Ostatnie dni przyniosły pewny zwrot akcji ws. składu kierowców Scuderii po sezonie 2024. Wszystko wskazuje na to, że czerwone barwy dalej będą reprezentować Charles Leclerc i Carlos Sainz.

Zarówno Monakijczyk, jak i Hiszpan należą do grupy czternastu kierowców, którym po sezonie 2024 zakończą się aktualne umowy z zespołami. To oczywiście musiało rodzić mnóstwo spekulacji wokół tej dwójki w kontekście transferów do innych teamów - zwłaszcza po wysypie takich informacji na przestrzeni niedawno zakończonej kampanii 2023.

Leclerc był bowiem mocno łączony z ekipami blisko rywalizującymi z Ferrari, zaś Sainza kreowano jako potencjalnego lidera projektu Audi. Niewiele zatem wskazywało na to, że pozostaną na dłużej w Maranello, ale sytuacja niespodziewanie zmieniła się w listopadzie.

Wówczas zaczęły przewijać się doniesienia, że obaj kierowcy dogadali się ze Scuderią ws. przedłużenia kontraktu. Jako pierwszy taką wiadomość przekazał dziennikarz mający dobre w niej źródła, Leo Turrini:

"Niedługo nadejdzie oficjalne ogłoszenie. Charles i Carlos pozostaną w Ferrari po 2024 roku. Leclerc oraz Sainz będą próbowali wygrać mistrzostwo świata w czerwonych barwach", napisał na swoim blogu ceniony żurnalista.

Po tym wpisie nie wykluczano nawet, że Ferrari potwierdzi tę nowinę jeszcze w trakcie sezonu 2023. Ostatecznie do tego nie doszło, natomiast po GP Abu Zabi nastąpił wysyp pozytywnych informacji dla Tifosich. Prezes włoskiej marki, John Elkann, jasno zakomunikował bowiem, że nie dojdzie w niej do żadnych roszad:

"Sainz i Leclerc? Na pewno zostaną. Jeśli chodzi o nas, jesteśmy całkowicie gotowi na dalszą współpracę z nimi", powiedział krótko 47-latek, cytowany przez agencję Italpress.

Jeszcze więcej światła w tej sprawie rzucili La Gazetta dello Sport i Joe Saward, którzy przekazali bardziej szczegółowe informacje nt. przedłużeń umów. Przede wszystkim bardzo korzystne dla siebie warunki miał wynegocjować zawodnik z Monte Carlo, przedłużając kontrakt aż o pięć lat ze znaczną podwyżką gaży.

Według włoskiego dziennika, ta wynosiłaby 25 milionów euro, aczkolwiek w ostatnim roku obowiązywania porozumienia podwoiłaby się. Co więcej, Charles miałby zapewnić sobie również zapis dot. klauzuli osiągów, pozwalający na odejście z ekipy od trzeciego sezonu w ramach nowej umowy.

Sainz z oczywistych względów nie może liczyć na takie warunki, dlatego sugeruje się, że jego przedłużenie obejmie dwa lata, a niewykluczone, że tylko jeden. Wszystko z powodu pozostawienia sobie furtki na wypadek odejścia Lando Norrisa z McLarena po 2025 roku. Tutaj jednak Ferrari musiałoby stoczyć pojedynek z Red Bullem, który także wyjawił otwarte zainteresowanie kierowcą z Bristolu.

Saward wkomponował się w doniesienia z Półwyspu Apenińskiego, chociaż zaznaczył, że nowy kontrakt Leclerca ma obowiązywać do sezonu 2028. Brytyjski dziennikarz podzielił się również innym ciekawym newsem, lecz już niezwiązanym z ekipą z Maranello. Ta dotyczyła obozu Red Bulla i Daniela Ricciardo.

Mowa bowiem o zapisie, jaki ma znajdować w obecnej umowie Australijczyka. Ten ma zapewnić mu przejście do głównego teamu Byków w następnym sezonie, jeżeli Sergio Perez nie poprawi swojej formy. Zdaniem Sawarda, w takim wypadku pensja 34-latka potroiłaby się, a jego miejsce w AlphaTauri zająłby Liam Lawson.