Ok, rozumiem karę, ale niezależnie od jego prędkości dźwigu być nie powinno i o tym FIA też powinna się wypowiedzieć.

@1 i 2 całkowita racja. A nie, jednak nie. Nie wiem czy jesteś trollem, czy może jesteś otwarty na argumentację, ale zauważ sobie, że Rosja zasłużyła sobie na taką reakcję tym, że po pierwsze rozpoczęła konflikt zbrojny bez obiektywnego powodu i po drugie w ramach tego konfliktu jej żołnierze zabijają także ludność cywilną. Kraje, o których piszesz nie mają aż takich "zasług".

Ale tak serio, to w całym artykule nie pojawia się stwierdzenie użyte w tytule, więc może Albon wie, że nie będzie mógł z nim walczyć a po prostu chce być lepszy niż teraz?

Rewelacyjny wynik wyścigu! Jak ja się cieszę jak Charles wygrywa! Ale jako wieloletni kibic Hamiltona nie mogę docenić tego co on dziś zrobił. Może i nie udało mu się wyprzedzić, ale naprawdę stawał na rzęsach i przy tym co później pokazał Bottas wyjaśniło się, jak wielką różnicę robi Lewis! Szkoda, że tak wielu ludzi, przez niechęć do niego, nie potrafi docenić tego jak jeździ. Dziś przez wiele kółek jechał mniej niż sekundę za rywalem, mimo, iż większość kierowców zgodnie przyznaje, że można tak pojechać 3-5 kółek, a później bolid pada, a tutaj nic.

W tym wszystkim najgorsze jest to, że każdy inny zespół od razu mówi, że to nasza wina, wiedzą lub się dowiedzą co było przyczyną i podejmą kroki, żeby to zmienić. Pod tym względem Toto również view wszystkich na głowę. A tutaj, przekaz mniej więcej taki, że w sumie nic się nie stało, trochę pecha, nie będziemy nic zmieniać. To nie napawa optymizmem na przyszłość. :/

Jakie to głupie, że fakt, że zespół spóźnił się ze złożeniem samochodu już musi oznaczać, że będzie najgorszy. Zastanówcie się, może i te testy i każdy ich dzień miały kolosalne znaczenie przy dużych zmianach przepisów, ale obecnie zmiany nie są aż tak dużo. Z całą pewnością lepiej móc testować niż nie, ale brak obecności na testach nie musi oznaczać, że konstrukcja jest zła. Jeśli skonstruowali co najmniej przyzwoitą maszynę, to te kilka dni nie sprawi, że ktoś kto skonstruował coś gorszego nagle ich przeskoczy. Inna kwestia, to czy rzeczywiście po zeszłorocznej porażce udało im się skonstruować coś czym będę mogli podjąć się walki, ale tu znów jeśli coś źle skonstruowali, to czy mieliby to już w sobotę na dzień filmowy, czy będą mieć dopiero na przyszły tydzień, wielkiej różnicy nie zrobi.

@7 fajny komentarz, zgadzam się i dodałbym jeszcze, że to mogłoby być bardzo pozytywne, bo wreszcie można byłoby zobaczyć ile są warci kierowcy, którzy mają miejsca za pieniądze. Bo właśnie wyrównana stawka pozwala zobaczyć różnice jaka się bierze z kierowcy.

WRÓCIŁ! Chinchiero pisze, że to pewne, ogłoszenie jutro!

Dajcie już spokój z tymi błędami :) z tego co pamiętam to Kempa niedawno został ojcem, więc trzeba mieć dla niego nieco więcej wyrozumiałości :)

Już bez przesady z tą niesłuszną karą. Przede wszystkim jak sami utrzymujecie, tak czy inaczej wyprzedziłby Vettela, więc argument, że po tej karze i tak VER był przed VET jest zupełnie nie trafiony. Po drugie, kto jak kto, ale akurat VET też nie raz został potraktowany bardzo łaskawie przez sędziów i mimo kar osiągał dobre wyniki przed kierowcą, którego zaatakował.

Straciłem dziś wiarę w Bottasa i jakikolwiek duży sukces w jego karierze...

Szczerze mówiąc, najbardziej zaskakujące w tej wypowiedzi (Villeneuva) jest wyznanie, że samemu zrobiłoby się coś takiego. Już samo to powinno zdyskwalifikować każdą kolejną jego wypowiedź.

@36 Del_Piero No przyjacielu, tak wychwalasz niesamowitość VET, 100 podiów w 200 wyścigach, ale tak się składa, że inny 4-krotny, ma tę statystykę jeszcze lepszą, więc jeśli VET to monstrum, to nie wiem jakimi słowami określisz HAM :)

I Hiszpanie przeciwko Kubicy?! :P

reasumując - myślę, że Pascal nie Roberta :) #SupportKubica

A ja myślę, że on rzeczywiście jest dla nich opcją - mają młodego Ocona, którego być może w 2019 widzą w Mercedesie - albo z Hamiltonem, bo Bottasowi podziękują, albo z Bottasem, gdyby rzeczywiście Lewis powiedział dość. Wówczas miejsce dla Pascala byłoby w Force India...chyba, że tam już będzie Stroll :P

@28 iceneon , dzięki, prawdę mówiąc próbowałem na stronie, ale ma kierowała do innych informacji, nie wiem czy to błąd strony, czy ja coś źle kliknąłem ;)

A tak z innej nieco beczki - czy ktoś śledził jakieś rosyjskie strony sportowe, jak wielkie szanse tam dają Siergeyowi?

@2 że też on sam nie zauważył, że decydując się na niego w zeszłym roku, Williams nie kierował się jego osobą, a brakiem innych sensownych możliwości i krótkim czasem na wybór :)

Ależ oni kręcą - czemu nie chodziło o świecę zapłonową to już jeden z forumowiczów tłumaczył, więc nie będę powtarzał, ale drażni mnie słuchanie po raz kolejny o tym, że trzy wyścigi zostały zawalone przez problemy techniczne. Nie wiem, czemu tak zależy im, na tym żeby tak zmanipulować fakty, ale przecież w Singapurze to nie był żaden kłopot techniczny! Czy chodzi o to, żeby poświęcić cały zespół, ukazując go w gorszym świetle, a Vettela przedstawić jak poszkodowanego w ten sposób niedoszłego mistrza 2017?

Swoją drogą trochę żal takich kibiców, którzy tak bardzo wierzą w swojego idola, że jedyną szansę upatrują w tym, że jego rywal zostanie uszkodzony przez innego kierowcę :) ja wolę kibicować, wierząc, że kierowca sam w wyścigu pokaże swoje umiejętności i w czystej walce wygra z przeciwnikiem :)

@20 Zgadzam się w dużej mierze z tym co piszesz, ale pamiętaj też, że nie tylko Polscy fanatycy widzą i widzieli wcześniej w Robercie kandydata na mistrza. ;)

Chwileczkę, chyba zapominacie, dlaczego tankowanie było takie dobre. Nie jestem profesorem F1, ale pamiętam, że tankowanie poprawiało widowisko, bo dawało więcej szansy na wyprzedzanie. Obecnie mniej więcej wiemy, który kierowca i samochód ma szansę wyprzedzić którego kierowcę i samochód i stan opon miał niewielki wpływ. Ale wtedy pamiętam, że różnice masy paliwa w samochodzie czyniły takie manewry nieprzewidywalnymi i w grę wchodził kunszt kierowcy i zdolność do bronienia się. Czy nie czyniły byłoby widzieć Force India walczące z Ferrari czy Mercedesem z przewagą pustego baku? I zespoły naprawdę miały pole do popisu z obmyslaniem strategii, a kierowcy naprawdę mogli pokazać klasę. Teraz wiemy tyle, że Perez czy Ocon nawet jak dojdzie do Kimiego to będzie zanim jechać. Tak ja to pamiętam, ale wtedy byłem bardzo świeży w oglądaniu - może ci "prawdziwi fani " potwierdzą lub zaprzeczą temu co pamiętam. ;)

No moim zdaniem to jednak wina Ocona była podobna jak Bottasa, także o tyle dobrze, że jest tak samo traktowana.

@9 Nie, nie, nie. Jędrzejewski zupełnie nie był spoko, to były najgorsze komentarze, jakie dało się słyszeć. Nigdy do końca nie wiedział co się dzieje na torze, prawie zawsze mylił kierowców, nie widział, że transmitowana jest właśnie powtórka zdarzenia i był wówczas przekonany, że to się dzieje po raz kolejny, a na dodatek był stronniczy (każdy w jakimś stopniu jest), ale w ogóle się z tym nie krył, nie zachowywał grama obiektywności.