie tyle co np. Dennis w McL czy Head w Williamsie.
18.04.2011 19:00
0
Ich problemy prawdopodobnie wynikają z tego, że KERS wkładają do bolidu, a nie jak inne zespoły, obudowują bolid dookoła KERSu.
18.04.2011 19:14
0
10....to tak jak czeskie ....poszukac????
18.04.2011 19:32
0
A ja może trochę z innej beczki... Ciekawe ile zyskuje Red Bull na tym wyżej zawieszonym tyle w stosunku do innych bolidów? W każdym bolidzie tył podłogi jest nieco wyżej niż przód, ale w Red Bull ta różnica jest zdecydowanie największa...
18.04.2011 19:43
0
Ich praca z KERS i dostosowanie systemu do bolidu (w i ich przypadku) dopiero się zaczęła dlatego nie ma się co dziwić.
18.04.2011 20:17
0
Mam nadzieję, że poprawią KERS, a McLaren ich pokona. Wtedy zamknęłyby się usta tych, co mówią że Hamilton wygrał, bo Vetel miał awarie KERS-u
18.04.2011 20:28
0
nie będzie na nich mocnych
18.04.2011 20:46
0
może dorzuca resztę KERSU i znowu stracą 0,3s ...
18.04.2011 20:56
0
7. Ilona Daj szansę innym :)) hihi Ja już się pogodziłem z tą sytuacją ale tylko do powrotu Roberta :-)) W sumie to Ci zazdroszczę że masz swojego idola na topie w takim zespole.Tyle radości co wyścig. Ja nadal nie mogę się pogodzić z losem Robsa bo to co Go spotkało to jakiś "przekręt" przeznaczenia bo jak inaczej do tego podejść gdy taki człowiek zostaje odsunięty od "swojego życia". Pozdrawiam. P.S. A wyścig był ciekawy.Faktycznie. Opony jak na razie robią swoje i potrafią namieszać w czasie wyścigu. A co do Kersu to nie dziwię się że troszkę kuleją bo nigdy tego nie chcieli i lepiej sobie radzili bez jak inni mając Kers.Ale teraz muszą i dlatego troszkę się męczą.Na razie.
18.04.2011 21:04
0
A tak z innej beczki "The World Series by Renault wspiera Roberta Kubicę" miły gest od chłopaków i kierownictwa. Co do Kers w RBR, niektórzy mają racje bolid projektowany w 2009 roku. Adrian chyba nie przewidział go w planach konstrukcyjnych(bo z jednej strony takiej potrzeby nie było) sądzę że bedą mieli z tym spory problem, przynajmniej do połowy sezonu nie bedzie działał w pełnym wymiarze (cały wyścig) mają spory orzech do zgryzienia. Choć z drugiej strony, szarża webber'a plus świetna taktyka pokazały że i bez Kersu da się wbić na podium z tak odległej pozycji. Webbi szacunek. O LRGP(problemy Slow Motion Nicka w tej samej kwestii) wypowiadać się nie bedę bo serce mnie boli na samą myśl o tym.
18.04.2011 21:42
0
Moim zdaniem to ich problem polega na tym że mają inaczej zbudowany bolid i KERS im nie pasuje. Nie brali go pod uwagę, że może byc taki istotny, skoro w 2009 roku go nie mieli i dobrze im szło. Nie zgodze sie tez że nie ma z nim doswiadczenia bo w 2009 r nie posiadali KERS. Nie posiadał go też Brown GP, TR, FI a jakoś im dobrze idzie. I jak tu ktos swietnie powiedział ci ludzie nie sa w F1 od 6 lat tylko od kilkunastu. Przykład A.N. Maclareny w tamtym roku były bardzo szybkie w turcji, wrecz deptały po pietach RBR aż do głupiego błedu Vettela. No ale w tym roku jest DRS i nowe opony. Będzie ciekawie.
18.04.2011 21:51
0
Nowy KERS dostanie Sebastian V. A Mark W. w ramach rekompensaty otrzyma nowe przednie skrzydło po Sebastianie V. z poprzedniego sezonu:)
18.04.2011 22:00
0
liczę, że problemy z kersem nie opuszczą ich jeszcze długo //nie mogłem się powstrzymać przed tak wiele wnoszącą uwagą hehehe :)))
18.04.2011 22:05
0
:))))ht tp://www f1talks pl/?p=7598
19.04.2011 00:47
0
Mysle, ze Sebastian zle wystartowal. Sam KERS wykorzystuje sie dopiero przy wrzuceniu drugiego biegu. Na pierwszym biegu istnieje duza mozliwosc obrotow kol w miejscu.
