Ekipa Alpine zna przyczynę problemu, który uniemożliwił jej walkę o wyższe cele podczas inauguracji sezonu w Melbourne. Szefostwo zespołu przyrównało tę sytuację do "kontuzji", która prowadzi do niestabilności bolidu w szybkich partiach toru.

Zespół Flavio Briatore od tego sezonu korzysta z jednostek napędowych Mercedesa, które same w sobie miały zapewnić mu awans w stawce po tragicznym sezonie 2025.

Zarówno Pierre Gasly, jak i Franco Colapinto nie zapiszą jednak występu w Melbourne do najbardziej udanych. Obaj odpadli z rywalizacji w kwalifikacjach na etapie Q2. Francuz co prawda zdobył w pierwszym wyścigu sezonu punkt za dziesiątą lokatę, ale ekipa zdaje sobie sprawę, że nie spełnia to pokładanych w niej nadziei.

Okazało się bowiem, że bolid A526 ma problemy ze stabilnością w szybkich patiach toru, które przyczyniają się do sporej utraty czasu, zwłaszcza w kwalifikacjach.

Przedstawiciele zespołu nie chcieli zdradzić źródła takiej anomalii, odnosząc się jedynie do kwestii podsterowności auta. To natomiast może sugerować problemy z projektem w przedniej części bolidu, w tym przede wszystkim przedniego skrzydła.

Dyrektor zarządzający zespołu Steve Nielsen potwierdził z kolei, że zachowanie auta zaczęło budzić niepokój inżynierów już podczas testów w Bahrajnie i już wtedy rozpoczęto prace rozwojowe, aby uporać się z tą kwestią.

"Mamy podsterowność przy wysokich prędkościach" wyjaśnił w Melbourne. "Widzieliśmy coś takiego już w Bahrajnie [podczas testów]. Niemniej charakterystyka tego toru [Albert Park] oznacza, że jest tu więcej szybkich zakrętów, więc ten problem stał się większy."

"Rozumiemy, w czym tkwi problem. Mamy już części w drodze i mamy nadzieję, że rozwiążą one ten temat. Ale nie będą jeszcze zamontowane w bolidzie podczas weekendu w Chinach."

"To więc jest pewna kontuzja, z którą obecnie się zmagamy i wolałbym, żeby jej nie było. Ale myślę, że wiemy, jak sobie z nią poradzić."

Nielsen szacuje, że poprawki będą gotowe na GP Japonii, a poprawa jakiej się po nich spodziewa ma być kluczowa, gdyż część ekip już na pierwszy wyścig sezonu dostarczyło nowe części, co jeszcze bardziej skomplikowało sytuację Francuzów.

"Przyjechaliśmy tutaj z Bahrajnu z oczekiwaniem, że będziemy walczyć poza strefą punktową, ale wypadliśmy słabiej, niż się spodziewaliśmy" tłumaczył. "Miło było zdobyć jeden punkt, a Pierre pojechał jak bohater, co jest świetne, ale niektórzy z naszych rywali wprowadzili ulepszenia między testami w Bahrajnie a tym wyścigiem. My tego nie zrobiliśmy."

"Dlatego musimy coś z tym zrobić. Mamy przygotowane ulepszenia poprawiające osiągi. Musimy zamontować je w bolidzie, bo po prostu nie byliśmy wystarczająco szybcy."