Nie Sainz dostał tradycyjny puchar tylko Leclerc

@10 naprawdę Borowczyk? Przecież jego komentaże wyglądały jak by inny wyścig oglądał.

@Hubertus mylisz się. Spokojnie na drugim okrążeniu SC mogli ściągnąć Leclerca. Sainz nie musiał gonić na wyjazdowym za liderem tylko zostawić Charlsowi miejsce. Nawet gdyby Leclerc po zmianie wyjechał za Hamiltonem miałby większe szanse na podium na miękkich niż na zużytych twardych. Tylko dla tego że to był Leclerc to ferrari zdobyło 4 miejsce bo Alonso i Norris by Sainza wciągnęli nosem.

@7,8,9,10 poziom oleju nie dość że jest dość niski to i tak kontrolowana i ograniczona jest różnica między startem i zakończeniem wyścigu. Na wyścig można zużyć około litr (jeden) oleju.

@3 a dla czego mają nas przepraszać za Wołyń? Czy my ich przeprosiliśmy za 300 lat ucisku z czasów I Rzeczpospolitej. Czy my przepraszaliśmy Niemców za powstawanie Warszawskie. To było zbrojne powstanie przeciwko okupantowi ich ziemi. Jeremi Wiśniowiecki jest moim idolem swoich czasów, ale wycinał Ukraińców na potęgę. Spójrz prawdzie w oczy, prawie nigdy nie byliśmy świętym narodem tak jak byśmy chcieli to widzieć.

Jak mercedes wprowadzał DAS, czy żebrowane felgi to jakoś FIA nie zmieniała zasad w trakcie sezonu.

@59 na silverstone są dwie aleje serwisowe i dwie proste startowe wykorzystywane w różnych seriach wyścigowych. Do tych co twierdzą że Botas gorzej zarządzał oponami to zwróćcie uwagę że cały wyścig jechał około 2 sekund za innym bolidem, więc dobrze że padła tak późno.

Brawo dla Daniela, ale Seb po prostu wolał dowieźć 18 pkt niż ryzykować. Przykre.

@2 O czym ty piszesz. Pierwszy raz masz do czynienia z F1. Jaką masz przewagę za SF. Z minuty robi się kilka metrów. Tylko wirtualny SF pozwala zachować wywalczony dystans.

Do Fanvettel - dokładni skoro na tak krótkim torze Palmer jedzie prawie sekundę szybciej od Sirotkina to te 0,5 sekundy Kubicy nie robi już żadnego wrażenia. Przykro trochę się zrobiło.

Nie ma co odbierać młodemu talentu, ale obawiam się że po pierwszym poważnym dzwonie trochę sfolguje z szukaniem granic przyczepności. Większość kierowców na początku kariery przesuwa granice. Z wiekiem i doświadczeniem przychodzi rozsądek i chłodna kalkulacja że lepiej na 90% przywieźć 4 czy 5 miejsce niż na 10% drugie.

@ 19 Wyluzuj bo ci żyłka pęknie. Masz swoje zdanie na temat F1, dużą wiedzę na ten temat i często fajnie poczytać Twoje komentarze ale niepotrzebnie się nadymałeś. Moto GP nie oglądam oglądam F1 ale trzeba uczciwie przyznać że ostatnimi laty jest nudno jak flaki z olejem. Kilka ekscytujących momentów w paru wyścigach a reszta to nuda jak w polskim filmie. Tworzenie durnych przepisów a potem ich nie przestrzeganie - kiedy kogoś ostatnio wykluczyli za nieuzyskanie 107 procent najlepszego czasu. A z drugiej restrykcyjne karanie kierowców za najdrobniejsze przewinienia - hyba że jest się kierowcą z Holandii. Oczywiście F1 to wyścigi konstruktorów ale bez widzów a ci od F1 uciekają na potęgę nie ma żadnego sportu.

Słaba postawa Ferrari - czyżby. W ostatnich dwóch wyścigach Vettel był taranowany przez RedBule więc w końcu jest szansa przetrwać pierwsze okrążenie bez uszkodzeń.

Jak 2 tygodnie temu krytykowali Kwiata to większość go broniła że to wyścigi a nie zabawa. A to jest po prostu baran a nie kierowca wyścigowy. Typowy tępy Rusek - nic na siłę wszystko młotkiem. Wczoraj w trzecim treningu też opóźnił hamowanie zblokował koła że Hamilton uciekał na pobocze. Zamiast 10 sek powinni dać mu 10 punktów karnych.

Rozumiem że nie lubicie Rosberga sam go nie lubie i dawno się tak nie cieszyłem jak na 64 kółku ale gdzie wy widzicie linie wyścigową u Ricardo. Ewidentnie przestrzelił hamowanie i o mało nie wyjechał poza tor. Oboje mogli ustąpić oboje mogli nie odpuszczać. Wybrali drugą opcje i za to im chwała.

Trzeba to powiedzieć otwarcie że winny jest sam kierowca. Była żółta flaga powinien zwolnić a nie szarżować.