@ 72 Kamil-F1: Widzę, że świetnie się nadajesz do komisji Macierewicza :) Wszędzie spisek! Nie ma zbiegów okoliczności! Haha ;) Ładna teoria. Chyba oglądałem inny wyścig.

5: Gdyby McLaren teraz prezentowałby bolid to byłby SZOK. Oni nie mają garbatego nosa! ;)

frog: Szklana kula czy fusy? A może dłoń Jaime?

Istotna informacja: Force India potwierdził Hulkenberga jako kierowcę wyścigowego!

pewnie te 100 000 będzie musiał wydać, żeby zapłacić z dzień testowy xD

ja myślę, ze są spore szanse na dubelek MCL. Pod warunkiem, że HAM się ogarnie... Chociaż Massy nie ma w pobliżu, także może będzie ok... Ja stawiam, że wygra BUTton. Najpierw wyprzedzi VETtela na pierwszym-drugim okrążeniem za sprawą faktu, że MCL jest szybszy od RBR w pierwszym sektorze - na tych dłuuugich prostych. Potem myślę, że Button da radę wyprzedzić Hamiltona dzięki lepszemu traktowaniu opon podczas wyścigu. Myślę, że pierwsza trójka to: 1. BUT, 2. HAM, 3. VET.

Ciekawe co sędziowie postanowią po kwalifikacjach jeśli chodzi o regułę 107%. W tym treningu czas 107% do czasu Buttona to : 1:43.694. Czyli aż 3 maruderów się nie mieści...

jak dla mnie powinno być tak, ze za samochodem bezpieczeństwa bolidu ustawiają się tak jak są aktualnie w klasyfikacji, bez względu na to, kto już został zdublowany, kto dopiero z moment byłby, a kto jedzie normalnie, w swojej pozycji. Wyprzedanie SC też jest niebezpieczne. Ktoś, kto się "oddublowuje" jedzie znacznie szybciej na torze i to w innym miejscu niż jest aktualnie SC, przez co może zdarzyć się coś nieoczekiwanego - tragicznego w skutkach. Np. tylko Senna dostał dubla, jedzie za pierwszą trójką, wyjeżdża SC- Senna jako ostatni, daje si e wyprzedzić wszystkim zawodnikom za SC i spada na koniec stawki z jednym okrążeniem w plecy. Wadą jest to, ze np. Glock dopiero co miałby być zdublowany i może Senna gdyby nie SC mógłby go za ileś okr. wyprzedzić - po SC już tak nie będzie mógł, bo będzie za Glockiem ale jedno okrążenie do ty lu. Tak wg mnie jest najbardziej racjonalnie. Lepiej namieszać na samym końcu stawki niż w okolicach 7 miejsca - tak jak to było w Brazylii (Rosberg za SC był dwa razy w boksie, a i tak nie spadł z 7 miejsca, bo jechał jako ostatni za SC)

a teraz pozwolę sobie przypomnieć wątek z 11 lutego 2010, w którym informowano, że czas okrążenia wzrośnie o 4 sekundy... pisałem o tym, że to raczej niemożliwe, bo tor byłby szybszy od Monzy... Pod długiej, niepotrzebnej dyskusji, w której pisano, że nie potrafię pojąć, że wstawiono inną sekcję, statecznie oszacowałem czas okrążenia na mniej więcej 1.27:000 (9 sekund więcej jak w zeszłym roku), a teraz się okazuje, że będzie to 1.31:000! (12 sekund więcej!) Fakt, że wtedy, na początku przyjąłem błędne założenie, ale miałem rację, że nawet gdyby przedłużyli ten tor o 760m prostą to różnica w okolicach 4 sekund jest niemożliwa! Ciekawe czy teraz też będziecie to podważać... No i ciekawe ile wyniesie najlepszy czas w Q2 lub Q3 i jak duża będzie to różnica...

