Sergio Perez nie uniknął kary za swój wyjazd poza tor w drugim segmencie czasówki w efekcie czego sędziowie usunęli wszystkiego jego czasy z Q3 oraz jego najlepszy wynik z Q2. Meksykanin tym samym spadł na 13. miejsce w końcowej klasyfikacji sesji kwalifikacyjnej na torze Red Bull Ring.

Sergio Perez pod koniec Q2 znajdował się na szybkim okrążeniu, wyraźnie ścinając ósmy zakręt toru. W podobnych przypadkach sędziowie natychmiast kasowali czasy kierowców, ale Meksykaninowi udało się uśpić nieco czujność sędziów, którzy przewinienie zauważyli dopiero tuż przed startem trzeciej części kwalifikacji.

Perez wziął w niej udział jak gdyby nic się nie stało, ale zarówno kierowca jak i jego zespół zostali wezwani przed oblicze składu sędziowskiego, aby wytłumaczyć się z tego co zaszło w Q2. Ekipa Red Bulla próbowała argumentować, że ścięcie zakrętu w tym miejscu nie przyczynia się do poprawy czasu, pokazując na to dowody z poprzednich okrążeń, ale sędziowie FIA znaleźli inny "paragraf", aby ukarać zawodnika usunięciem czasów.

"Perez opuścił tor w zakręcie numer 8 na ostatnim okrążeniu pomiarowym w Q2, tuż przed końcem sesji" pisali sędziowie FIA w swoim raporcie. "Jako że nie zauważono tego przed rozpoczęciem Q3, okrążenie nie zostało usunięte przed startem Q3 i Perez wziął w niej udział. Jest to wynikiem tego iż sędziowie musieli zająć się wieloma takimi sytuacjami podczas sesji. Nagranie wideo było oczywiste i nie pozostawiało żadnych wątpliwości, że doszło do złamania przepisów, co przyznał sam zespół."

"Zespół próbował argumentował, że opuszczanie toru w tym miejscu nie daje oczywistej przewagi i dostarczył na poparcie tej tezy dane. Sędziowie uznali jednak, że nie chodzi o 'zyskanie trwałej przewagi', ale o 'opuszczenie toru bez wyraźnego powodu', co stanowi dalszą część tego samego przepisu i dotyczy sesji kwalifikacyjnych."

"Sytuacja, w której kierowca przechodzi do kolejnego etapu czasówki i zostaje zidentyfikowany pod kątem naruszenia limitów toru, nie zdarza się regularnie, a na pewno nie wydarzyła się ostatnio. Z tego powodu sędziowie musieli przeanalizować nową sytuację."

"Zespół argumentował, że podjął zarówno ryzyko, jak i poświęcił środki, aby wziąć udział w Q3. Sędziwie przyjęli to do wiadomości. Niemniej oceniając karę po sesji, nie ma to żadnego znaczenia."

"Zwyczajową karą w takich przypadkach jest usunięcie czasu i sędziowie nałożyli taką samą karę w tym przypadku. Niemniej w wyniku tego, że kierowca nie przeszedłby do Q3, chcąc być sprawiedliwym dla wszystkich zawodników, sędziowie nakazali również usuniecie wszystkich jego czasów Q3."

George Russell, który również znalazł się po czasówce pod lupą sędziów zawodów za "wtargnięcie" na tor bez uprzedniego pozwolenia po tym jak rozbił się w 10 zakręcie i próbował powrócić do alei serwisowej, został ukarany jedynie ostrzeżeniem.