Sensacją na Silverstone pachniało już od samego początku sesji kwalifikacyjnej, gdy w okolicy toru zaczęło padać. Na mokrej nawierzchni w Q1, Q2 i przez większą część Q3 brylował Max Verstappen, którego próbował pokonać Charles Leclerc. Na decydującym o losie pole position ostatnim przejeździe pogodził ich za to Carlos Sainz, który w Wielkiej Brytanii sięgnął po swoje pierwsze pole position w karierze.

Prognozy synoptyków na weekend wyścigowy w Wielkiej Brytanii sprawdzają się dość precyzyjnie. Po mokrym porannym treningu w piątek, suchej drugiej i trzeciej sesji treningowej, przyszła pora na deszczowe kwalifikacje, które przysporzyły trochę niespodzianek, jak chociażby awans do Q3 Nicholasa Latifiego, który wedle niektórych plotek nie powinien już w ten weekend zasiadać w kokpicie Williamsa.

W Q3 warunki na torze ponownie zaczęły się poprawiać, ale nie oznaczało to możliwości założenia slicków. Kierowcy opuszczali swoje garaże na oponach przejściowych, a inżynierowie przestrzegali ich, że pod koniec Q3 mogą pojawić się kolejne opady.

O tym jak duża presja zaczęła ciążyć na barkach Maksa Verstappena, który pewnie wygrywał Q1 i Q2, może świadczyć fakt, że ten dwukrotnie popełnił błąd na swoim pierwszym szybkim okrążeniu w Q3, za drugim razem zaliczając pełny obrót.

Problemy Holendra wykorzystał Fernando Alonso, który pojechał o przeszło trzy sekundy szybciej pojechał niż drugi w tym czasie Zhou Guanyu. Na kolejnych okrążeniach warunki zaczęły się jednak poprawiać i Alonso został wyprzedzony przez kierowców Ferrari. Powracający do gry Max Verstappen na swojej pierwszej pomiarowej próbie okazał się o 0,043 sekundy wolniejszy od Leclerca.

Na kolejnej próbie Verstappen powrócił jednak na pozycję lidera, wyprzedzając Leclerca o blisko 2 sekundy. Monakijczyk dla odmiany postanowił przygotować się do decydującego starcia i odpuścił kręcenie szybkiego okrążenia, szybko spadając na szóste miejsce.

Gdy kierowca Ferrari powrócił do tempa kwalifikacyjnego uzyskał czas o dokładnie ćwierć sekundy wolniejszy od Verstappena, a warunki na torze cały czas się poprawiały.

Kierowcy walczyli więc do końca, a Monakijczyka i Holendra pogodził nie kto inny jak Carlos Sainz, który przez całą sesję wydawał się jeździć w cieniu swojego zespołowego partnera.

Hiszpan tym samym po raz pierwszy w karierze sięgnął pole position, wyprzedzając o 0,072 sekundy Verstappena i o 0,315 sekundy Leclerca.

Na czwartym miejscu ostatecznie zameldował się Sergio Perez, który wyprzedził Hamiltona, Norrisa i świetnie jadącego po mokrej nawierzchni Alonso.

George Russell w takich warunkach przegrał walkę z zespołowym kolegą. Mimo iż stracił do niego niespełna 0,2 sekundy, do wyścigu zakwalifikował się aż trzy pozycje niżej.

Czołową dziesiątkę uzupełnili Zhou Guanyu i Nicholas Latifi

Przebieg Q1 i Q2

Wszyscy jak jeden mąż postawili na opony przejściowe. Warunki na torze w Q1 nie pogarszały się, a kierowcy za to z każdym kółkiem lepiej wyczuwali tor, poprawiając czasy nawet o dwie sekundy. Na szczycie tabeli ciosami w walce o prowadzenie regularnie wymieniali się Leclerc i Verstappen.

Ostatecznie najszybszy na torze okazał się Max Verstpapen, który jako pierwszy zszedł z czasem poniżej 1 minuty i 40 sekund. W końcówce zdołał go wyprzedzić Charles Leclerc, ale Holender szybko go skontrował odzyskując prowadzenie.

Za wymieniającymi się ciosami liderami Red Bulla i Ferrari zameldował się w Q1 George Russell, który wyprzedził Sainza, Hamilton i Pereza.

Do Q2 nie przeszli: obaj kierowcy Astona Martina i Haasa, a także Alex Albon, co stanowi niespodziankę, zważywszy na to, że Taj w ten weekend testuje nową wersję bolidu Williamsa.

Druga część czasówki rozpoczęła się w podobnych warunkach jakie panowały pod koniec Q1, ale kierowcy otrzymywali informacje, że nad tor nadciąga kolejna fala opadów.

Wszyscy opuszczali jednak swoje garaże na oponach przejściowych. Dobre tempo od razu zaprezentował Max Verstappen, ale chwilę później wyprzedził go i Charles Leclerc, i Lewis Hamilton. Podobnie jak to miało miejsce w Q1 Holender zdołał jednak odpowiadać na zaczepki rywali i za każdym razem powracał na pozycję lidera.

Nasilające się opady deszczu sprawiły, że w końcówce sesji ciężko było o poprawę wyników.

Ostatecznie za wspomnianą trójką Q2 zakończył Carlos Sianz, który wyprzedził Russella i Norrisa.

Sensacją zaczęło pachnieć na trzy minuty przed końcem sesji, gdyż na 10. miejscu znalazł się Nicholas Latifi z Williamsa. W garażu zespołu mechanicy w napięciu oczekiwali czy któremuś z rywali uda się przebić czas Kanadyjczyka. Ostatecznie Latifi mógł cieszyć się z awansu do Q3.

Sztuka ta nie udał się za to: Gasly'emu, Bottasowi, Tsunodzie, Ricciardo i Oconowi.