Tego nikt się nie spodziewał! George Russell na torze Hungaroring sięgnął po swoje pierwsze pole position w karierze. Co więcej biorąc pod uwagę charakterystykę toru Mercedes ma jutro szansę sięgnąć po upragnione zwycięstwo. Obok Russella na starcie ustawi się jednak Carlos Sainz, a za jego plecami Leclerc i Norris, więc łatwo nie będzie.

Tor Hungaroring przed sesją kwalifikacyjna zdołał całkowicie wyschnąć po porannych ulewach, ale ciemne chmury wciąż straszyły kierowców na horyzoncie. Temperatura powietrza oscylowała wokół przyjemnych 22 stopni Celsjusza, a nawierzchnia toru rozgrzana była do przeszło 30 stopni.

Kierowcy Ferrari jako pierwsi z czołówki ustanowili czasy okrążeń w finale sesji kwalifikacyjnej pod Budapesztem. Charles Leclerc już na początku okrążenia popełnił błąd w pierwszym zakręcie przez co na mecie stracił do zespołowego kolegi aż pół sekundy. Max Verstappen w drugim zakręcie z kolei przestrzelił zakręt i odpuścił pokonanie szybkiego okrążenia.

Za Sainzem po pierwszej turze przejazdów znajdował się więc George Russell, który drugi czas uzyskał na używanym komplecie opon. Za Brytyjczykiem znaleźli się Leclerc, Hamilton i Alonso. Max Verstpapen po błędzie był dopiero 7.

Decydujący przejazd otwierał komunikat Maksa Verstappena, który przez radio meldował, że nie ma mocy w swoim aucie. Mimo wskazówek inżyniera, Red Bull, ku dużej irytacji ze strony mistrza świata, nie odzyskał mocy i Holender musiał zakończyć Q3 z ostatnim, 10. wynikiem.

Bój o pole position w takiej sytuacji stoczyli mieli ze sobą kierowcy Ferrari. Carlos Sainz poprawił swój czas z pierwszej próby, podobnie z resztą jak Charles Leclerc. Gdy wydawało się, że to Hiszpan sięgnie po pierwsze pole startowe na Hungaroringu, a obok niego jutro ustawi się Charles Leclerc, do gry włączył się niezawodny Mr. Saturday, czyli George Russell, który niespodziewanie o 0,044 sekundy szybciej pokonał pętle toru.

Za czołową trójką ze stratą niespełna 0,4 sekundy znalazł się równie niezawodny Lando Norris z McLarena, który wyprzedził Ocona, Alonso i Hamiltona. Jak się okazało 7-krotny mistrz świata przerwał swoje ostatnie kółko z powodu problemów z systemem DRS.

Czołową dziesiątkę zamykał Daniel Ricciardo i mający problemy Max Verstappen.

Przebieg Q1 i Q2

Max Verstappen pewnie objął prowadzenie, wyprzedzając Norrisa, Bottasa i Russella. Kierowcy Ferrari długo zwlekali z wyjazdem na tor. Mimo ciemnych chmur w okolicy toru Sainz i Leclerc byli ostatnim kierowcami, którzy w Q1 wjechali na Hungaroring.

Gdy tak się stało okazało się, że w pierwszej próbie Sainz uzyskał czwarty, a Leclerc dopiero dziesiąty wynik.

Na kolejnych okrążeniach kierowcy Ferrari podkręcili tempo, ale tabela wyników po raz kolejny w końcówce mocno się przetasowała. Na prowadzenie niespodziewanie wyszli obaj kierowcy Mercedesa, którzy okazali się szybsi od Sainza, Verstappena i Norrisa.

Do Q2 nie przeszli z kolei obaj kierowcy Williamsa i AlphaTauri (obaj przez skreślone za wyjazd poza tor czasy), a pechową piątkę uzupełnił Sebastian Vettel z Astona Martina.

Druga część czasówki przed Grand Prix Węgier dalej rozgrywana była na suchym torze, a widmo ulewy zaczęło odsuwać się od toru. Kierowcy Mercedesa szybko wyłonili się ze swoich garaży.

Zawodnicy Ferrari tym razem nie chcieli opóźniać swoich wyjazdów i również szybko zabrali się do pracy. Nie pomogło to im jednak w poprawie czasów.

Mimo iż początkowo znaleźli się na dwóch pierwszych pozycjach, szybko wyprzedził ich aż o 0,6 sekundy Lando Norris, a chwilę później także Max Verstappen i obaj kierowcy Alpine. Sergio Perez z kolei padł ofiarą sędziów, którzy najpierw skasowali mu czas za wyjazd poza tor, a kilka minut później po bliższej analizie przywrócili mu jego wynik.

Na decydującej próbie zawodnicy Ferrari ponownie podkręcili tempo, ale nie zdołali poprawić czasu Verstappena. W końcówce kierowcy zaczęli meldować pojedyncze krople deszczu w drugim sektorze.

Ostatecznie za plecami Verstappena ze stratą 0,065 sekundy znalazł się Charles Leclerc, a zanim Fernando Alonso, Carlos Sainz i Lewis Hamilton.

Do Q3 nie przeszli: Perez, Zhou, Magnussen, Stroll i Schumacher.