2014-03-30
Podwójne DNF Saubera
Oba bolidy Saubera niewytrzymały trudów wyścigu o Grand Prix Malezji. Najpierw na torze zatrzymał się Adrian Sutil, a chwilę po nim w alei serwisowej utknął Esteban Gutierrez, który miał problemy z załączeniem pierwszego biegu.R E K L A M A
Esteban Gutierrez, DNF
„Po dość długim przejeździe, zjechałem na pit stop i nie mogłem załączyć pierwszego biegu. Próbowałem wiele razy, ale nie udawało się. Nie mogłem nic na to poradzić. Ostatecznie wykonaliśmy krok do przodu w ten weekend. Oczywiście to nie był dobry wyścig, ale musimy utrzymywać pozytywne emocje. Musimy rozwiązać nasze problemy. Musimy mieć równe osiągi i niezawodny bolid. Nadal mamy długi sezon przed sobą i jestem pewny, że możemy się poprawić.”
Adrian Sutil, DNF
„Na ostatnim okrążeniu straciłem moc i nagle bolid się wyłączył. Nie wiem co się stało, więc musimy to zbadać. Szkoda. Aktualnie wiele rzeczy nie spisuje się dobrze. Musimy więc cały czas się uczyć. Ogólnie nasze tempo było zbyt wolne a poziom przyczepności zbyt niski. To niezwykłe w naszym wykonaniu i nie spodziewaliśmy się tego. Będziemy kontynuować pracę nad tymi problemami i w następnych wyścigach powrócimy mocniejsi. Nie mamy zbyt dużo czasu do Bahrajnu, więc nie spodziewamy się wielu poprawek na ten wyścig. Niemniej, na kolejne wyścig mamy plan, który ma nam pomóc poprawić się.”
„Po dość długim przejeździe, zjechałem na pit stop i nie mogłem załączyć pierwszego biegu. Próbowałem wiele razy, ale nie udawało się. Nie mogłem nic na to poradzić. Ostatecznie wykonaliśmy krok do przodu w ten weekend. Oczywiście to nie był dobry wyścig, ale musimy utrzymywać pozytywne emocje. Musimy rozwiązać nasze problemy. Musimy mieć równe osiągi i niezawodny bolid. Nadal mamy długi sezon przed sobą i jestem pewny, że możemy się poprawić.”
Adrian Sutil, DNF
„Na ostatnim okrążeniu straciłem moc i nagle bolid się wyłączył. Nie wiem co się stało, więc musimy to zbadać. Szkoda. Aktualnie wiele rzeczy nie spisuje się dobrze. Musimy więc cały czas się uczyć. Ogólnie nasze tempo było zbyt wolne a poziom przyczepności zbyt niski. To niezwykłe w naszym wykonaniu i nie spodziewaliśmy się tego. Będziemy kontynuować pracę nad tymi problemami i w następnych wyścigach powrócimy mocniejsi. Nie mamy zbyt dużo czasu do Bahrajnu, więc nie spodziewamy się wielu poprawek na ten wyścig. Niemniej, na kolejne wyścig mamy plan, który ma nam pomóc poprawić się.”
komentarze
1. RyżyWuj
Sauber otrzymał obiektywną ocenę ich możliwości po tym GP. To taki Lotus, tylko z lepszym silnikiem.
2. pqo
może trzeba było ruszyć z dwójki ..
3. fracky
@1
Z tego co się okazuję, to Ferrari obecnie ma najgorszy silnik w stawce. Za ciężki i paliwożerny.
4. RyżyWuj
@3 Najgorszy to mimo wszystko jest taki, który nie współpracuje z pozostałymi elementami i uwala bolid z wyścigu. No ale faktycznie widać z tabeli, że jeśli już wszystko zrobi się jak trzeba, to te kloce z Ferrari wypadają najgorzej. Za ciężkie i to niby po tym jak usunęli jakaś tam pokrywę bezpieczeństwa - to najlepiej pokazuje jakim problemem jest u nich za duży ciężar.
5. Michał38
Usunięty
6. mwhakowscy
Nie wytrzymały, bo żaden z bolidów był niewytrzymały i dlatego "nie wytrzymały trudów".
7. AdrianKot
Usunięty
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz