2010-10-18
Renault chce powalczyć do końca
Mimo niepowodzenia w Japonii, szef zespołu Renault, Eric Boullier, liczy że ekipie uda się jeszcze przed zakończeniem sezonu powtórzyć formę z sesji kwalifikacyjnej na Suzuce.R E K L A M A
Jaki był nastrój w zespole po GP Japonii
„Pierwsze odczucia to oczywiście ogromna frustracja i rozczarowanie. Gdy startuje się z trzeciego pola , a Twój wyścig trwa mniej niż trzy okrążenia, nie można czuć się inaczej- co więcej, gdy wyślizguje ci się szansa na podium. Niemniej możemy wyciągnąć także pozytywne aspekty z tego weekendu. Robert wykonał wyjątkową robotę w kwalifikacjach- prawdopodobnie pojechał jedno z najlepszych okrążeń w tym roku- wywalczając czwarty czas; nasz ogólny poziom konkurencyjności był zdecydowanie lepszy niż w Singapurze. Naszym wyzwaniem będzie teraz próba powtórzenia tego poziomu przed końcem sezonu.”
Jakie są Twoje odczucia przed pierwszym wyścigiem w Korei?
„Zawsze ciekawie jest odwiedzić nowe miejsce. Po naszych wcześniejszych przejazdach demonstracyjnych Roadshow na ulicach Seulu, które miały miejsce na początku miesiąca, wiemy że Formuła 1 może liczyć na bardzo ciepłe i entuzjastyczne przywitanie ze strony koreańskich kibiców. Każdy nowy tor przynosi ze sobą wiele niewiadomych i potencjalnych niespodzianek w stawce. Tor prezentuje różne wyzwania, niektóre dobrze pasujące do naszego bolidu, a inne mniej. Jak zawsze, naszym celem będzie wyciśniecie wszystkiego z bolidu i wykorzystanie każdej możliwej okazji, która się nam przytrafi.”
Zespół jest teraz 43 punkty za Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów. Czy czwarte miejsce to nadal realny cel?
„Na trzy wyścigi przed końcem, wydaje się to ciężkie do wykonania- ale to jest F1 i wszystko może się wydarzyć. Mamy ogromny szacunek dla Mercedesa jako konkurenta; są aktualnymi mistrzami i mieli mocna druga część sezonu, w której wykorzystali większość ze swoich okazji. Nawet jeżeli nie wyprzedzimy ich w klasyfikacji, możemy być bardzo dumni z naszych osiągnięć w tym roku. Z dołka, który miał miejsce 12 miesięcy temu, zostaliśmy najlepiej poprawiającym się zespołem sezonu 2010, a w drugiej części sezonu podjęliśmy walkę z zespołami z przodu stawki. To prawdziwe uznanie dla jakości ludzi jakich mamy w Enstone- oraz bardzo obiecujący znak na przyszłość.”
„Pierwsze odczucia to oczywiście ogromna frustracja i rozczarowanie. Gdy startuje się z trzeciego pola , a Twój wyścig trwa mniej niż trzy okrążenia, nie można czuć się inaczej- co więcej, gdy wyślizguje ci się szansa na podium. Niemniej możemy wyciągnąć także pozytywne aspekty z tego weekendu. Robert wykonał wyjątkową robotę w kwalifikacjach- prawdopodobnie pojechał jedno z najlepszych okrążeń w tym roku- wywalczając czwarty czas; nasz ogólny poziom konkurencyjności był zdecydowanie lepszy niż w Singapurze. Naszym wyzwaniem będzie teraz próba powtórzenia tego poziomu przed końcem sezonu.”
Jakie są Twoje odczucia przed pierwszym wyścigiem w Korei?
„Zawsze ciekawie jest odwiedzić nowe miejsce. Po naszych wcześniejszych przejazdach demonstracyjnych Roadshow na ulicach Seulu, które miały miejsce na początku miesiąca, wiemy że Formuła 1 może liczyć na bardzo ciepłe i entuzjastyczne przywitanie ze strony koreańskich kibiców. Każdy nowy tor przynosi ze sobą wiele niewiadomych i potencjalnych niespodzianek w stawce. Tor prezentuje różne wyzwania, niektóre dobrze pasujące do naszego bolidu, a inne mniej. Jak zawsze, naszym celem będzie wyciśniecie wszystkiego z bolidu i wykorzystanie każdej możliwej okazji, która się nam przytrafi.”
Zespół jest teraz 43 punkty za Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów. Czy czwarte miejsce to nadal realny cel?
