Zgodnie z oczekiwaniami, mistrzowska seria potwierdziła wejście do kalendarza półulicznego madryckiego obiektu. Pierwsze na nim zawody odbędą się już w 2026 roku.

I już w pierwszym sezonie obowiązywania ten wyścig zostanie rozegrany w ramach GP Hiszpanii, co stawia duży znak zapytania w kontekście przyszłości Circuit de Catalunya. Obiekt pod Barceloną gości stawkę F1 nieprzerwanie od 1991 roku i jego obecna umowa wygaśnie dopiero po sezonie 2026. Oznacza to, że wówczas dwie rundy odbędą się na hiszpańskiej ziemi.

Dzisiejsze ogłoszenie serii w żaden sposób nie odniosło się do tematu barcelońskiego toru, chociaż z nieoficjalnych źródeł wynika, że ten również negocjuje z nią przedłużenie umowy. Być może tamtejsi działacze będą próbowali utrzymać swoje zawody pod szyldem GP Katalonii lub czymś w podobnym rodzaju.

Jak na razie skupiono się jednak na przyszłym domu GP Hiszpanii, który nie zmieni się do 2035 roku. Będzie zlokalizowany wokół centrum widowiskowego IFEMA oraz ośrodka treningowego Realu Madryt. 5,47-kilometrowa nitka będzie obiektem półulicznym, złożonym z 20 zakrętów, a pokonanie jednej pętli zajmie około 1:32.000.

Co istotne, tor musi zostać jeszcze homologowany przez FIA i to może tłumaczyć brak entuzjazmu jej oficjeli w kontekście organizowania wyścigu w Madrycie. F1 natomiast od dłuższego czasu analizowała taką możliwość, aż w końcu dopięła swego.

Nie można być tym jednak zaskoczonym, ponieważ obiekt ma mieścić dziennie ponad 110 000 kibiców na trybunach, a w połowie obowiązywania umowy wartość ta ma zwiększyć się do 140 000. Co więcej, szacuje się, że 90% fanów będzie mogła dojechać na miejsce komunikacją miejską:

"Madryt to niesamowite miasto z nieprawdopodobnym dziedzictwem sportowym oraz kulturowym, a dzisiejszy komunikat rozpoczyna nowy, ekscytujący rozdział F1 w Hiszpanii. Chciałbym podziękować grupie IFEMA, władzom Madrytu i burmistrzowi miasta za przygotowanie fantastycznej propozycji. Eksponuje ona wizję F1 zakładającą stworzenie wielodniowego spektaklu sportu i rozrywki dla kibiców, uwzględniając innowacje i zrównoważony rozwój", powiedział Stefano Domenicali, szef F1.