Przykro to pisać ale nie można wykluczyć scenariusza w Którym Bottas zostaje, Kubica wylatuje. Ocon zajmuje miejsce Kubicy i jest porównywany z Russellem w 2020.

@29. beret Ma rację, bo co?

No #$!! On jest bezczelny!

No #$!! On jest bezczelny!

Webber i Horner wypowiadali się po Q3. Pojechał słabo to kółko, bo był przekonany, że ma czas na jeszcze jedno więc za bardzo nie cisnął.

Choroba filipińska ;)

To, że poleciał Buemi to ani mnie nie dziwi ani mi go nie żal, bo prezentował poziom średni niższy. Natomiast decyzja o pozbyciu się Alguersuariego to jest najdelikatniej to ujmując katastrofalny błąd. Szczególnie, że kto się pojawia w jego miejsce? Ricciardo którego jego własny teammate z HRT objeżdża jak chce. Oni powinni w tym TR zrobić czystkę w dziale HR a nie wśród kierowców. Rozsądny skład to byłby Alguersuari + Vergne.

Jedyny zawodnik z czołówki, któremu życzę tytułu to Lewis, bo ja to zawodników z jajami wolę. Aferowiczom w czerwonych mundurkach, amatorom bojącym się deszczu i dziwiącym się, że bolidy Team Lotus nie zjeżdżają im z drogi oraz rozkapryszonym dzieciakom dziękujemy!

Podsumowując: Ferrnandi(jak to ktoś napisał na PIT STOP) - żenujące! Alonso - cwaniaczek, oszust, figo-fago, mitoman z zanikami pamięci. Massa - miękka faja. Ferrnandi - ż e n u j ą c e!!! Tyle w temacie.

11. petrov No pewnie, że nie wiedział. O pomysłowym Briatore w Singapurze też nic nie wiedział.

130. Arthi naprawdę uważasz, że: a) żaden uczciwy zespół nie stosujący TO nie chciałby u siebie takiego kierowcy jak Massa? b) zarzucasz Massie chyba strasznie rozrzutny tryb życia twierdząc, że po tych kilku sezonach w F1 musiałby pracować jeszcze gdziekolwiek c) Massa robi w SF to co kocha? Kocha być lekceważonym popychadłem i wołem roboczym?

Ktoś widać Panu Alonzu uświadomił, że w kwestii manipulacji zawsze można znaleźć jakichś niewygodnych świadków, odkryć czyjeś dotąd nieznane vel utajnione zeznania, odwiesić pewne śledztwa przeprowadzone z wątpliwą rzetelnością i odkryć dowody całkowicie zmieniające obraz sytuacji. A przecież to niemądrze się na własnym łajnie poślizgnąć i wykopyrtnąć. A mówiliśmy, że akurat Pan Ferdynand nic o ustawianiu wyników mówić nie powinien. Druga sprawa, że moment przyznania kary Hamiltonowi nie miał najmniejszego wpływu na pozycję Alonso. Ferdek i tak spadłby tam gdzie spadł, co najwyżej sam Lewis spadłby o parę pozycji. Podsumowując jedyna strata Ferrari polega na tym, że Mac zdobył więcej punktów bo SF jest tam gdzie ją rzucił los a nie czyjekolwiek decyzje.

@ 65. Daimon_Frey A do kilku innych osob: śledztwo w prawie singapuru nie udowodniło Alonso ze byl świadomy tego co kombinuje zespół. Chyba trzeba o tym pamiętać? Sz. U. jest tylko nieświadomy czy naiwny?

@ 11. yaneq geniuszu stąd np. : http: //en. espnf1. com/ europe /motorsport /race /2217.html

Co za bzdura. Karać za wyprzedzanie po zjeździe SC i przy zielonej fladze? To może wogóle zabrońmy wyprzedzania na wszystkich torach i ograniczmy się do kwalfikacji. Szanuje zarówno MSC jak i ALO ale drukowanie wyników wyścigu przez pseudo sędziów interpretujących regulamin według własnego widzimisię sprawia, że ich nie szanuję wcale. Czekam na odwołanie ze strony Mercedes GP. Nie powinni puścić tego płazem.

No tempo na twardych w porównaniu do Vettela jeśli wierzyć słowom Roberta faktycznie dobrze wróży na kolejne wyścigi. Pytanie tylko czy to Renault poprawiło się znacząco od strony technicznej czy po prostu Vettel pomimo szybkiego bolidu nie jest zbyt dobry na tym torze.

Drogi 46. miłośniku F-duct nie zwiększa docisku. F-duct zmniejsza docisk.

Po pierwsze dzień dobry wszystkim Sz. U. portalu. Czytuję Was sobie czas jakiś ale dziś czuję potrzebę wyrażenia swojego zdania. Po pierwsze. Sz. P. Ecclestone z reguły faktycznie plecie trzy po trzy ale tym razem mówi do rzeczy. Kierowcy pokroju Lewisa to jest tętniąca krew płynąca w żyłach organizmu zwanego F1. To tego typu kierowcy czynią z tego sportu spektakularne widowisko, przykuwają oczy widzów do ekranu, dostarczają emocji, sprawiają że wyścig nabiera jakiejś dynamiki zamiast wyglądać jak kondukt żałobników. Tacy kierowcy jak Lewis Hamilton, Gilles Villeneuve, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya, Fernando Alonso to elita tego sportu. F1 potrzebuje żądnych zwycięstw Fighterów i Gladiatorów walczących do ostatnich metrów ostatniego okrążenia a nie cipek kalkulujących czy wyprzedzić czy nie..., wszak wiąże się to z ryzykiem zwiedzenia pobocza. No risk, no fun! Taksówkarze do taksówek! Polać Berniemu!