„Na trzy wyścigi przed końcem, wydaje się to ciężkie do wykonania- ale to jest F1 i wszystko może się wydarzyć. Mamy ogromny szacunek dla Mercedesa jako konkurenta; są aktualnymi mistrzami i mieli mocna druga część sezonu, w której wykorzystali większość ze swoich okazji. Nawet jeżeli nie wyprzedzimy ich w klasyfikacji, możemy być bardzo dumni z naszych osiągnięć w tym roku. Z dołka, który miał miejsce 12 miesięcy temu, zostaliśmy najlepiej poprawiającym się zespołem sezonu 2010, a w drugiej części sezonu podjęliśmy walkę z zespołami z przodu stawki. To prawdziwe uznanie dla jakości ludzi jakich mamy w Enstone- oraz bardzo obiecujący znak na przyszłość.”
komentarze
1. prolim
Sauber chyba wyszedł z gorszej sytuacji. Tyle, że oni jeżdżą trochę w ogonach pierwszej dziesiątki i to czasami, ale porównując początek sezonu to myślę, że Sauber zrobił na mnie większe wrażenie.
2. masabitumiczna
Sauber? nie sądzę, żeby się tak strasznie poprawił, owszem trochę odrobił, ale te spektakularne wyniki to były w 3 wyścigach w sezonie, a do podium to się nawet nie zbliżyli
3. pjc
@masabitumiczna poprawa jest widoczna.
Bardziej jednak, to udanym szarżom Kobayashiego Sauber zawdzięcza swoją pozycję.
4. saint77
I cały czas ta sama śpiewka.....
Dajcie w końcu Robertowi bolid do walki z czołówką, to Robert nie będzie schodził z podium przez cały sezon.
A nie tylko: liczymy na to, liczymy na tamto, prawdopodobnie, być może... jakbym słyszał Cygankę wróżącą z fusów.
5. 6q47
ja tam uważam opinie Robsona w tym sezonie jako właściwe. Zresztą nie ma reguły na odpowiadanie na pytania skierowane do zespołu czy kierowcy znajdującego się w miejscu Kubicy i Renault. Bo niby co mają odpowiedzieć? No właśnie...
Najbardziej wnerwiający (Kubicę) był sezon 2008 - odpuszczenie sobie po zrealizowaniu celów było czymś niepojętym dla niego. Puszczenie gołębia z dłoni i nawet wróbel odleciał gdzieś w siną dal. 2009 niemal od początku był "jakis nie taki", reszta poszła w normie, ze tak powiem.
Dlatego ten sezon jest udany, nie ma tu jakiegoś błędu analitycznego. Czepiać się można wszystkiego, jednak to już nie ma znaczenia.
Teraz należy zrozumieć politykę Lopeza jako właściciela zespołu. Czy to jest mydlenie oczu czy tez faktycznie nie interesuje Go walka o czołowe miejsca. Z tego co wspominał w wywiadach nie wynika, ze ma odpuscić. Jednak te "pchły" łapane na szybkiego nie postawią na nogi ledwo żywego księgowego. Tu musi byc zagranie na 1-2 lata, w dodatku stabilne i nie podlagajace obniżaniu oferty wkładu. Konstruowanie z własnych funduszy nie jest juz tak łatwe i przyjemne - szczególnie jak pójdzie cos nie tak z R31, a przecież moze pójśc, czyż nie? Nastawianie się na udany bolid jest jak na razie przedwczesne. No chyba, ze naród rosyjski, bo zakładam pozostawienie Pietrova, nie poskąpi funduszy i przynajmniej Robson będzie miał mozliwosc jechania koło w koło z najlepszymi.
Pozdr.
6. konradosf1
No zobaczymy jak to będzie w Korei i w przyszłym sezonie
7. east
Willi Rampf poszedł precz i coś się zmieniło.. Może tak być?
8. rusek f1
Renault na prawdę zrobiło ogromny postęp w tym roku. Zmienili się ludzie to zmienił się sposób pracy.
9. east
Renault zrobiło ogromny postęp wizerunkowy-prawda to Ci.. A czy postęp w innych płaszczyznach, czy wykonali coś nadto? Dużo dziś znaków zapytania.. mhh..
10. rusek f1
Myślę że tak. Przede wszystkim zmieniła się ich mentalność. Dużo pracują w czym znaczny udzieł ma Kubica co podkreślają i Eric Boulier i Alan Permane. A poza tym jak grymaśny i wymagający Kubica jest zadowolony z pracy zespołu to na prawdę muszą iść do przodu.
11. RoyalFlesh F1
A niby co Reno takiego zrobiło? A wogól co zrobiły inne zespoły. Pierwsze kwalifikacje w tym sozonie wyglądały tak. RBR, Ferrari, Maclaren, Mercedes, Reno. W generalce jest tak samo. Więc ja się pytam co niby zrobiło Reno????
