Max Vertappen nie mógł pokonać lepszego okrążenia w kwalifikacjach do GP Japonii. Mimo teoretycznie wolniejszego samochodu, wykrzesał z niego wszystkie osiągi, aby na mecie o włos wyprzedzić dominujących od początku roku kierowców McLarena. Jego nowy zespołowy partner- Yuki Tsunoda przez cały weekend spisywał się świetnie na tle bardziej utytułowanego kolegi, ale w decydującej próbie w Q2 poległ, zrzucając winę na złe przygotowanie ogumienia.

Max Verstappen, P1

"To były niesamowite kwalifikacje dla nas, mimo że cały weekend jak dotąd był dość trudny. Pracowaliśmy nieustannie, a zmiany, które wprowadziliśmy przed kwalifikacjami, pomogły - wcześniej brakowało nam trochę tempa. Samochód stał się trochę lepszy i mogliśmy bardziej atakować zakręty. Podczas kwalifikacji wciąż szukaliśmy drobnych zysków i jechaliśmy na limicie, co przyniosło dobre efekty i zrobiło różnicę. Każde okrążenie budowaliśmy na poprzednim, wyciągając wnioski. Wykorzystaliśmy maksimum tego, co mieliśmy, nie popełniliśmy żadnych błędów i końcowy wynik był świetny. Pole position było zaskoczeniem dla wszystkich, bo jak dotąd w tym roku nie byliśmy najlepsi pod względem tempa wyścigowego, więc bardzo się cieszę z tego wyniku dla zespołu. Jutro deszcz może uczynić wyścig bardziej interesującym i damy z siebie wszystko, żeby osiągnąć jak najlepszy rezultat."

Yuki Tsunoda, P15

"Dziś czuję pewną frustrację. Myślę, że okrążenia rozgrzewające przed ostatnim przejazdem nie przebiegło tak, jak chciałem i wyszło dość chaotycznie, zwłaszcza w pierwszym sektorze. Nadal się uczymy i choć wydawało się, że przygotowanie kółka było w porządku, może z drobnym kompromisem, to jednak strata była dość duża. Myślałem, że uda się zbudować coś na bazie wyniku w Q1, ale tak się nie stało. Przynajmniej mam teraz większą pewność siebie za kierownicą - po prostu dziś nie udało się tego złożyć w całość. Szkoda. Pozytywne jest to, że zaczynam coraz lepiej rozumieć bolid. Pierwszy i trzeci trening były dobre, dobrze też rozpocząłem dzisiejszy dzień. Chodziło tylko o to jedno, ostatnie okrążenie. Samochód jest dość wrażliwy jeżeli chodzi o opony i zacząłem to odczuwać w Q2 - tempo było wystarczające, by wejść do Q3, ale muszę nauczyć się to maksymalizować. Przez cały weekend starałem się po prostu cieszyć się sytuacją - samochodem, zespołem, tym że jestem na Suzuce. Czułem się spokojniejszy niż zwykle, ale jednocześnie odpowiedzialny za dobry występ. To mój domowy wyścig, więc jutro pozostanę skoncentrowany i dam z siebie wszystko, a odrobina deszczu może nam pomóc przebijać się w górę stawki."