2019-11-29 GP Abu Zabi - #1 trening 10:00 - 11:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | V.Bottas | Mercedes | 1:36.957 | 23 |
| 2 | M.Verstappen | Red Bull | 1:37.492 | 22 |
| 3 | L.Hamilton | Mercedes | 1:37.591 | 20 |
| 4 | A.Albon | Red Bull | 1:38.084 | 23 |
| 5 | S.Vettel | Ferrari | 1:38.906 | 19 |
| 6 | R.Grosjean | Haas | 1:39.146 | 18 |
| 7 | C.Leclerc | Ferrari | 1:39.249 | 18 |
| 8 | K.Magnussen | Haas | 1:39.350 | 19 |
| 9 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:39.423 | 20 |
| 10 | N.Hulkenberg | Renault | 1:39.505 | 22 |
| 11 | L.Norris | McLaren | 1:39.628 | 18 |
| 12 | L.Stroll | Racing Point | 1:39.864 | 23 |
| 13 | K.Raikkonen | Alfa Romeo | 1:39.888 | 17 |
| 14 | S.Perez | Racing Point | 1:39.901 | 17 |
| 15 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:39.969 | 20 |
| 16 | P.Gasly | Toro Rosso | 1:40.401 | 17 |
| 17 | C.Sainz | McLaren | 1:40.687 | 23 |
| 18 | R.Kubica | Williams | 1:40.792 | 21 |
| 19 | D.Ricciardo | Renault | 1:40.850 | 12 |
| 20 | G.Russell | Williams | 1:41.362 | 24 |
2019-11-29
Bottas najszybszy, Vettel znowu rozbił swoje Ferrari
Valtteri Bottas po pierwszych 90 minutach treningów okazał się najszybszym kierowcą na torze Yas Marina. Fin wyprzedził o pół sekundy Maksa Verstappena i o 0,6 Lewisa Hamiltona.R E K L A M A
Mistrzostwa świata F1 w obu klasyfikacjach są już dawno rozstrzygnięte, a pierwszy i trzeci trening w Abu Zabi tradycyjnie jest mało reprezentatywny ze względu na inne warunki, jakie będą panowały na torze po zmroku, kiedy to rozgrywana będzie czasówka i niedzielny wyścig.
Mimo to kierowcy dość ochoczo testowali swoje maszyny, co może sugerować, że część z nich wykonywała już program przygotowujący do sezonu 2020.
Warunki na torze w Abu Zabi były sprzyjające. Temperatura toru wynosiła rano 36 stopni Celsjusza a powietrze rozgrzane było do 26 stopni.
Lewis Hamilton podczas ostatniego weekendu sezonu skorzystał z możliwości założenia numeru 1. Jako panujący mistrz świata zgodnie z przepisami ma on do wyboru albo korzystanie ze swojego standardowego numeru, albo z numeru 1.
Brytyjczyk w przeszłości niechętnie korzystał z numeru 1. Dzisiaj także założył go tylko na jeden przejazd i jeszcze przed końcem sesji na jego aucie pojawiła się liczba 44.
Pierwszy trening przez większość czasu przebiegał bez większych incydentów. Na 30 minut przed końcem w bolidzie Daniela Ricciardo efektownie eksplodował jednak silnik Renault.
Na torze szybko wywieszono czerwoną flagę, a porządkowi musieli zneutralizować dużą plamę oleju jaka pojawiła się na torze.
Australijczyk nie powinien otrzymać kary, gdyż Renault w pierwszym treningu korzystało ze starej jednostki napędowej.
Gdy wydawało się, że sesja spokojnie dobiegnie do końca, na dwie minuty przed końcem, w zakręcie numer 19, panowanie nad swoim autem stracił Sebastian Vettel. Niemiec w prosty sposób stracił tył swojego auta i delikatnie uderzył w bandę.
Uszkodzenie było jednak na tyle duże, że Niemiec nie był w stanie dowieźć bolidu do alei serwisowej, a FIA zmuszona został do ponownego przerwania sesji czerwoną flagą, przy której zakończył się pierwszy trening.
Za czołową trojką tym razem znalazł się Alex Albon, który wyprzedził wspomnianego Vettela i nieźle dysponowanego Romaina Grosjeana. Co ciekawe, przed weekendem Francuz zdradził, że jego auto w Abu Zabi będzie wyposażone w podłogę FV1, z której zespół Haasa korzystał podczas zimowych testów pod Barceloną.
Siódmy czas tym razem należał do Charlesa Leclerca, a czołową dziesiątkę uzupełnili: Magnussen, Giovinazzi i Hulkenberg.
W dole tabeli tradycyjnie plasowali się kierowcy Williamsa. Tym razem jednak przedzieleni przez mającego problemy techniczne Daniela Ricciardo. Robert Kubica uzyskał rano 18. czas, a George Russell był 20.
Partner Polaka nie czuje się jednak dobrze. Przed treningiem przeszedł kontrolę medyczną i otrzymał zielone światło do występu w treningu. Jeżeli jednak jego stan pogorszy się Williams może być zmuszony do zastąpienia go.
Ekipa z Grove na torze Yas Marina gorączkowo poszukiwała kandydata do ewentualnego zastąpienia kierowcy. Pierwszym wyborem był Esteban Ocon, który jest wpierany przez partnera silnikowego Williamsa, Mercedesa. Szybko jednak okazało się, że jest on zbyt wysoki, aby wygodnie czuć się w kokpicie FW42. Williams zgłosił się więc do swojego byłego kierowcy, Siergieja Sirotkina (obecnie tester w Renault), który również odbył wczoraj przymiarkę fotela.
Decyzja o tym kto pojedzie w dalszej części weekendu wyścigowego w Abu Zabi w drugim Williamsie ma być podjęta po dzisiejszych treningach.
Mimo to kierowcy dość ochoczo testowali swoje maszyny, co może sugerować, że część z nich wykonywała już program przygotowujący do sezonu 2020.
Warunki na torze w Abu Zabi były sprzyjające. Temperatura toru wynosiła rano 36 stopni Celsjusza a powietrze rozgrzane było do 26 stopni.
Lewis Hamilton podczas ostatniego weekendu sezonu skorzystał z możliwości założenia numeru 1. Jako panujący mistrz świata zgodnie z przepisami ma on do wyboru albo korzystanie ze swojego standardowego numeru, albo z numeru 1.
Brytyjczyk w przeszłości niechętnie korzystał z numeru 1. Dzisiaj także założył go tylko na jeden przejazd i jeszcze przed końcem sesji na jego aucie pojawiła się liczba 44.
Pierwszy trening przez większość czasu przebiegał bez większych incydentów. Na 30 minut przed końcem w bolidzie Daniela Ricciardo efektownie eksplodował jednak silnik Renault.
Na torze szybko wywieszono czerwoną flagę, a porządkowi musieli zneutralizować dużą plamę oleju jaka pojawiła się na torze.
Australijczyk nie powinien otrzymać kary, gdyż Renault w pierwszym treningu korzystało ze starej jednostki napędowej.
Gdy wydawało się, że sesja spokojnie dobiegnie do końca, na dwie minuty przed końcem, w zakręcie numer 19, panowanie nad swoim autem stracił Sebastian Vettel. Niemiec w prosty sposób stracił tył swojego auta i delikatnie uderzył w bandę.
Uszkodzenie było jednak na tyle duże, że Niemiec nie był w stanie dowieźć bolidu do alei serwisowej, a FIA zmuszona został do ponownego przerwania sesji czerwoną flagą, przy której zakończył się pierwszy trening.
Za czołową trojką tym razem znalazł się Alex Albon, który wyprzedził wspomnianego Vettela i nieźle dysponowanego Romaina Grosjeana. Co ciekawe, przed weekendem Francuz zdradził, że jego auto w Abu Zabi będzie wyposażone w podłogę FV1, z której zespół Haasa korzystał podczas zimowych testów pod Barceloną.
Siódmy czas tym razem należał do Charlesa Leclerca, a czołową dziesiątkę uzupełnili: Magnussen, Giovinazzi i Hulkenberg.
W dole tabeli tradycyjnie plasowali się kierowcy Williamsa. Tym razem jednak przedzieleni przez mającego problemy techniczne Daniela Ricciardo. Robert Kubica uzyskał rano 18. czas, a George Russell był 20.
Partner Polaka nie czuje się jednak dobrze. Przed treningiem przeszedł kontrolę medyczną i otrzymał zielone światło do występu w treningu. Jeżeli jednak jego stan pogorszy się Williams może być zmuszony do zastąpienia go.
Ekipa z Grove na torze Yas Marina gorączkowo poszukiwała kandydata do ewentualnego zastąpienia kierowcy. Pierwszym wyborem był Esteban Ocon, który jest wpierany przez partnera silnikowego Williamsa, Mercedesa. Szybko jednak okazało się, że jest on zbyt wysoki, aby wygodnie czuć się w kokpicie FW42. Williams zgłosił się więc do swojego byłego kierowcy, Siergieja Sirotkina (obecnie tester w Renault), który również odbył wczoraj przymiarkę fotela.
Decyzja o tym kto pojedzie w dalszej części weekendu wyścigowego w Abu Zabi w drugim Williamsie ma być podjęta po dzisiejszych treningach.
komentarze
1. kruszon
Brawo Seba. Coraz lepiej ;)
2. Raptor202
Ocon jest raptem centymetr wyższy od Russella. To naprawdę aż taki problem?
3. yaiba83
Seba trzyma formę ;)
4. ESI 6-12
@2
Może ma dłuższe nogi a krótszy jest w tułowiu lub odwrotnie.
To że mają podobny wzrost nie znaczy że wszystkie członki ciała są takiej samej długośći.
5. ds1976
Jeżeli ktoś trzepie się do dzisiejszego dzwona Vettela niech sobie przypomni (o ile oglądał) ile razy Vettel rozwalał bolid w treningach w czasie swojej dominacji w RBR. I jakie to miało znaczenie?
6. Fanvettel
@4
Dokładnie.
7. Moria
@ 5.
A jakie znaczenie ma to co robił Vettel w Red Bullu, do tego co robi teraz? Żadne.
Było wielkie pianie jak to Seb wrócił do formy, to teraz jest wielkie wyśmiewanie, bo jak widać do żadnej formy nie wrócił. Cały sezon, oprócz niewielkich przebyłskow prezentuje ten sam poziom.
8. Kimi Rajdkoniem
Czy ktoś z Was wie co dolega Russell'owi?
"Znowu rozbił swoje Ferrari"? Dotknięcie do bandy, bez sensacji. Bottas w pierwszym treningu zlapał fajny rytm, będzie ciekawie w wyścigu z konca stawki. Sadzę, że pozycja 3-5 ze wskazaniem za 3.
Generalnie programy testowe ostro wymieszane jak widać.
9. ds1976
@7 Moria - ano takie ma znaczenie, że dzwony w treningach mają nijakie przełożenie na wyścig. Vettel rozwalał auto w RBR a w wyścigach jak było każdy (?) widział. Więc równie dobrze w niedzielę zobaczymy paluch w górze! Oby!
10. hubos21
HAM też bez formy w tym roku bo miał dwa dzwony na treningach
11. obiektywny2019
@ 7
Twój pupilek LEC zrobił w drugim treningu taki sam błąd co VET w tym samym miejscu, tyle że miał więcej farta i nie uszkodził bolidu. Co Ty na to??.
12. XandrasPL
redakcja wie co napisać aby przyciągnąć widzów.
Vettel i rozbicie. Jak to było rozbicie to Hulk zostaje w F1 na 2020.
Jak Albon rozbił bolid to napisane było "trochę uszkodził"
Vettel w RBR rozbił 2 razy bolid w treningach. Mam na myśli rozbicie a nie obrót, który zdarzył każdemu po przynajmniej 2 razy w sezonie na treningu. Kanada 2011 i Turcja 2011. No fest przykład dały panienki.
@10
No ale wiesz. To jest Lewis. To było lekkie otarcie.
13. Moria
@ 9.
A Ty przypadkiem nie kibicujesz Verstappenowi? Bo w takim razie, to chyba powinieneś w niedzielę oczekiwać triumfu Maxa, nie palucha Vettela ;)
@ 11.
Ja nic na to, ponieważ nie kibicuje Leclercowi ;). Zwalczam tylko ataki fanatyków Vettela na Charlesa, bo tylko oni go atakują nie mogąc się pogodzić z faktem, że młody odgrywa Seba.
14. Orlo
Hehe. Psychofani to jednak psychofani. Ktoś tylko napisze coś złego o Vettelku, od razu srają żarem...
Możecie se przybić piątuchę z Andrzejem Opolskim, od działa tak samo w stusunku do Hamiltona...
Uderz w stół, a nożyce...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz