Andrew Shovlin i Toto Wolff udzielili pierwszych ogólnych informacji odnośnie przyszłorocznej konstrukcji swojego zespołu. Ta ma być tak przygotowywana, aby w sezonie 2024 można było ją bezproblemowo rozwijać.

Od początku nowej ery regulacyjnej Mercedes walczył z wieloma problemami w swojej unikatowej koncepcji smukłych bocznych wlotów powietrza. Te były związane z uciążliwym podskakiwaniem czy dużym oporem aerodynamicznym, przez co stajnia z Brackley musiała skupić się na rozwiązaniu tych trudności zamiast spokojnym rozwoju.

Pewien przełom w tej materii nastąpił przy okazji tegorocznego weekendu w Monako, gdy wprowadzono zmodyfikowany pakiet aerodynamiczny W14, który wyeliminował dotychczasowe mankamenty. Jedynym problemem Niemców jest obecnie zwyczajny brak tempa, a to - zdaniem Andrewa Shovlina - można naprawić poprzez odpowiedni plan rozwojowy oparty na szukaniu wydajności:

"Można pokusić się o stwierdzenie, że z powodu przepisów i tego, jak działają te samochody byliśmy skoncentrowani na rozwiązywaniu tych problemów, które mogły obejmować podskakiwanie czy kłopoty z balansem. Notując jednak postęp na tym polu, rozwój samochodu przechodzi na poszukiwanie osiągów", tłumaczył brytyjski inżynier w najnowszym materiale Mercedesa.

"Dzięki temu mniej uwagi poświęcasz rzeczom, które trzeba rozwiązać, a więcej temu, gdzie można poprawić czas okrążenia. W kontekście przyszłorocznej maszyny skupiamy się na tym, żeby kluczowe decyzje dały nam duże pole do rozwoju."

"W tym roku widać, jak zespoły zyskują w ciągu sezonu [McLaren] i należy zapewnić też taką wydajność. Tak jak powiedziałem, mniej skupiamy się na rozwiązywaniu ogólnej listy problemów. Koncertujemy się na tym, jak możemy wykonać krok naprzód w kontekście czasu jednego okrążenia. Miejmy nadzieję, że pozwoli nam to powrócić do seryjnego zdobywania pole position i walki o zwycięstwa."

Podobny wniosek można było wysnuć z wypowiedzi Toto Wolffa udzielonej jeszcze na Węgrzech. W niej Austriak rzucił też ciekawym stwierdzeniem, że Mercedes przyjrzy się każdemu projektowi z obecnej stawki:

"Uważam, że potrzebujemy wielu zmian na sezon 2024, a sam kierunek, w jakim rozwija się zespół, jest interesujący. Widzimy pewne możliwości i nie cofniemy się. Dołożymy wszelkich starań i przyglądamy się każdej koncepcji, jaką zauważyliśmy w pozostałych bolidach", wyjawił dowodzący ekipą z Brackley.