2011-12-14
Toro Rosso zupełnie zmienia skład
Daniel Ricciardo oraz Jean-Eric Vergne w przyszłym sezonie zastąpią dotychczasowych kierowców Toro Rosso- Jaime Alguersuariego oraz Sebastiena Buemi. Ekipa Faenzy dzisiaj potwierdziła długo oczekiwaną wiadomość.R E K L A M A
Spekulacje na temat przyszłości kierowców Toro Rosso pojawiały się regularnie w mediach właściwie od połowy sezonu 2011, kiedy to zarząd zespołu wraz z Red Bullem zaczął wywierać presję na swoich dotychczasowych zawodnikach.
Mimo mocnej końcówki sezonu, ekipa po przeanalizowaniu swojej sytuacji wraz z Red Bullem postanowiła zupełnie zmienić skład, dając szansę Danielowi Ricciardo, który od połowy sezonu 2011 jeździł w barwach HRT oraz debiutantowi Jeanowi-Ericowi Vergne.
Ruch ten oznacza, że zespół Toro Rosso w przyszłym roku w Australii pojawi się z zupełnie nowym składem po raz pierwszy od 2006 roku.
„Jestem zadowolony, że mogliśmy dojść do tak wczesnej decyzji w kwestii naszych kierowców na przyszły rok, ponieważ oznacza to, że wszyscy możemy się teraz skupić w pełni na sezonie 2012” mówił Franz Toast, szef zespołu Toro Rosso.
„Przez ostatni rok, zarówno Daniel, jak i Jean-Eric udowodnili swoją wartość i spodziewam się, że będą stanowić znaczący wkład do osiągów zespołu w przyszłym roku. Na korzyść Daniela przemawiają już jego starty w Grand Prix w tym roku, podczas gdy Jean-Eric udowodnił, że potrafi szybko zaadaptować się do wymagań stawianych przy prowadzeniu bolidu Formuły 1.”
„Jako że ostatnio obaj ściśle pracowali z zespołem i jego inżynierami, powinno to nam pozwolić osiągnąć prędkość już od początku zimowych testów, które odbędą się za kilka miesięcy.”
Szef zespołu podziękował także swoim dotychczasowym kierowcom, zwracając jednak uwagę na cel jakiemu został powołany zespół.
„Muszę również podziękować Buemiemu i Alguersuariemu za ich ciężką pracę przez ostatnie trzy sezony. Potrafili czasami pokazać doskonałe osiągi, co pomogło zespołowi iść do przodu i rozwijać się. Życzymy im wszystkiego dobrego na przyszłość.”
„Wszyscy jednak muszą pamiętać, że Scuderia Toro Rosso została powołana do życia w sezonie 2005 w celu umożliwienia postawienia pierwszego kroku w Formule 1 młodym kierowcom w programie juniorskim Red Bulla.”
„Z tego powodu w kulturze zespołu od czasu do czasu jest zmiana składu w celu osiągnięcia swoich celów.”
Mimo mocnej końcówki sezonu, ekipa po przeanalizowaniu swojej sytuacji wraz z Red Bullem postanowiła zupełnie zmienić skład, dając szansę Danielowi Ricciardo, który od połowy sezonu 2011 jeździł w barwach HRT oraz debiutantowi Jeanowi-Ericowi Vergne.
Ruch ten oznacza, że zespół Toro Rosso w przyszłym roku w Australii pojawi się z zupełnie nowym składem po raz pierwszy od 2006 roku.
„Jestem zadowolony, że mogliśmy dojść do tak wczesnej decyzji w kwestii naszych kierowców na przyszły rok, ponieważ oznacza to, że wszyscy możemy się teraz skupić w pełni na sezonie 2012” mówił Franz Toast, szef zespołu Toro Rosso.
„Przez ostatni rok, zarówno Daniel, jak i Jean-Eric udowodnili swoją wartość i spodziewam się, że będą stanowić znaczący wkład do osiągów zespołu w przyszłym roku. Na korzyść Daniela przemawiają już jego starty w Grand Prix w tym roku, podczas gdy Jean-Eric udowodnił, że potrafi szybko zaadaptować się do wymagań stawianych przy prowadzeniu bolidu Formuły 1.”
„Jako że ostatnio obaj ściśle pracowali z zespołem i jego inżynierami, powinno to nam pozwolić osiągnąć prędkość już od początku zimowych testów, które odbędą się za kilka miesięcy.”