12. prolim
Prawda jest taka, że Renault jest w stosunku do poprzednich 3-4 lat w tym samym miejscu. Jedynie tamten sezon był bardzo słaby, chociaż mogli być wyżej, gdyby nie brak zapału Alonso i zespołu, po crash gate.
13. Mareckis
Nie wiem czy to prawda ale Renault pozyskało inżyniera z Red Bulla, inżyniera do spraw osiągów bolidu, Daniela Casanove, nie wiem cyz to prawda i cyz ktos moglbz to potwierdzic
14. pjc
@RoyalFlesh F1 ano zrobiło bolid na miarę środka stawki.
Zatrudniło Kubicę, który tym bolidem kwalifikuje się cały czas do 10.
Zdobywa kilka razy podium w tym sezonie.
No i mając niedokręcone koła jest w stanie wyprzedzić Redbulla :)
Dla przypomnienia w zeszłym sezonie Alonso gościł na podium cały jeden raz i zdobył jedno PP. O jego partnerach z zespołu nie wspomnę bo tu nawet nie warto napisać jednego zdania.
Widzisz poprawę.
Zobaczymy jak będzie w przyszłym sezonie.
Nadzieje są ogromne.
15. Niespokojny
hahaha -'Jak zawsze, naszym celem będzie wyciśniecie wszystkiego z bolidu i wykorzystanie każdej możliwej okazji, która się nam przytrafi.' - lepiej niech się zamknie i do roboty. Przede wszystkim przećwiczyć tych Guciów- mechaników (na odchudzanie z nimi)- ja bym im treningi zorganizował ;-). Robert wyciska wszystko, a Wy nie wykorzystujecie, niestety, tych nadarzających się okazji. Swoją drogą, jeżeli na Suzuce, gdyby nawet Robert przejechał wyścig, to nie wiadomo, na którym miejscu by się zameldował, bo Gucie na zmianę kół potrzebują min.5 sek.(jak się dobrze uwiną ;-), gdy inni 3sek. Jeszcze raz- DO ROBOTY, ĆWICZYĆ, ĆWICZYĆ I JESZCZE RAZ ĆWICZYĆ, a nie pierdzielić o uznaniu dla jakości ludzi. Wszyscy muszą być najwyższej jakości, bo w F1 wystarczy jeden Gucio, co wszystko spier...oj! boli !
16. Gosu
14. pjc "No i mając niedokręcone koła jest w stanie wyprzedzić Redbulla" - dobre ^_^
Nadzieje są ogromne, bo o gorszym bolidzie od tegorocznego mowy być chyba nie może ?
Jeśli Renault zbuduje auto pozwalające na regularną walkę o miejsca 1-5 Robert będzie jednym z poważniejszych kandydatów do WDC. Ja jestem dobrej myśli.
15. Niespokojny Ciężko się z Tobą nie zgodzić, bo to już nie pierwsze GP gdzie mechaniory dali doopy, a i czas obsługi bolidu podczas wyścigu pozostawia wiele do życzenia. Robert najczęściej traci pozycje po pit stopie, więc o czymś to świadczy.
17. yaneq
pytanie za 25 pkt.
jaka telewizja nadaje treningi live?
wszędzie widzę retransmisje!
18. hellsamurai4
dokladnie macie racje mechaniole do roboty do roboty ! baranki boze do roboty ! 1 2 razy na sezon moze byc wpadka ale to juz 3 raz jak spier... robertowi wyscig renault byloby juz przed mercen a tak
19. razork
17. yaneq @ Np. BBC, na Astra 2C - 28,2*E jest tam kilka streamów i zawsze na którymś jest cały weekend F1 live a także wielokrotne powtórki.
20. lechart
"........ zostaliśmy najlepiej poprawiającym się zespołem sezonu 2010" .........
Osiągnięcie jw, to głównie zasługa Kubicy. Gdyby wszyscy w zespole pracowali tak jak on, to było by duuuużo lepiej ....... Ale niestety obsługa pojazdu (jak już napisali poprzednicy), jest mówiąc delikatnie do kitu ..... Sam pojazd też pozostawia wiele do życzenia .............. Może w roku przyszłym będzie lepiej ....
21. yaneq
@19 w tzn. quadzie tzn. w czterech zintegrowanych konwerterach standardowo jest zez na astrę 2C? mam tylko duala więc 2C niestety nie odbieram. a poczytałem w sieci o darmowych programach i myślę, że warto. zwłaszcza dla BBC!!!
22. yaneq
tzn. mam monoblocka :)
23. razork
22. yaneq @ ja też odbieram monoblockiemi ale z obrotnicą, jeśli ustawisz talerz na astrę 3 - 23,5*E a tuner na port1 to automatycznie na porcie2 masz astrę 2 z BBC i streamami. Pozdro. Sorry, że nie na temat, ale trzeba sobie pomagać, toż to F1!!!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz