Królowa motorsportu przekazała świetną nowinę dla hiszpańskich kibiców. Włodarze serii przedłużyli umowę z Circuit de Barcelona-Catalunya, aczkolwiek w formie rotacyjnego wydarzenia.

Przyszłość podbarcelońskiego toru w terminarzu F1 stanęła pod dużym znakiem zapytania po tym, jak miano organizacji GP Hiszpanii przejął Madryt. Obecna umowa zobowiązywała jeszcze do goszczenia najlepszych kierowców świata w 2026 roku, ale zważywszy na spore zainteresowanie organizacją starych/nowych wyścigów, niewiele wskazywało na to, aby Liberty Media pozwoliła sobie na dwie kastylijskie rundy.

A jednak. Włodarzom Circuit de Barcelona-Catalunya udało się wynegocjować nowy kontrakt do 2032 roku, aczkolwiek w formie rotacyjnego wydarzenia. Będzie ono połączone z zawodami na Spa-Francorchamps. Belgowie będą gościć stawkę F1 w latach nieparzystych (2027, 2029, 2031), podczas gdy Katalończycy w parzystych (2028, 2030, 2032).

Z komunikatu mistrzowskiej serii jasno wynika, że dużą rolę w tym odegrały inwestycje poczynione na obiekcie w Montmelo. Nie należy też zapominać o długiej historii tego toru, który organizował GP Hiszpanii nieprzerwanie od 1991 roku, a do tego wielokrotnie był areną przedsezonowych testów. Od tego roku kierowcy będą rywalizować tutaj w ramach Grand Prix Barcelona-Catalunya.

Ogłoszenie rotacyjnej umowy z kolejnym, europejskim obiektem oznacza, że - bazując na obecnych długościach kontraktów - w 2027 roku niemal na pewno pojawi się nowy wyścig. Największe szanse daje się na to Tajlandii, która opublikowała już nawet planowaną nitkę w Bangkoku (choć sami organizatorzy mają celować w sezon 2028). Przypomnijmy, że w przyszłym roku do kalendarza powróci Portugalia.