Szef zespołu podziękował także swoim dotychczasowym kierowcom, zwracając jednak uwagę na cel jakiemu został powołany zespół.
„Muszę również podziękować Buemiemu i Alguersuariemu za ich ciężką pracę przez ostatnie trzy sezony. Potrafili czasami pokazać doskonałe osiągi, co pomogło zespołowi iść do przodu i rozwijać się. Życzymy im wszystkiego dobrego na przyszłość.”
„Wszyscy jednak muszą pamiętać, że Scuderia Toro Rosso została powołana do życia w sezonie 2005 w celu umożliwienia postawienia pierwszego kroku w Formule 1 młodym kierowcom w programie juniorskim Red Bulla.”
„Z tego powodu w kulturze zespołu od czasu do czasu jest zmiana składu w celu osiągnięcia swoich celów.”
komentarze
1. GoQu
Nie spodziewałem się zupełnie. Ogromne zaskoczenie. Po wywiadzie z Jamie myślałem, że nie będzie zmian, a tu taka...
2. matwit
fiu fiu... No to Jaime nie będzie miał 20 okazji do wygrania wyścigu...
3. Antorek
Szkoda Alguersuariego
4. HornetFire
Powodzenia w rozwoju bolidu
5. Marti
Powoli zaczyna mnie wk...... fakt, że w większości zespołów jeżdżą wyłącznie pay-driverzy! Nie liczą się umiejętności kierowców, tylko kasa i kasa. 80% stawki to nic innego tylko cienkie Bolki. Przykre to i smutne zarazem.
Niech tylko Schumi popyka sobie do końca, wtedy na poważnie się zastanowię, czy nie wziąć na dobre rozbratu z tymże sportem, bo takich nijakich kierowców nie zamierzam oglądać.
Szkoda Jaime. Wątpię, aby na nowy sezon znalazł kokpit. Przynajmniej niech dalej sobie brzęka, bo całkiem dobre ma te kawałki.
6. norbertinho
Moze Jaime do Caterhama ??
7. Antorek
albo do HRT
8. HornetFire
5. Marti
MArti masz namiary na jego kawałki?
9. mourinho33
Vergne i Ricciardo to dobrzy kierowcy.
10. shiftxp
Szkoda, że hiszpan nie będzie jeździć w STR w przyszłym sezonie. Moim zdaniem odnotował bardzo duże postępy względem poprzednich sezonów i naprawdę dojrzał do kierowcy. Wystarczy wspomnieć Gp Kanady, gdzie jechał jakby miał ponad 100 wyścigów na karku, rozsądnie i szybko. Dominował podczas wyścigów nad partnerem zespołowym. Sądzę, że to drugi talent na miarę Vettela ale niestety nie jest sponsorowany i faworyzowany jak pupilek Red Bulla. Wierzę, że Jaime znajdzie sobie dobre miejsce w kokpicie, oraz że będzie zdobywał punkty bez problemów. Chciałbym, aby on w połączeniu z Nico Hülkenbergiem jeździli wspólnie w barwach FI. Życzę Ci Jaime powodzenia :)
11. fan massy
o żal... żałosny jest ten Marko to pewnie jego wina ze obaj wylecą. Jaime powinien zostać!!! Szkoda bo bym moze mu w przyszłosci kibicował. Buemiego również szkoda. Jaime musi byc w F1!!!!. W 2011 r. nie było zadnego Francuza w F1 a teraz jest ich trzech
12. mourinho33
i może być jeszcze Bianchi
13. fan massy
12. Właśnie.
A może Jaime wylądował w Red Bullu za Webbera. Wypłacili wynagrodzenie za sezon i do widzenia
14. athelas
A ja się cieszę, bo na to liczyłem. Buemi i Algersuari pokazali, że owszem, potrafią jeździć dobrze, równo, ale nie ma błysku. Nie było rewelacji jak na Monzy 2008. A młodych w Red Bullu nie brakuje, więc trzeba zmian. Po to powstał ten team.
Algersuari zgodnie z tym co powiedział wcześniej kończy karierę, a Buemi nie wiem. Myślę, że też już nie pojeździ.
15. masaj
Odnoszę wrażenie, że zmianę tylko jedno z kierowców uznali za zbyt ryzykowny plan. W przypadku gdy nowicjusz spisywałby się dużo gorzej od któregoś z dotychczasowych kierowców, automatycznie oznaczałoby to że spisuje się dużo gorzej od kierowcy którego zastąpił. A tak mają względny spokój w tym temacie.
