2012-03-16
De la Rosa: musimy uzbroić się w cierpliwość
Zespół HRT zdołał podczas swoich „testów” pokonać 20 okrążeń toru Albert Park. Hiszpańska ekipa zdążyła wprawdzie przygotować bolid Pedro de la Rosy, aby ten mógł wziąć udział w drugim treningu, ale F112 uległo awarii już po jednym okrążeniu instalacyjnym.R E K L A M A
Narain Karthikeyan
„Nowym bolidem jeździliśmy dziś w mieszanych warunkach, więc jutro będzie tak, jakbyśmy zaczynali od samego początku, ponieważ wygląda na to, że będzie sucho. Biorąc pod uwagę fakt, że nie udało się nam pokonać wielu okrążeń, a samochód jest nowy – nie zdołaliśmy ocenić jego balansu. Ważne było jednak pokonanie kilometrów, a nam udało się przejechać 19 okrążeń, co nie jest tak złym wynikiem – przed nami jednak nadal długa droga. Jeśli chodzi o nowy bolid, takie problemy są dość powszechne. Zazwyczaj zdarzają się w trakcie przedsezonowych testów, ale to właśnie są nasze testy”.
Pedro de la Rosa
„Udało się pokonać okrążenie instalacyjne w celu sprawdzenia wszystkich systemów, ale zaraz potem wykryliśmy problem z hydrauliką, który zmusił nas do dłuższego postoju. To część naszej nauki – przybyliśmy tu z nowym bolidem i już sama możliwość uczestniczenia w drugim treningu była wyczynem. Oczywiście chcielibyśmy zrobić i nauczyć się więcej. Ostatnie części bolidu przybyły bardzo późno, ale ogromny wysiłek zespołu pozwolił nam przynajmniej na pokonanie okrążenia instalacyjnego, a dzięki niemu wiemy gdzie tkwi problem i możemy go rozwiązać. Jutro zaczniemy z jedną rozwiązaną trudnością i z pewnością napotkamy następną, ale tak właśnie wygląda nauka. Wiedzieliśmy, że to Grand Prix będzie trudne, więc musimy uzbroić się w cierpliwość”.
„Nowym bolidem jeździliśmy dziś w mieszanych warunkach, więc jutro będzie tak, jakbyśmy zaczynali od samego początku, ponieważ wygląda na to, że będzie sucho. Biorąc pod uwagę fakt, że nie udało się nam pokonać wielu okrążeń, a samochód jest nowy – nie zdołaliśmy ocenić jego balansu. Ważne było jednak pokonanie kilometrów, a nam udało się przejechać 19 okrążeń, co nie jest tak złym wynikiem – przed nami jednak nadal długa droga. Jeśli chodzi o nowy bolid, takie problemy są dość powszechne. Zazwyczaj zdarzają się w trakcie przedsezonowych testów, ale to właśnie są nasze testy”.
Pedro de la Rosa
„Udało się pokonać okrążenie instalacyjne w celu sprawdzenia wszystkich systemów, ale zaraz potem wykryliśmy problem z hydrauliką, który zmusił nas do dłuższego postoju. To część naszej nauki – przybyliśmy tu z nowym bolidem i już sama możliwość uczestniczenia w drugim treningu była wyczynem. Oczywiście chcielibyśmy zrobić i nauczyć się więcej. Ostatnie części bolidu przybyły bardzo późno, ale ogromny wysiłek zespołu pozwolił nam przynajmniej na pokonanie okrążenia instalacyjnego, a dzięki niemu wiemy gdzie tkwi problem i możemy go rozwiązać. Jutro zaczniemy z jedną rozwiązaną trudnością i z pewnością napotkamy następną, ale tak właśnie wygląda nauka. Wiedzieliśmy, że to Grand Prix będzie trudne, więc musimy uzbroić się w cierpliwość”.
komentarze
1. david9
Śmiałem się kiedyś z Minardi, SuperAguri i Spykera. HRT przebiło ich wszystkich razem wziętych. To jest elitarny sport dla wybranych a nie dla pseudo zespołów z marnymi kierowcami, fatalnym bolidem i kiepską organizacją.
2. pjc
david9 no nie jest tak najgorzej:)
Pamiętasz może takie rodzynki jak Life czy Andrea Moda?
3. david9
2.pjc
No niestety nie pamiętam tych zespołów za młody jestem jeszcze w tedy nie oglądałem F1:) To mogło być jeszcze gorzej?
4. pjc
Było, było. Nie wiesz nawet jaką radość sprawił mi fakt zakwalifikowania się Moreno do wyścigu w Monaco w 1992r. Niestety go nie ukończył a już samo zakwalifikowanie się takim złomem było porównywalne do zdobycia mistrzostwa świata:)
5. ULTR93
"...możliwość uczestniczenia w drugim treningu była wyczynem..." szalejecie po prostu.
Czynicie postrach jak tylko wyjeżdżacie na tor.
Nie mogłem oglądać całego treningu, bo musiałem jechać do pracy, ale chwilę oglądałem i jak HRT było na torze to nawet Panu Borowczykowi nie chciało się zbytnio wypowiadać na ich temat.
6. pjc
Wracając do HRT. Są o niebo lepiej zorganizowani niż zespoły, o których wspomniałem ale to i tak jak na dzisiejsze warunki absolutni outsiderzy.
Ale podziwiam ich zaangażowanie. Wytrzymać w stawce z takim zapleczem przez 3 sezony to jest sztuka.
7. mazur81
"jutro zaczniemy z jedną rozwiązaną trudnością i z pewnością napotkamy następną..."
Jedyny komentarz w ich przypadku: I tak k..wa do zaj...ania.....
8. Kazik
W sumie to Pedro dzisiaj więcej namachał się rękami w "konwersacji" z inżynierem niż najeździł .Ma chłop cierpliwość na stare lata.
9. belzebub
W sumie oni są tak słabi, że aż mi ich szkoda, naprawdę. Jedna jedyna pozytywna rzecz to zaangażowanie i upór, przy niskiej motywacji, bo komu by się chciało ładować czas i kasę tylko po to, żeby zajmować ostatnie miejsca. Choć zeszły sezon ukończyli nie na ostatnim, dla nich to pewnie był sukces.
10. atomic
1@ co ty wiesz o zabijaniu ?
11. marcinnn
No to obstawiamy, kiedy uda się chociaż jednym bolidem dojechać do mety. Ja stawiam, że nie prędzej niż w Hiszpanii.
12. matito
Tu raczej żaden kierowca nie dysponuje jakimś niesamowitym talentem i bolidem więc nie odegrają żadnej roli
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz