Kevin Magnussen sensacyjnie sięgnął po pole position przed GP Sao Paulo, wygrywając piątkową czasówkę na torze Interlagos. Było to możliwe za sprawą zmiennej pogody i efektownego bączka w żwir Geroge'a Russella, po którym sesja została przerwana czerwoną flagą, a nad torem ponownie się rozpadało.

Prognozy pogody w Sao Paulo póki co sprawdzają się dość dokładnie. Deszcz miał pojawić się w okolicy piątkowej czasówki i faktycznie kwalifikacje rozpoczynały się na mokrym torze, zapewniając kibicom dodatkowe emocje.

Tor przesychał, a gładkie opony poszły w ruch już w Q1, po krótkim okresie zapoznawania się z torem na oponach przejściowych. Druga część czasówki w całości została pokonana na gładkich oponach, ale nad tor powróciła mżawka.

Na decydującą część kwalifikacji przed GP Sao Paulo kierowcy pośpiesznie wyjechali więc na gładkich oponach. Jako jedyny z tego schematu wyłamał się tylko Charles Leclerc, który na pierwszy przejazd w Q3 założył opony przejściowe.

Szybko jednak zjechał z powrotem po komplet gładkiego ogumienia bez ustanawiania czasu. Pech chciał, że w tym samym czasie w żwirze przy piątym zakręcie zakopał się George Russell, a na torze pojawiła się czerwona flaga.

Monakijczyk ponownie znalazł się więc w opałach, gdyż nad torem znowu pojawiły się krople deszczu, a na Interlagos zaczęło pachnieć sensacją, gdyż najlepszy czas okrążenia w tym momencie należał do… Kevina Magnussena.

Powtórki pokazały, że Russell sam zakopał się w żwirze, próbując zbyt wcześnie przyspieszyć po wyjechaniu na asfaltowe pobocze.

Po wznowieniu sesji Sergio Perez wyjechał z garażu na przejściowych oponach, ale warunki były na tyle złe, że reszta kierowców w ogóle zrezygnowała ze swoich ostatnich przejazdów.

Zdobywcą pole position przed GP Sao Paulo został więc po raz pierwszy w karierze i historii zespołu Haasa, Kevin Magnussen.

Na starcie jutrzejszego sprintu obok niego ustawi się Max Verstappen, a w drugiej linii Russell i Norris.

Carlos Sainz dzisiaj był piąty i jutro także przystąpi do sprintu z tej pozycji, ale w niedzielę będzie przesunięty o pięć pozycji za wymianę silnika.

Obok niego na starcie sprintu stanie Ocon, który wyprzedził Alonso, Hamilton, Pereza i Leclerca, który jako jedyny nie zdołał ustanowić czasu okrążenia w Q3.

Przebieg Q1 i Q2

Tor nie był przesadnie zalany wodą, więc kierowcy zgodnie, i co najważniejsze bez zbędnych opóźnień, na pierwsze przejazdy założyli opony przejściowe, a dyrekcja wyścigu wyłączała możliwość korzystania z systemu DRS.

Na przesychającym torze Charles Leclerc jako pierwszy z czołówki ustanowił konkurencyjny czas, ale chwilę później, korzystając z poprawiających się warunków, wyprzedzili go obaj kierowcy Red Bulla i Fernando Alonso.

Na 9 minut przed końcem Q1 Pierre Gasly jako pierwszy założył do swojego auta gładkie, miękkie opony. W jego ślady wkrótce poszli także inni kierowcy. Decyzja ta okazała się słuszna i już na drugim okrążeniu Francuz wyszedł na czoło tabeli wyników, a pozostała część stawki bez większego zawahania również zmieniła opony na slicki.

Ostatecznie najszybszy na koniec Q1 był Lando Norris z McLarena, który wyprzedził Lewisa Hamiltona i Fernando Alonso.

Spore nerwy swoim fanom zapewnili kierowcy Ferrari i Max Verstappen, którzy w końcówce znaleźli się pod kreską. Charles Leclerc zmuszony został do odpuszczenia pierwszego szybkiego kółka na gładkich oponach po tym jak utknął w korku. Jadący za nim Carlos Sainz cudem wykręcił czas, pozywający mu na awans. Leclerc na kolejnym kółku zdołał ustanowić czas okrążenia i przeszedł dalej.

Pechową piątkę, odpadającą po Q1 tworzyli za to: Latifi, Zhou, Bottas, Tsunoda i Schumacher.

Na drugą część czasówki przed GP Sao Paulo kierowcy zgodnie wyjechali na tor na gładkich oponach, a do głosu w takich warunkach dochodzić zaczął Max Verstappen, który rozpoczął swoje okrążenie od rekordów w dwóch pierwszych sektorach.

Jeszcze lepiej pojechał jednak Lando Norris, który swoim McLarenem pętlę toru Interlagos pojechał o blisko 0,1 sekundy szybciej.

Nieźle w takich warunkach pojechali także Pierre Gasly, Fernando Alonso i Alex Albon, ale warunki na tyle szybko poprawiły się, że czasy bardzo szybko były poprawiane, a w okolicy toru zaczęło ponownie kropić.

George Russell przez radio narzekał na to, że zespół dał mu używany komplet miękkich opon, podczas gdy Lewis Hamilton długo przebywał w swoim garażu, a na tor wyjechał, gdy zrobiło się wyraźnie ciemno i coraz bardziej padało.

Ostatecznie obu kierowcom Mercedesa udało się przejść dalej. Najszybszy był Max Verstappen, a tuż za nim znaleźli się kierowcy Ferrari.

Do Q3 nie przeszli: Albon, Gasly, Vettel, Ricciardo i Stroll.