16. mourinho33
15.
ciekawa interpretacja,ale chyba nieprawdziwa
17. Marti
@8. HornetFire
album "Organic Life"
jego oficjalna strona -> http:// squire-music. com/
fragmenty kawałków są na Tubie, całość trzeba skombinować ;) ale oryginały też są dostępne ;)
18. masaj
@16
Dlaczego nieprawdziwa?
Jaki sens jest wpychać do zespołu dwóch debiutantów (pól sezonu Ricciardo w HRT nie wile zmienia)? Ja w kontekście czysto sportowej rywalizacji nie znajduje wytłumaczenia.
19. Święty
Buemi i Algersuari mieli zadanie do wykonania, któremu nie sprostali - a mianowicie wyprzedzenie Saubera. Nie udało się, zespół stracił sporo kasy, więc teraz poszukali kogoś kto da nowego ducha w ten zespół i wiarę w punkty.
Co do Ricciardo nie jestem przekonany. Wiadomo, że trudno oceniać definitywnie po startach w HRT, ale jego osiągi przypominały osiągi Bruno z czasów gdy jezdzil w HRT.
Co do Jeana - zobaczymy, miejmy nadzieje, ze nie okaże się drugim Romanem G.
20. ULTR93
no ciekawe jak się nowi kierowcy spiszą.
wolałbym starych kierowców szczerze mówiąc a raczej pisząc ;D
21. mourinho33
18.
Vergne i Ricciardo bardzo dobrze spisywali się w innych seriach wyścigowych wiec chyba normalne,że powinni dostać szansę.
22. rafekf1
Tego się nie spodziewałem. Jestem lekko zszokowany :0
Ciekawe jak poradzą sobie świezaki z zwyżkującą ostatnio formą zespołu TR.
Dla Jaimie i Sebastiana to chyba już koniec przygody z F1 .... bo w sumie nie bardzo widać dla nich jakiejś alternatywy. Szkoda ale taka jest F1.
23. Piotre_k
Toro Rosso nie jest niezależnym zespołem więc nie może decydować o tym, kto jeździ w ich samochodach. Red Bullowi z kolei nie zależy w najmniejszym stopniu na sportowych wynikach Toro Rosso a jedynie na sprawdzeniu umiejętności i potencjału młodych kierowców. Stąd podwójna zmiana składu. Tyle, że jeśli Helmut Marko szuka kolejnego Sebastiana Vettela to będzie szukał bardzo długo - i bez gwarancji, że go w ogóle znajdzie. A taka intensywna rotacja też krzywdzi kierowców - bo co ma zrobić Alguersuari, który w wieku 21 lat kończy(!) karierę w F1? I to mimo tego, że pokazał się jako perspektywiczny kierowca z potencjałem rozwojowym?
24. noke54
Buemi jeździł w Toro Rosso 3 lata, Alguersuari 2.5 roku. Przez ten czas obaj nie pokazali nic nadzwyczajnego, tak więc nie dziwi mnie jakoś to, że pożegnano się z nimi bez żalu. W przyszłym sezonie liczę na Ricciardo- jazda w HRT nie jest może "miarodajna" ale w tym roku nie wypadał źle na tle Liuzziego. Czasami udawało mu się pokonać go w czasówce, czy też w wyścigu.
Jeszcze jedna sprawa- 2 i 5 zawodnik w Formule Renault 3.5 zostaje etatowym kierowcą F1 (Ricciardo był 5, ale opuścił 4 wyścigi, gdyby nie to, pewnie byłby na "pudle"), a mistrz tej serii - Wickens dostaje posadę kierowcy rezerwowego w słabej Marussi. Może to i smutne, ale jak widać bez kasy i sponsorów ani rusz.
25. fanAlonso=pziom
szkoda jaime i jakto ma zakończyc karierę ? dajcie mi z nim wywiad o którym pisaliście wyżej bo nic nie wiem
26. masaj
@21
Ja dalej podtrzymuje swoje przypuszczenia - postanowiono nie dać możliwości bezpośredniego porównania nowo zatrudnionych kierowców do starego składu. Aby dać szanse obu, można było jednego z nich posadowić na stanowisku testera z perspektywą startów.
27. strong1
Słuszna-moim zdaniem- decyzja. Buemi jeździł, jeżdził i niewiele z tego wynikało. Algersuari niewiele krócej i nie wybił się względem Szwajcara na znacznie wyższy poziom. Utrzymywanie Seba, który nie jest drajwerem rokującym, to byłaby dla Red Bulla strata czasu. A chyba wszyscy wiemy, że STR to zespół satelicki, Osobiście wyznaję zasadę, że "albo to masz, albo tego nie masz". Oni dostali wbrew pozorom sporo szans. To, że ktoś płaci pośredni to jeszcze nie jego wina i nie oznacza, że jest cienki. To jest cyrk RBR i ich małpy widać chcą próbować znaleźć lepszego zastępcę dla Marka. I mają do tego prawo. Dobrze, że RIC i JEV uzyskają podobne szanse na wejściu.
28. strong1
"i to w sposób pośredni".
29. fanAlonso=pziom
a i jaime nieźle się zaprezentował w debiutanckim sezonie bez testów i doświadczenia więc może przezimuje ten sezon jako 3 kierowca gdzieś
30. URAN
No i to jest właśnie jeden z uroków F1. Wszelkie spekulacje nic nie znaczą! Dopiero oficjalne oświadczenie stajni jest wiążące. TR miało swoje powody aby tak zrobić, a to oni rozdają karty, cokolwiek to znaczy. A swoją drogą, ciekawe czy Ferrari coś oficjalnie bąknie zaraz po Nowym Roku, w wiadomym temacie? W każdym razie za długo żyję, aby cokolwiek było mnie w stanie zadziwić w światku F1. Kasa i układy. I tyle w temacie! Pożyjemy, zobaczymy...
31. Gosu
Toć to szok. Nikt się nie spodziewał takiej zagrywki Helmuta. Szkoda chłopaków. Kierownictwo nie zostawiło im czasu na alternatywę, więc ich chyba nie zobaczymy w sezonie 2012. Czy decyzja jest słuszna dowiemy się już niedlugo.
32. jar188
@15. masaj,Dokładnie,
Dodałbym jeszcze, że jednak brak jednego doświadczonego kierowcy a za takich można już było uważać Bumiego i JA nie może być dobre dla zespołu, młodziaki nie będą się miały do kogo z tempem porównać ani od kogo się uczyć (chociaż tą nauką to rżnie bywa), lepszy partner=większa motywacja+szybsza nauka.
Nikogo mi szkoda ale TR robi błąd.
33. R90
A jam pytanie s innej beczki. Czy będzie na youtube F1 2011 season review? W tamtym roku był genialny, ponad 10min ogladania z zapartym tchem
34. Jahar
Założe się, że to nie była niespodzianka. Pewnie wszyscy w TR wcześniej wiedzieli co się święci. Osobiście będę miał satysfakcję jeśli pan Riccardo okaże się słabym kierowcą a za takiego go mam. Swoją drogą to gdyby np. przynajmniej jedna sesja treningowa była poświęcona młodym kierowcom przed wyścigiem to byłby jakiś wyznacznik kto co potrafi a tak to się liczy kto ma mocniejsze wsparcie. Ograniczanie kosztów to się nazywa. Zamiast jeździć i testować przerzuca się pieniądze w inny rejon. Poza tym to Red Bull ma świetnego partnera. Może z nim robić co chce i kiedy chce tylko nie wiem czy to o to ma chodzić w wyścigach.
35. devious
nie powiem, lekki szok choć przecież ta opcja wchodziła w grę :) osobiscie obstawiałem, że Algersuari zostanie choć i on mnie do końca nie przekonuje - nie pokazał póki co nic wielkiego... Buemi już zupełnie - dostał masę szans i ani razu nie zabłysnął... I Buemiego mi nie szkoda, jakoś nigdy nie wyglądał mi na prawdziewgo kierowcę F1 czyli kolesia z jajami - Alg też mi na takiego nie wygląda ale przynajmniej on notował jakiś progres, w wyścigach był lepszy od Buemiego a ma przecież dopiero 21 lat ;) Buemi ma 23 więc też niewiele - obaj mają jeszcze szanse powalczyć o F1 choć raczej nie w 2012...
Przed nimi walka o uratowanie kariery i dopiero teraz okaże się z jakiej gliny są ulepieni - jeżeli będą odpowiednio zdeterminowani i szybcy to jeszcze o nich usłyszymy - choć wielce prawdopodobne jest, że skończą jak Klien - też swego czasu duży "młody talent" Red Bulla...
