2010-07-03
Senna: Silverstone jest czymś wyjątkowym
Silverstone również dla kierowców HRT jest wyjątkowym miejscem. Karun Chandhok i Bruno Senna podkreślają swoje osiągnięcia na tym obiekcie w niższych seriach, wygląda również na to, że pozytywnie oceniają zmiany, których kierowcy Formuły 1 doświadczą w tym roku po raz pierwszy.R E K L A M A
Karun Chandhok
„Zawsze z niecierpliwością czekam na wyścig na Silverstone, ponieważ jest to mój domowy wyścig odkąd przeprowadziłem się do leżącego tylko pięć minut drogi od toru Brackley. Pracowałem w szkole wyścigowej przy torze, miło jest więc wrócić tu z Formułą 1. Znam więc tor, a w Formule 3 i GP2 byłem w stanie walczyć o podium. Teraz jednak, po rekonstrukcji, układ jest inny. Żeby nauczyć się nowości, byłem tam na rowerze. Pierwszy sektor jest niesamowity, od zakrętu Copse do Stowe prawie nie trzeba hamować. Nowy sektor ma również kilka szybkich zakrętów, które wymagają samochodu z dobrą aerodynamiką. Musimy się postarać i zrobić wszystko, co w naszej mocy”.
Bruno Senna
„Ściganie na historycznym torze, takim jak Silverstone, zawsze jest czymś wyjątkowym. Mam dobre wspomnienia związane z tym miejscem, ponieważ wygrałem tutaj w GP2 w 2008 roku oraz finiszowałem na podium w Formule 3. Teraz powrót w bolidzie Formuły 1 jest wspaniały. Tor ma sporo szybkich zakrętów i wiele wymaga od kierowców. Posiadanie bolidu z dobrym dociskiem aerodynamicznym również jest bardzo ważne. Nowy sektor – Arena – jest całkiem interesujący. Przed powrotem na starą nawierzchnię, dodanych zostało kilka szybkich zakrętów. Po Walencji, z niecierpliwością czekam na Grand Prix Wielkiej Brytanii, gdzie znów możemy ukończyć wyścig dwoma bolidami. Chcemy spisać się najlepiej, jak tylko potrafimy”.
„Zawsze z niecierpliwością czekam na wyścig na Silverstone, ponieważ jest to mój domowy wyścig odkąd przeprowadziłem się do leżącego tylko pięć minut drogi od toru Brackley. Pracowałem w szkole wyścigowej przy torze, miło jest więc wrócić tu z Formułą 1. Znam więc tor, a w Formule 3 i GP2 byłem w stanie walczyć o podium. Teraz jednak, po rekonstrukcji, układ jest inny. Żeby nauczyć się nowości, byłem tam na rowerze. Pierwszy sektor jest niesamowity, od zakrętu Copse do Stowe prawie nie trzeba hamować. Nowy sektor ma również kilka szybkich zakrętów, które wymagają samochodu z dobrą aerodynamiką. Musimy się postarać i zrobić wszystko, co w naszej mocy”.
Bruno Senna
„Ściganie na historycznym torze, takim jak Silverstone, zawsze jest czymś wyjątkowym. Mam dobre wspomnienia związane z tym miejscem, ponieważ wygrałem tutaj w GP2 w 2008 roku oraz finiszowałem na podium w Formule 3. Teraz powrót w bolidzie Formuły 1 jest wspaniały. Tor ma sporo szybkich zakrętów i wiele wymaga od kierowców. Posiadanie bolidu z dobrym dociskiem aerodynamicznym również jest bardzo ważne. Nowy sektor – Arena – jest całkiem interesujący. Przed powrotem na starą nawierzchnię, dodanych zostało kilka szybkich zakrętów. Po Walencji, z niecierpliwością czekam na Grand Prix Wielkiej Brytanii, gdzie znów możemy ukończyć wyścig dwoma bolidami. Chcemy spisać się najlepiej, jak tylko potrafimy”.
komentarze
1. Konik_mekr
"Teraz powrót w bolidzie Formuły 1" - bez przesady;)
2. kosanr1
Konik a jak to nazwiez inaczej? :)
3. roko
Obecnego toru Nikt nie zna zaś to o czym mówią stanowi ok. 80% co znają. Jest całkiem nowa sekcja Arena z długą prostą, no w zasadzie z szybkim zakrętem w prawo, potem długim łukiem w lewo na pełnym gazie, mocne dohamowanie i skręt w prawo, odjazd ostry skręt w lewo, prosta i wjazd na dużo większej prędkości niż dotychczas w sekcję zakrętów przed wyjazdem na linię start-meta. Moim zdaniem na kierowców czeka spora niespodzianka w postaci właśnie zakrętu nr 16 i wejście w zakręt nr 17. Będzie to dokonywało się na znacznie większej niż do tej pory prędkości, bo dohamowanie nie będzie przed 16 a dopiero przed 17. No tu może dojść do wielu wylotów z toru.
4. Ataru
Oni znaja juz i ten tor, w MotoGP nie bylo cienia problemu z odnalezieniem sie, wiec i tu nie bedzie. Najwieksza niespodzianka dla kierowcow bedzie... nawierzchnia ;-) Totalnie rozna w starej czesci, jak i ta w nowej.
5. Wiater
Możemy znów finiszować dwoma bolidami... No nie powiem, ambitnie bardzo... Niech chociaż spróbują walczyć z Lotusem i VR ;)
6. motteo
ananas coś znikł xD
co do HRT to przykre ze celem teamu jest ukonczenie wyscigu... i to ma być Formuła 1?...
7. arassF1
jedni się ścigają a inni chcą dojechać (tylko że za zwyczaj "trochę" przeszkadzają)
8. łejn
Ananas, prosiłbym o statystyki występów HRT w F1. Z góry dzięki.
9. karlito
ile można słodzić o silverstone?
10. Adam1209
Najwyszy czas pokazać swoje umiejętności.
11. krzysiek000
1. Konik_mekr W sumie racja. Tego pojazdu nie można nazwać bolidem formuły 1...
12. Ananas
HRT w formule 1:
Ilość wyścigów: 9
Ilość tytułów mistrza świata konstruktorów: 0
Ilość tytułów mistrza świata kierowców: 0
Ilość wygranych wyścigów: 0
Ilość podium: 0
Ilość pole position: 0
Ilość najszybszych okrążeń: 0
Najwyższa pozycja w wyścigu: 14
Najwyższa pozycja startowa: 21
13. petrov
Bruno Senna do Renault!
14. benio2009
statystyki dla konesera ;]
15. Konik_mekr
2. kosanr1, no jak bardzo lubię ten team, tak bardzo nie podoba mi się ich bolid. Może i z wyglądu przypomina samochód Formuły Pierwszej, ale po wynikach widać, że to jeszcze nie to. Liczę, że zespół przetrwa i w przyszłym sezonie pokaże się na wyższych pozycjach:)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz