Federacja postanowiła kontynuować trend rozpoczęty w poprzednim sezonie i po tegorocznym GP Bahrajnu dogłębnie zbadała jeden z samochodów znajdujących się w czołowej dziesiątce. Tym razem obiektem zainteresowań delegatów technicznych była maszyna Carlosa Sainza, w której nie znaleziono żadnych nieprawidłowości.

Chcąc uniknąć wszelkich wątpliwości dotyczących legalności najlepszych bolidów, od zeszłego roku FIA po każdym wyścigu szczegółowo sprawdza jeden z samochodów, które zakończyły zmagania w czołowej dziesiątce. Dlatego też delegaci często przyglądali się maszynom stworzonym przez Mercedesa i Red Bulla.

Początek nowej ery regulacyjnej przyniósł jednak pewne przetasowania w stawce i te dwa zespoły nie znajdują się obecnie na czele tabeli konstruktorów. Jak na razie prym wiedzie Ferrari, które przygotowało znakomitą konstrukcję F1-75. Dzięki niej Charles Leclerc oraz Carlos Sainz zapewnili pierwszy dublet dla Scuderii od GP Singapuru 2019.

Po rundzie na torze Bahrain International Circuit to właśnie włoski bolid trafił pod lupę delegatów technicznych FIA. Jak można się domyślać, nie dopatrzyli się w nim żadnych nieprawidłowości. Sprawdzano auto Sainza:

"Po wyścigu samochód oznaczonym numerem 55 został losowo wybrany spośród czołowej dziesiątki do szczegółowej kontroli technicznej", czytamy w raporcie opublikowanym przez FIA przed GP Arabii Saudyjskiej.

"Przedmiotem kontroli były przednie i tylne osłony kół, przednie i tylne kołpaki, piasty przednich i tylnych kół oraz połączenia mechaniczne przednich i tylnych kół. Wszystkie sprawdzone komponenty okazały się zgodne z wymogami regulaminu technicznego mistrzostw F1 na sezon 2022."