A co do nowych kierowców Toro Rosso - wyglądają mi na bardziej charakternych od poprzedniego duetu i to dobrze - obaj wg. mnie zapowiadają się lepiej ale to jeszcze o niczym nie świadczy...
No i plus dla Red Bulla za odwagę bo na pewno decyzja nie była łatwa :)
PS.
niedawno nie bylo żadnego Francuza w F1 a teraz mamy juz 3 naraz a jeszcze Bianchi się dobija - szok :)
W
36. F1fan21
w tym Toro Rosso pracują jakieś debile. Kiedy był tam Jaime życzyłem im jak najlepiej, ale teraz mam nadzieję, że będą 10 ekipą, bo bycie gorszym od HRT i Marussi to chyba rzecz niemożliwa
37. masmisbl
a ja jestem ciekaw, jak Buemi albo Algersuari jeździliby mając konstrukcje Torro Roso z 2008, tą, którą Vettel zdobył PP i wygrał wyścig. Jak na mój gust była ona lepsza od każdej następnej, więc ciężko porównać ich ze sobą pod względem talentu ;-)
38. mateq
Vettel też nie jeździł nie wiadomo jak w Torro Rosso (nie licząc owego GP Włoch o którym tyle się mówi).Szkoda mi Jaime bo lubiłem typa.A co do Ricciardo to jest to jedno wielkie nieporozumienie, przecież on jeździł sporo w HRT a przyszedł cienki Karthikeyan na GP Indii i kręcił lepsze czasy od niego, więc z której strony on jest dobry bo ja nie wiem. Vergne-nie wiem jak jeździł w innych seriach ale Ricciardo to jakiś kit
39. Mad89
Brutalny sport, a bezkontaktowy... Jaime był dla mnie bardzo obiecujący, a chwilowo wygląda na to że będzie przerwa, jak chociażby z Hulkenbergiem.
40. Mad89
Tak sobie myślę, widząc tylu dobrych kierowców na bruku, czy nie powinno być bliźniaczej serii F1, z kierowcami którzy już mieli w niej szanse. Jaime, Sebastian, Lucas i Witek nawet mogliby dalej się tam ścigać (daliby jeszcze Villeneuve który chciał wrócić i już by było ciekawie). Rola 3 kierowcy jest mało widoczna dla oglądających, a powrót startującego po roku czy dwóch jest bezsensowny ze względu na stały rozwój.
41. ArekPL87
hmmmmm.... ciekawe za ile do kupienia jest mistrzostwo świata...
42. bod
40.Mad89 - "a powrót startującego po roku czy dwóch jest bezsensowny ze względu na stały rozwój." - ileż w tym prawdy, niestety...
43. Voight
@5. Marti Polecam przesiadkę na Le Mans 24h. Dużo "starych znajomych" z F1, wolność dla inżynierów, zdzieranie maszynerii i ludzi do granic wytrzymałości oraz jazda w nocy. A do tego wszystkiego powrót Toyoty i Porsche.
44. Grzesio22
Szkoda Seby i Jaime myślałem ze Toro Rosso da im jeszcze jeden sezon a tu klapa chyba zakańcza karierę w f1
45. szerter
"Wszystkich trzeba wypróbować"...
46. sebekorzel
To normalna polityka Red Bulla, od początku istnienia tego zespołu miał on sprawdzać młodych, Teraz pora na tych dwóch.
47. sebekorzel
ale przez te wszystkie lata to oprócz francusa S.B. to ALG jak dla mnie w ostatnich rundach popisał się na medal, może Jeime to HRT, chyba kiedyś była mowa że w tym składzie ma być 2 hiszpanitów ??
48. atomic
Wszyscy jednak muszą pamiętać, że Scuderia Toro Rosso została powołana do życia w sezonie 2005 w celu umożliwienia postawienia pierwszego kroku w Formule 1 młodym kierowcom w programie juniorskim Red Bulla.”
i wszystko jasne. ale co nie jest zakazane jest dozwolone
49. dzeku7777
Dużo nowych twarzy i parę powrotów. Może być bardzo ciekawy sezon. W zasadzie bez zmian jest w czołowych teamach (nie zaliczam tam Lotusa), ale mam nadzieję, że ktoś o MŚ się jeszcze włączy. Lotus albo Sauber? Fajnie by było ale to chyba tylko moje prośby i nic z tego nie będzie. Oby w przyszłym roku zdetronizował ktoś Red Bulla, albo choć dorównywał w każdym wyścigu.
50. Skoczek130
Jestem kompletnie zszokowany tą decyzją! Nie spodziewałem, by w ogóle zmieniali skład, ewentualnie zamienili jednego zawodnika. Liczyłem na posadę Ricciardo w Caterhamie i wysłanie na zasłużoną emeryturę Trullego, ale niestety odejśc z F1 musieli młodzi. Mam nadzieje, że zarówno Buemi, jak i Algi utrzymają się w F1, mając jedynie rok przerwy. W 2013 roku RBR powinien mocno się zastanowic nad dalszym trzymaniem Webbera i blokowaniem przez niego miejsca dla młodych-lepszych. Jeżeli ten program ma miec sens, muszą zmienic filozofię. ;]
51. Kazik
Wyłączyłem wczoraj komputer po południu nie spodziewając się już żadnego znaczącego newsa a tu dzisiaj czytam i...szczęka mi opada.Zwłaszcza w przypadku Jaime duże zaskoczenie tą decyzją STR chociaż w przypadku Buemiego również spodziewałem się innego rozwiąania.Od strony sportowej pewien niesmak odczuwam bo tak jak ktoś tu słusznie podał przykład Kliena trudno teraz przewidzieć jak potoczą się losy młodych przecież kierowców i w miarę dobrze się zapowiadających.STR jako ekipa w tym roku prezentowała poziom ze środka stawki i takie też wyniki osiągnęli ich kierowcy.Nie wiem czego można jeszcze było wymagać .Wymiana na dwóch żółtodziobów pewnie pomoże im ...lepiej rozwijać bolid.Trochę mniej sportu występuje w niektórych obszarach obecnej F1. Cóż, mam nadzieję ,że ogłoszenie składu Force India Ii Williamsa mnie nie dobije.
52. Święty
50. Skoczek
Ty jesteś zszokowany decyzją, ja nie jestem zszokowany Twoim komentarzem. Bo jak zwykle stawiasz znak równości pomiędzy młodym kierowcą, a dobrym kierowcą. Natomiast o Trullim mówisz, że powinien już odejść na emeryturę.
Widać jak niewiele wiesz o tym sporcie. Kogo byś jeszcze chciał wysłać na emeryturę? Rubensa, Szumachera, Masę?
Śmieszne jest to co piszesz. Nie na darmo do F1 wraca Kimi. To że ktoś jest młody nie oznacza, że zdolny. Przykładem są tutaj obaj kierowcy STR, Bruno i inni.
I naprawdę uwierzcie, że jeżeli ktoś płaci za to żeby móc jeździć w F1 to jest tak tylko dlatego, że jest cienki, a nie dlatego, że nikt nie potrafi docenić jego talentu.
Dziekuje, dobranoc.
53. athelas
52. Z drugiej strony dzisiaj są takie czasy, że Hulkenberg grzeje ławę od roku. Mam nadzieję, że wskoczy w 2012 do FI. Hulkenberg to moim zdaniem nadzieja tego sportu, bo jedyny chyba debiutant ostatnich lat który nie zapłacił za jazdę. Jeszcze poza nim Kobayashi... A reszta? za tegorocznych debiutantów to ja bym w ogóle podziękował. Zero jakiejś finezji, zero błysku... Tylko potrafią poprowadzić bolid (co jest już osiągnięciem, ale to za mało żeby być mistrzem świata F1). Wystarczy spojrzeć na GP2. Maldonaldo: 4 rok dopiero mistrz (on jest świetny w Monaco, więc niby przemawia to za tym że jest dobry, ale Monaco to nie wszystko). Grosjean też w czwartym roku startów. Perez 2 lata, ale tu nie było mistrzostwa. Petrov 4 lata też bez sukcesu. A Hulkenberg? Rzucił na kolana GP2 w pierwszym roku startów. I to dosłownie rzucił, był wyraźnie najlepszy w 2009 roku. Którzy z nich jeździli w 2011 roku? Wszyscy poza Hulkiem i Grosjeanem. Tylko Hulkenberg z tych kierowców nie ma sponsora... Algersuari i Buemi także nie byli genialni, byli po prostu solidni. W Ricciardio i Vergne upatrywałbym większy talent. Oglądałem trochę wyścigów World Series by Renault i zrobili na mnie wrażenie.
54. Skoczek130
@Święty - ty także masz słabe pojęcie o tym sporcie. F1 to nie tylko sport, ale także biznes! Dlatego też uważam za głupie kontynuowanie współpracy z nierozwojowym i wypalonym kierowcą. Trulli ewidentnie do takich należy. Odstaje od Kovalainena, a głupie tłumaczenie problemów ze wspomaganiem jest równie śmieszne, jak problemy Nicka z oponami, mające usprawiedliwic jego przepaśc do Roberta! U boku Kovala Fernandes powinien posadzic jakiegoś młodego, zdolnego kierowcę, który będzie potem wizytówką na przysżłośc! A co mają z takiego Trullego!? Problemy, bowiem nigdy nie należał do kierowców-liderów, a poza tym jest już podstarzały i wiele z niego pożytku nie mają i miec nie będą! Przedłużą mu jedynie karierę, bo wierzysz, by Jarno startował w 2013 roku!? Ja nie, bo nie ma argumentów, dla których jest sens dalszego kontynuowania współpracy. Jako powód Tony podał ciągłośc - zgoda, ale niech tego za długo nie przeciąga. Bo na dobre to mu nie wyjdzie. ;] Podobnie z Barrichello - osobiście wolę Sutila na jego miejscu, gdyż ten zawodnik ma potencjał i przede wszystkim kilkanaście lat startów przed sobą! Natomiast Baricz jeżeli przejeździ jeszcze jeden sezon, to będzie dla niego sukces. Ten sezon pokazał, iż bez kasy doświadczenie nic nie pomoże, tak więc Williamsowi Brazylijczyk jest nieprzydatny. Osobiście bardzo lubię tych zawodników, ale niestety pora na nich. Blokowanie miejsca dla młodych nie jest fajne, ponieważ to nie stołek PZPN czy innego syfu politycznego, żeby "dziadki" siedziały i nie stanowiły żadnej podstawy do rozwoju. ;]
55. Skoczek130
P.S. A i jeszcze jedno koleś - jak niby Rubens dostał się do F1!? Jak dostał się F1 sam Schumi!? Sam sobie na to odpowiedz, bo chyba to logiczne! Powtarzam - F1 to nie tylko sport; to biznes!
56. sebekorzel
@55
no i Vettel chyba przede wszystkim
57. hrmpf
To, że poleciał Buemi to ani mnie nie dziwi ani mi go nie żal, bo prezentował poziom średni niższy. Natomiast decyzja o pozbyciu się Alguersuariego to jest najdelikatniej to ujmując katastrofalny błąd. Szczególnie, że kto się pojawia w jego miejsce? Ricciardo którego jego własny teammate z HRT objeżdża jak chce. Oni powinni w tym TR zrobić czystkę w dziale HR a nie wśród kierowców. Rozsądny skład to byłby Alguersuari + Vergne.
58. Marti
43. Voight
Odpada - inne serie wyścigowe w ogóle mnie nie kręcą :)
59. Tutankhamun
po testach ,,innych,, kierowcow w autach z sezonu 2011, stwierdzam ze 12 kierowcow z 24, spokojnie zdobylo by majstra w bolidzie oranzady w tym i poprzednim sezonie, no, kurna, moze 10-ciu. car jest debest i nie wazne czy z pomoca FIA czy nie.
Ja jestem wrogiem oranzady i dla mnie ten sezon wygral Button przed Alonzo i Luisem
60. athelas
59. W tym owszem, ale w poprzednim? w 2010 Ferrari było na równi z Red Bullem i spaprali sprawę (jak zwykle od 2008 roku...). A zasady są te same, Red Bull wypadł najlepiej, to chyba o to chodzi w rywalizacji, nie? (bo wk ońcu jest klasyfikacja konstruktorów to chyba po to, żeby się wykazywali). I co wg Ciebie miał zrobić Vettel? specjalnie zwalniać, żeby inni mieli równe szanse? To jest sportowiec i nigdy by tak nie zrobił.
Ten sezon to tylko trochę mnie utwierdza, że nie da się budować teamu wokół samego Alonso. Owszem, jeden z najlepszych i najszybszych na torze, ale budowanie samochodu pod niego to musi być masakra skoro taki regres od 2010. Przydałby się tam w Ferrari... Robert. Nawet, jak nie będzie taki szybki, to doświadczenie ma to samo.
61. Rudolf50
Nie ma co się oszukiwać F1 to nie sport to biznes
Nie ważne kto ważne ile się na nim zarobi
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz