Szef aktualnych mistrzów świata udzielił komentarza odnośnie odrzucenia prośby jego zespołu przez FIA. Austriak nie jest zaskoczony takim werdyktem i otwarcie przyznaje, że Mercedesowi bardziej zależało na to, by zrozumieć, do jakich granic mogą posunąć się kierowcy w walce koło w koło.

Mercedes długo nie mógł pogodzić się z decyzją stewardów o nieukaraniu Maxa Verstappena za incydent z 48. okrążenia GP Sao Paulo, kiedy walczył bezpośrednio z Lewisem Hamiltonem. Tak więc gdy w mediach pojawiło się zagubione nagranie z onboardu Holendra, Niemcy od razu wystosowali wniosek o rewizję tego zajścia,

Wspomniany filmik miał być nowym, istotnym dowodem w tej sprawie i ekipa z Brackley liczyła, że FIA ponownie otworzy śledztwo. Do niczego takiego jednak nie dojdzie, ponieważ Federacja poinformowała dzisiaj o odrzuceniu tej prośby. Oznacza to, że Verstappenowi nie grozi już żadna kara za manewr z Brazylii.

Co ciekawe, jeszcze zanim została ogłoszona decyzja, Toto Wolff wyjawił, że celem działań jego zespołu nie było ukaranie zawodnika Red Bulla, a raczej to, aby uzyskać jasność w tym, jak można się ścigać:

"Chodzi bardziej o zasady i samą filozofię. Jeżeli sędziowie potrzymają swoją decyzję, to będzie oznaczać, że ataki od zewnętrznej nie będą już możliwe. Kierowca, który będzie po wewnętrznej, będzie wówczas kontrolować cały zakręt", mówił boss Mercedesa, cytowany przez Motorsport.

"Takie są teraz zasady. Kiedyś trzeba było zostawić miejsca dla całej szerokości bolidu, ale obecnie najwidoczniej tak nie jest. Chcemy po prostu uzyskać jasność w tym wszystkim. W razie potrzeby przystosujemy się do tego w ostatnich rundach. Niektórzy kierowcy podzielili tę opinię."

"Ważne jest to, żeby zrozumieć, co można, a czego nie można w następnych wyścigach. Nie chcemy przecież, aby mistrzostwa rozstrzygnęła jakaś kontrowersyjna sytuacja, o której później znowu będzie trzeba rozmawiać w pokoju sędziów, bo dany zespół uważa, że podjęto niewłaściwą decyzję. Dlatego też teraz jest odpowiedni moment, by omówić wszystkie te zasady."