Lando Norris w zmiennych warunkach na Interlagos sięgnął po 4. w tym sezonie i 20. w karierze pole position position. Brytyjczyk wyprzedził kierowców Mercedesa - George'a Russella i Kimiego Antonellego.

Rozegrana z półtoragodzinnym poślizgiem sesja kwalifikacyjna w Brazylii przyniosła kibicom sporo emocji. Trudne i zmienne warunki w połączeniu z karami silnikowymi sprawiły, że do kolejnych części awansowali kierowcy, którzy zazwyczaj nie mają możliwości ścigać się w trzecim segmencie kwalifikacji.

Wszystkie trzy sesje treningowe w Sao Paulo rozegrane zostały na suchej nawierzchni z wykorzystaniem gładkich opon. Sytuacja na Interlagos uległa jednak zmianie tuż po zakończeniu sobotniej sesji treningowej.

Z licznie gromadzących się chmur na tor spadło sporo deszczu, ale przed czasówką zdążyły one nieco zelżeć. Mimo to sesja rozpoczynała się w szybko pogarszających się warunkach, na mokrej nawierzchni.

Tor w Sao Paulo słynie ze stwarzania warunków do wyjątkowo atrakcyjnego ścigania, stąd nie powinno dziwić, że władze F1 postanowiły przedłużyć z nim umowę przynajmniej do sezonu 2035.

W tym roku rywalizacja na Autodromo Jose Carlos Pace zapowiadała się na równie interesującą jeszcze przed sesją kwalifikacyjną. Wszystko za sprawą kar silnikowych jakie sędziowie zdążyli już nałożyć.

Plus pięć pozycji na starcie otrzyma George Russell za nową jednostkę spalinową, plus 10 Charles Leclerc za podobne przewinienie, a Lewis Hamilton, Sergio Perez i Max Verstappen ruszą z końca stawki po tym jak za wymianę podzespołów silnikowych ich skumulowane kary przekroczyły 20 miejsc.

Największym pechowcem w tej stawce okazał się Hamilton, który przed trzecią sesją otrzymał od Ferrari nową jednostkę spalinową, aby w trakcie sesji uległa ona doszczętnej awarii. W efekcie mechanicy Ferrari w pocie czoła wymieniali cały układ napędowy w bolidzie Brytyjczyka i o ile zdążyli z pracami na czas rozpoczęcia kwalifikacji, to Brytyjczyk otrzyma dodatkowe przesunięcie na starcie.

Q1 - Camara przechodzi dalej, warunki na torze poprawią się z okrążenia na okrążenie
Pierwsza faza czasówki w Brazylii rozpoczęła się od komunikatu jednego z inżynierów, że nad tor zbliża się kolejna komórka z opadami, dlatego warunki mają być najlepsze na samym początku sesji.

Z tego powodu kierowcy nie zwlekali zbytnio z wyjazdem z garażu, ale sesja i tak rozpoczęła się przy sporych opadach deszczu, wywołując popłoch w kolejce oczekujących na wyjazd na tor. Część z nich zrezygnowała i zjechała na wolny pas alei serwisowej, chcąc od razu przejść na pełne deszczówki.

Pozostali kierowcy zaryzykowali wyjazd na przejściówkach, ale nie podjęli próby przejechania szybkiego okrążenia. Wszyscy bezpiecznie wrócili do boksów po opony oznaczone niebieskim paskiem. Warunki w jednej chwili znacząco się pogorszyły, a dyrekcja wyścigu przerwała sesję czerwoną flagą.

Lando Norris, który był jednym z tych, którzy wyjechali na tor na przejściówkach o mały włos nie rozbiłby swojego McLarena, a zawodnicy przez radio zgodnie domagali się zmiany kombinezonów, które kompletnie przemokły.

W przerwie sędziowie uważniej przyjrzeli się sytuacji z początku sesji i dopatrzyli się przewinienia ze strony Olivera Bearmana, który na alei serwisowej postanowił wycofać bolid, co jest surowo zabronione. Brytyjczyk miał jednak sporo szczęścia, gdyż stewardzi przyznali mu jedynie reprymendę.

Po blisko półtoragodzinnym oczekiwaniu sesja został wznowiona, ale komunikaty radiowe sugerowały kolejną falę opadów, a Oscar Piastri meldował, że cały czas mocno pada.

W stawce nie znalazł się nikt chętny na wyjazd na oponach przejściowych. W grze od początku były pełne deszczówki.

Pierwszy okrążenie pomiarowe pokonał Valtteri Bottas, zatrzymując stoper na 1:42,314, ale po droadze nie brakowało wielu uślizgów i aquaplaningu.

Swoje chwile grozy w kokpicie przeżył też debiutujący w F1 Rafael Camara, który obrócił Haasa na prostej startowej.

Camara hit the barriers earlier in Q1 before making it through to Q2 A simply incredible recovery from Rafa 🤯 #F1 #BrazilGP https://t.co/1nZYB5r2JY

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

W kolejnych minutach, mimo trudnych warunków, czasy były stopniowo poprawiane. Nico Hulkenberg szybko zszedł z czasem do 1:40, klasę pokazał Max Versteppen, który zszedł poniżej 1:38, półtorej sekundy szybciej niż Charles Leclerc.

Lewis Hamilton, który przystąpi do niedzielnego wyścigu z końca stawki obok kierowcy Red Bulla, na pierwszej próbie stracił do niego 0,4 sekundy, nieznacznie wyprzedzając Lando Norrisa.

Swoją chwilę chwały miał też Fernando Alonso, który przez chwilę wskoczył na pierwsze miejsce, ale czasy cały czas były poprawiane. Kierowcy jechali z mocno zatankowanymi autami, próbując złapać dobry rytm.

Bortoleto brings out the yellow flags as he slides off into the barriers But's Gabi's managed to get going again 💪 #F1 #BrazilGP https://t.co/pUlWoK0ITr

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Po problemach Camary z początku sesji, w kłopoty wpadł też drugi Brazylijczyk, który wypadł z toru i uderzył w bandę. Bortoleto zdołał o własnych siłach powrócić do boksu, ale już nie wyjechał na tor.

Przyczepność nawierzchni stopniowo poprawiała się, a najszybszy w Q1 Lando Norris uzyskał czas 1:30.939, przeszło 11 sekundy szybciej niż pierwszy wynik Bottasa. Dużego szczęścia miał też Oliver Beramna, który po utracie przyczepności mocno uderzył w bandę. Jego bolid wytrzymał uderzenie i ten przeszedł do kolejne części kwalifikacji.

Świetne wyniki w trudnych warunkach odnotowali doświadczeni kierowcy. Nico Hulkenberg był 5., a Alonso 8. Warto też odnotować niezły wyniki debiutującego Camery, który z 13. czasem awansował do kolejnej fazy rywalizacji.

Do Q2 nie przeszli za to: obaj kierowcy Alpine i Cadillaca, Lance Stroll oraz wspomniany Gabriel Bortoleto.

Q2 - Camara kończy na bandzie, Alonso, Albon i Hulkenberg w top 10
Druga część sesji kwalifikacyjnej w Sao Paulo rozpoczynała się już przy zdecydowanie jaśniejszym niebie, a gdzie nigdzie można było nawet dostrzec przebłyski słońca. Mimo to na początku kierowcy dalej korzystali z pełnych deszczówek, które zdecydowanie szybciej "osuszały" linię wyścigową.

🟢 Q2 is GO 🟢 #F1 #BrazilGP https://t.co/SAjPEBHt1h

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Po pierwszych przejazdach liderem tabeli wyników został Charles Leclerc, który jako pierwszy zszedł z czasem poniżej 1 minuty i 30 sekund. Kierowcy musieli jednak uważać na wykorzystanie deszczowego ogumienia, ze strony strategicznej. Niebieskie gumy mogą przydać się też podczas niedzielnej walki. Zdecydowana większość kierowców w Q2 korzystała z opon używanych w pierwszej części. Na nowe postawili Alonso i Norris.

Na półmetku sesji na czele znajdowali się kierowcy Mercedesa przed zawodnikami Ferrari. Z dalszego udziału w kwalifikacjach zrezygnował za to Max Verstappen, który jutro i tak przystąpi z końca stawki.

W końcówce kierowcy zaczęli przechodzić na opony przejściowe. Pierwszymi śmiałkami okazali się: Alonso, Bearman i Lawson. Chwilę później już cała 15-stka korzystała z opon oznaczonych zielonym paskiem.

Problemy techniczne dopadły za to Arvida Lindblada, który musiał zatrzymać swój bolid na torze. Szczęśliwie zdołał to uczynić w bezpiecznym miejscu, bez przerywania sesji swoim kolegom.

Jadący na przejściówkach Alonso wskoczył na trzecie miejsce, ale stopniowo był z niego spychany przez rywali. Hiszpan nie dawał jednak za wygraną i na kolejnych kółkach poprawił jeszcze swój czas.

The red flag comes out as Camara hits the barriers 💥 Rafa is okay 👍 #F1 #BrazilGP https://t.co/VEaEavQzFn

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Na 43 sekundy przed końcem sesji sędziowie zmuszeni zostali do przerwania sesji czerwoną flagą po tym jak Rafael Camara w zakręcie numer 12 wypadł z toru i uderzył w bandę, łapiąc podsterowność.

Po incydencie sesja nie została już wznowiona, a na czele tabeli czasowej widniało nazwisko George'a Russella. Drugi był Lawson, a trzeci Hadjar.

Do Q3, wykorzystując nietypowe warunki, zdołali awansować tacy kierowcy jak Alonso, Albon, Hulkenberg czy Bearman.

Do Q2 z dalszej walki o pole position odpadli za to: Piastri, Sainz, a także mający problemy Camara i Lindbald oraz Verstappen i Hamilton, dla których dalszy występ nie miał większego sensu ze względu na kary przesunięcia na polach startowych.

Q3 - deszcze nie pozwolił kierowcom powalczyć do samego końca czasówki
Ostatnie 12 minut rozpoczynało się w sprzyjających warunkach, ale z komunikatów radiowych płynęły sugestie, że jeżeli nad tor powróci deszcz, to będzie on ponownie bardzo mocny.

Z alei serwisowej wszyscy wyjechali jednak na oponach przejściowych. Po pierwszych przejazdach prym w stawce wiódł Lando Norris, który o 0,2 sekundy wyprzedzał George'a Russella. Trzeci Kimi Antonelli tracił do niego już 0,6 sekundy.

W połowie sesji zaczęło mocniej padać i kierowcy momentalnie stracili tempo, nie mogąc poprawić swoich czasów.

W ten sposób pole position zostało w rękach Norrisa. George Russell, który jeszcze tydzień temu w Meksyku nie był w stanie poradzić sobie z przegraną w mistrzostwach, w brazylijskiej czasówce był mocno poirytowany tym, że zespół kazał mu odpuścić szybkie okrążenie mimo iż ostatecznie zajął drugie miejsce.

Brytyjczyk jutro zostanie jednak przesunięty o pięć pól za wymianę jednostki spalinowej w swoim aucie.

Trzeci czas kwalifikacji należał do Antonellego, który wyprzedził Leclerca. Isack Hadjar, który w teorii powinien walczyć o pozycję w czołówce kwalifikacje przegrał jeszcze z Lawsonem i Hulkenbergiem. Q3 zamykali Bearman, Alonso i Albon.