Robert mówi, że w zakręcie 16 miał ogromną podsterowność, natomiast Alan Permane mówi, że Polak w zakręcie miał dużą nadsterowność... więc jak w końcu było? - do kitu :P Jest dobrze! Jutro może być ciężko ze względu na opony, ale jestem optymistą jeśli chodzi o dalszą część sezonu :)

20 knight rider: podejrzewam, ze masz ten kłopot co ja, a mianowicie: pewnie nie masz panoramicznego telewizora... Polsat sport Extra nadaje w panoramie przez co na zwykłych telewizorach ucina pięknie boki i nie widać tabelki... ja przynajmniej tak mam... ale powinieneś widzieć chociaż same czasy... u mnie ucina "tylko" nazwiska... Z tacji że to tylko treningi da rade jeszcze żyć... na kompie załączam livetimig i jechane. :) dobrze, ze wyscig i quale są na otwartym, bo wtedy bym musiał kupić nowy Tv :D

Głupie gadanie... Spoko... wydamy 40 milionów tylko po to, żeby jeździć i patrzeć jak inni nas dublują... To jest Seria wyścigowa, tu się ściga i walczy o każdy kawałek sekundy a nie o jedną czy dwie... że co, że z tok lub dwa małym nakładem bedą lepsi od Ferrari itd.? Za dwa lata przez INWESTYCJE takie zespoły jak Ferrari czy McLaren osiągną takie technologie o jakich Pan Branson nie słyszał... i pomimo tego, ze Virgin będzie miał lepszy bolid o obecego co ma Ferrari i tak będzie na szarym końcu...

Oczywiście ta strategia ma tylko wtedy sens gdy obowiązuje zapis w regulaminie, ze trzeba startować do wyścigu na tej mieszance co w Q3.

ojej

11...: dobre! Tylko, że Heidfelda juz nie ma, zatem po co takie drzwi? :P hahaha xD Dla tych co nie widzą o co chodzi: (usunąć spacje) : htt p://w ww. youtube.com/ watch?v= uC4pb8cGJk8

37... Nawet głupi portal wp, dość dobrze o tym napisał... Wejdź i sobie przeczytaj... Dziwię się, że jeszcze tutaj takiej ciekawostki nie umieścili..

nieźle... widać idą pełną parą... oby im sie udało... aczkolwiek, miałem już nadzieję, ze nie będę musiał oglądać naszego Samuraja. xD

czyli spokojnie spod świateł, i nie wkręcać się na obroty :P

No nie wiem Gosu.. Dwa lata temu był rozczarowany a było super, rok temu z kolei, mówił podobnie jak teraz... i była kaszka. Czekamy na Bahrain!

13. skalpel_amg: Czy jeszcze szybszy tor (mniej zakrętów) daje więcej okazji do wyprzedzania? No raczej nie, poza tym... jezeli tor bedzie miał 5900m, a jedno okrązenie bedzie sie jechało 1:23 (83s). Dalej to średnią prędkość na okrązeniu : 255km/h. Przypomnijmy, ze na monzy - najszybszym torze w F1 tyle własnie wynosi średnia prędkość okrążenia... Patrząc na mapę toru i wprowadzając zmiany na kliku zakrętach i porównując to z Monzą, nie widzę tej prędkości

4. kempa007: jakoś nie rozumiem Cie xD Jak w statycznym przypadku? Fizyka i proste równianie matematyczne V=s/t nie działa w rzeczywistości? Kurde chyba musze rzucić te studia :P. Stawiam, ze jest tak jak napisał 6. zbyszek. Tor sie wydłużył raczej o 76m... to daje 68,4 km/h na tym dobudowanym odcinku.. Biorąc pod uwage, że to jest miejsce do wyprzedzania - jakiś ostry zakręt, wydaje się realne.

760 metrów więcej i tylko 4 sek wiecej na okrażeniu? to daje średnią prędkość 9na tym odcinku) 190m/s czyli dokłądnie 684 km/h :) Szybko będą śmigać.. chyba zrobili ładną prostą z górki :P

pewnie nagle sie zorientowali, że jeżeli bedą mogły zespoły opuścić 3 wyścigi, to tym samym zamkną drogę wejścia dla Stefana.... po 3 wyścigach nieobecności np. USF1 Stefan w trakcie sezonu nie mógłby chyba wystartować... Zatem zmienili co trzeba i teraz jest git. Stefan palce pewnie maczał... ach te układy i układziki. Ręka rękę myje...

"...zatrzymując się na torze." świetnie... Żeby czasem ten bolid nie był jak to rypane Clio R3...

niech go przywiozą do Polski i przy -20 spróbują odpalić cwaniaki :P