Kierowcy Ferrari w drugim treningu na torze w Monako nie mieli sobie równych. Charles Leclerc utrzymał prowadzenie w tabeli wyników wyprzedzając swojego zespołowego kolegę o nieco ponad 0,04 sekundy. Trzeci był Sergio Perez, który ponownie okazał się szybszy od Maksa Verstappena.

Po południu słońce tylko nieco odpuściło kierowcom. Temperatura powietrza cały czas utrzymywała się w okolicy 30 stopni Celsjusza, a tor przez większość sesji rozgrzany był powyżej 50 stopni, tylko w końcówce, gdy słońce zaczęło już schodzić wyraźnie w stronę horyzontu, jego nawierzchnia nieco się schłodziła.

Drugą sesję treningową większość stawki dla odmiany rozpoczynała na średnich oponach, podczas gdy tym razem z tego trendu wypisało się Ferrari, które po porannych testach żółtych opon w drugim treningu zostało zmuszone do sprawdzenia twardszego ogumienia.

Kręty i ciasny tor uliczny w Monako w połączeniu z nowymi bolidami stanowił od początku weekendu wybuchową mieszankę. Gołym okiem widać, że nowym bolidom nie bardzo pasuje taka charakterystyka obiektu. Wielu kierowców miało problemy z utrzymaniem toru jazdy, ale niemal wszyscy w drugiej sesji zaczęli podejmować coraz większe ryzyko.

Najpierw Sebastian Vettel cudem uniknął uderzenia w bandę w szykanie przy basenie, gdy pełnym bokiem wychodził z pierwszej jej części. Kilka minut później mniej szczęścia w tym miejscu miał Daniel Ricciardo. Australijczyk w podobnym stylu atakował pierwszą część szykany, ale tym razem nie uniknął rozbicia swojego auta.

Po obowiązkowej przerwie kierowcy zaczęli zakładać do swoich bolidów miękkie opony i pojawiły się pierwsze nieśmiałe próby sprawdzania tempa kwalifikacyjnego.

W takich warunkach najlepsze okazało się Ferrari. Charles Leclerc także po południu ustanowił najlepszy czas okrążenia. 0,044 sekundy, czyli tyle co nic, stracił do niego Carlos Sainz.

Kierowcy Red Bulla w piątek nie mieli podejścia do zawodników Scuderii. Pereza i Verstappena na koniec dnia również dzieliła niewielka różnica czasowa, z tym że tym razem szybszy był Meksykanin, który po GP Hiszpanii może chcieć wykorzystać swoje doświadczenie w Monako na własną korzyść, tym bardziej, że Max Verstappen w ciągu sesji nie raz a co najmniej kilka razy ocierał się o bandy w ostatnim zakręcie.

Kierowcy Red Bulla w tempie kwalifikacyjnym wydają się tracić sporo do Ferrari. Jeżeli wierzyć dzisiejszym wynikom ich strata może sięgnąć nawet 0,4 sekundy.

Zmagający się z chorobą Lando Norris ponownie okazał się najszybszym kierowcą spoza duetu Ferrari - Red Bull. Brytyjczyk wyprzedził swojego rodaka George'a Russella oraz Pierre'a Gasly'ego.

Czołową dziesiątkę uzupełnili: Alonso, Vettel i Tsunoda.

Lewis Hamilton po południu był dopiero 12., oczko wyżej niż jego były zespołowy partner Valtteri Bottas. Fin rano musiał pauzować po tym jak jego mechanicy wymieniali w jego aucie skrzynię biegów. Po południu na tor wyjechał z 10 minutowym poślizgiem.

Stawkę oprócz Daniela Ricciardo, który już po 15 minutach sesji rozbił się na bandzie, zamykali Esteban Ocon i Nicholas Latifi.