19.04.2011 07:42
0
W sezonie 2009 ci co mieli KERS byli za Red Bullem i za Brownem, a jak pamiętam, oni KERSA nie stosowali. Owszem w tym sezonie ma on większe znaczenie, gdyż doszedł DRS z dość nielogicznymi zasadami zastosowania. Gdyby tylne skrzydło mogło być używane tak jak F-Duckt w 2010, wtedy ich problem by zniknął. Ale nie ma co gdybać. Ciekawe jak sobie poradzą. Swoją drogą, to co zrobił Mark jest niesamowite, ponadto pokazuje, to jaką przewagę nad konkurencją ma bolid RB.
19.04.2011 08:43
0
ja tylko tyle :3 wyścig bez kers a RB na drugim i trzecim miejscu . o co tyle płaczu? robią zcieme w żywe oczy. webber wyścig życia , vettel popieprzył coś przy starcie i tyle. kombinują bo wszyscy trąbią o nosie RB i Zastanawiają się czy jest to legal czy nie
19.04.2011 09:06
0
12. atoman kolego weź lepiej pomyśl co piszesz, skąd ty mozesz wiedzieć jaki staż pracy w F1 mają poszczególni pracownicy?? Newey siedzi w F1 prawdopodobnie dłuzej niż ty żyjesz, a przykładu Williamsa lepiej nie przytaczaj bo zespół ten już niedługo będzie walczył o wejście do Q2...
19.04.2011 09:15
0
28. atomic nareście ktoś to zauważył :D 100% dominacja na tym etapie, zupełnie nie jest im na rękę, bo dostaną "po nosie" :D pzdr
19.04.2011 09:28
0
20. Jaro75 - chciałabym żeby Twój idol też trafił kiedyś do topowego teamu i miał okazję powalczyć o mistrzostwo. Już widzę tutaj te narzekania tłumów na 'nudny' sezon, przewagę zespołu i dominację jednego kierowcy.. ;) pozdr.
19.04.2011 09:52
0
@sliwa007 nawet jeśli nie wie to tego typu informacje są dostępne w sieci. http:// engineeringf1. free. fr/ Co do Williamsa, to mam nadzieję że takiej katastrofy o jakiej piszesz nie będzie. Ale rzeczywiście mają obecnie spore problemy techniczne. Pozdr.
19.04.2011 09:56
0
Ilona, szacunek dla Ciebie. Nie lubię RBR a szczególnie nie lubię SV. Ale Ciebie lubię mimo, że Ci zazdroszczę. Zazdroszczę Ci oczywiście tego, że Twój ulubieniec jest na razie poza zasięgiem innych pilotów a lubię za to, że w elegancki i dowcipny sposób odpowiadasz na zaczepki frustratów. Pod nieobecność Robcia osobiście kibicuję ALO i ostatniej nadziei białych na pokonanie VET, HAMowi. Przyznaję, wtedy kiedy HAM wygrywał w swoim debiutanckim sezonie i rok później psy na nim wieszałem. Analogia do mojego obecnego stosunku do VET jest jak najbardziej oczywista. By jednak trzymać się tematu. Jeśli RBR poprawi kers to reszta może walczyć o 3 miejsce, do czasu przebłysku geniuszu w Ferrari lub McL. MSC przez 10 lat nudził F1?
19.04.2011 10:07
0
Ilona jak zwykle poprawna politycznie:) to się ceni.
19.04.2011 10:12
0
Spójrzcie jednak że MCL opanował tą technologię i teraz jest poważną bronią. Owszem na torach krętych MCL bez docisku jest na straconej pozycji ale jeśli mcl weźmie się za aero (Co już widać bo w każdym wyścigu były rozmieszczone inaczej tylne sekcje wraz z zmodyfikowanym dyfuzorem). RBR może teraz cierpieć za błędy roku 2009 gdy wszyscy odpuścili i testowali KERS do następnego razu. Wspomnę o Ferrari Widać że brakuje im faceta z jajami Robert jest na razie całkowicie out. ale najbardziej mi brakuje Kimiego który wg mnie najlepiej czuł samochód z KERS i najlepiej go wykorzystywał pomimo awarii i błędów
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się