2010-01-14
Williams nie użyje KERS
Zespół Williams potwierdził, że w sezonie 2010 nie będzie używał systemu KERS opartego na kole zamachowym.R E K L A M A
Przypomnijmy, że regulamin F1 na sezon 2010 cały czas umożliwia użycie systemu odzyskiwania energii kinetycznej jednak FOTA postanowiła, że żadna z ekip nie użyje go w swoich bolidach.
Przez pewien czas Williams, pod groźbą kolejnego wykluczenia ze stowarzyszenia, opierał się dżentelmeńskiej umowie, ostatecznie jednak postanowił nie wdrażać systemu, którego nigdy nie sprawdził na torze w bolidzie F1.
W międzyczasie ekipa Franka Williamsa stworzyła zupełnie nową spółkę o nazwie Williams Hybrid Power, która cały czas kontynuuje prace nad systemem KERS na potrzeby innych działań.
„Odkąd przerwaliśmy program F1 podwoiliśmy liczbę pracowników” mówił Ian Foley z WHP. „Aby znowu przywrócić program F1 potrzebowalibyśmy zwiększyć zatrudnienie.”
Przez pewien czas Williams, pod groźbą kolejnego wykluczenia ze stowarzyszenia, opierał się dżentelmeńskiej umowie, ostatecznie jednak postanowił nie wdrażać systemu, którego nigdy nie sprawdził na torze w bolidzie F1.
W międzyczasie ekipa Franka Williamsa stworzyła zupełnie nową spółkę o nazwie Williams Hybrid Power, która cały czas kontynuuje prace nad systemem KERS na potrzeby innych działań.
„Odkąd przerwaliśmy program F1 podwoiliśmy liczbę pracowników” mówił Ian Foley z WHP. „Aby znowu przywrócić program F1 potrzebowalibyśmy zwiększyć zatrudnienie.”
komentarze
1. Gosu
Zobaczymy czy wszyscy jednomyślnie zrezygnują z KERS'u. Bombowe starty Raikkonena i doskonale zsynchronizowany i KERS w McL to coś co dawało przewagę nad konkurencją.
2. Musashi
Ja tam mam alergię na taką przewagę jak KERS czy dyfuzory - czyli że ktoś zrobił szybciej a inni nie mają lub im nie działa. To bardziej pasuje do wyścigów na kiju od szczotki a nie do królewskiej F1..
3. walerus
żal ich KERSu...
4. Kimi Rajdkoniem
Przewaga dzięki technice to nie tylko motto jednego z producentów aut ale także- a moze raczej przede wszystkim- hasło wiodące myśli F1. Zatem nie wdrażanie nowinek to krok wstecz.
mimo tego jestem przeciwny robieniu z bolidu dziwadła. Lepiej zamontować NOS lub zezwolić na turbo i downsizing
5. lechart
KERS nawet najlepszy, ma pewną wagę. W tym roku nie będzie tankowania. Każde zmniejszenie ciężaru samochodu się liczy. Coś za coś. KERS przydał by się, do samochodów seryjnych i nad tym chyba pracuje Williams.
6. jar188
Pisałem wiele razy, że nikt w tym sezonie nie użyje KERSu, po pierwsze nie dadzą rady po drugie umowa mimo, że dżentelmeńska to jednak jest.
A tyle osób było święcie przekonanych że KERS będzie używany przez niektóre zespoły.
7. Voight
KERS w ogóle nie będzie miał zastosowania w samochodach seryjnych. To całkiem inna bajka
8. gob
chyba tylko Mclaren opanował KERS więc chyba oni będą go używać :/ lepiej by było żeby szefuncio f1 wycofał KERS
9. Dr Prozac
Szkoda, ten KERS chciałbym zobaczyć w akcji. Byl to oryginalny pomysł, a F1 ostatnio cierpi na deficyt nowinek technicznych.
A normalny KERS w najlepszym wydaniu i po dopracowaniu w poprzednim sezonie pozwalał wyrównać straty poniesione przez jego rozwój oraz niekorzystną zmianę rozkładu wagi bolidu.
No i KERS zajmuje miejsce, a teraz to cenne bo zespoły będą zapewne chciały zminimalizować wpływ powiększonych baków na rozstaw osi oraz aerodynamikę.
10. Zbynio87
KERS to jest przszlosc ale nie w F1! w innych seriach wyscigowych zrobi furore!!!!!
11. 6q47
niestety, ja wolę normalne maszyny bez wypasu w postaci KERS-u. Jakoś to wtedy wszystko jest takie normalne, na pięści można powiedzieć, a nie na rzucanie kamieniami. W gruncie rzeczy to właściwie tylko starty i wyjście z zakrętu dawało jako taki pożytek. W innym wypadku powodowało to tylko obronę przed atakujacym. Bardzo rzadkością było wyprzedzanie na prostej.
A w cywilu to chyba tylko do sprawnego wyprzedzania TIR-a może się przydać.
12. leo_
KERS przydałby się do wyprzedzania na torze, ale gdyby był na poziomie lepszym od tego rozwiązania zastosowanego przez McLarena w 2009, i gdyby jedne zespoły go miały, a inne nie. Podstawowy problem, moim zdaniem, to wyrównana stawka. Może przeprojektowanie torów by coś dało, na wzór tych, gdzie można łatwiej wyprzedzać. Ale cudów bym się nie spodziewał.
13. ipkuser
a ja uważam, niezależnie od tego czy KERS jest dobry czy zły, iż powinno być jasno powiedziane: albo KERS ma być zainstalowany w każdym bolidzie, albo ma go nie być wcale. niektóre zespoły wydały mnóstwo pieniędzy na jego rozwój w czasie gdy inne rozwijały aero. i w przeciągu tych kilku (3?) sezonów dojdzie/doszło do sytuacji gdzie o dobrej czy złej formie zespołu decydowała obrana wcześniej strategia (aero albo KERS). gdyby np. KERS był obowiązkowy wszystkie zespoły musiały by go rozwijać i środki przeznaczone na aero były by mniejsze, co z kolei spowodowało by mniej skomplikowane aero.
14. lechart
7. Voight. KERS (system odzyskiwania energii ruchu) już jest używany w samochodach seryjnych. Samochody o napędzie hybrydowym to co...........
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz