"Pod koniec popołudniowej sesji byłem zmuszony zatrzymać się," - jak by wcześniej jechał...

Weźcie jeszcze pod uwagę, że Renia w tym roku jeszcze nie popełniła błędu w strategii, a awaryjność jest zerowa. Tego nie można powiedzieć o Red Bull. Weber pokazał również, że błędy są wliczone w cenę. A Robert poza ostatnim startem mógłby Webera uczyć jak się jedzie na długim dystansie. I tu widzę szansę jak start nie pójdzie idealnie. Jestem pewien, że naciskany, Weber popełni błąd.

Subtelnie zasugerował, że są szybsi od Renówki.

Mam nieodparte wrażenie, że Renault powstrzymało się z grubszymi zmianami celowo, dając sobie czas na takie ich dopracowanie, żeby nie było miny. Tym bardziej, że potencjał bolidu, przy wsparciu drobnymi zmianami, rośnie co wyścig. Jestem przekonany, że wersja B, będzie w stanie namieszać. A co do wyścigu, jak będzie ciepło Robert da radę. Obstawiam piąte miejsce. Red Bull będzie w czubie, tak myślę, HAM nie popuści a "Byczek" (po byczku Fernando), własne jaja zastawi, żeby się pokazać u siebie. Byle tylko chłopcom testosteron po starcie nie eksplodował, bo mogą być ofiary. Tu się długo jedzie do zakrętu nr 1...

To darmowe whoopery tak ich zdopingowaly. (Nie wiem czy tak sie ta kanapke pisze)

Może samochodzk za niski i na mokrym nie da rady ?

2. dominator: Nie ma to jak świeży piesek lub kotek udający kurczaka... A w temacie, przyda się Sauberowi trochę kasy...

MSC - no cóż, aklimatyzacja nie idzie najlepiej. Jeżeli jednak przyciąga kasę, to mu Merc zbuduje bolid z którym sobie poradzi. Na razie niepokoi mnie jaki jest pogodzony z sytuacją. Aż dziwne, jakby się wstydził... Rosberg - nie miałem do niego szacunku, ale dojżał mocno i jeszcze chyba nie ma bolidu, którym mógłby się pokazać w bezpośredniej walce. Jeden i drugi - mogą jeszcze w tym sezonie zamieszać, choć Rosbergowi daję więcej szans.

Zadam autorom, bardzo, głupie pytanie i nie na temat. Dlaczego skoro nowszy artykuł jest następny po starszym, strzałki nawigacji są opisane odwrotnie czyli poprzedni to nowszy ?

A może MCL chciał odpowiedzi co w zawieszeniu jest legalne. Mieli pomysł, ale jak oficjalnie zapytają, to wszyscy zaczną projektować zmiany w zawieszeniu zanim będzie odpowiedź. Jak by wyszło, że RBR ma i jest ok. albo nie ma, ale jest legalne oni już mogliby montować, a konkurencja dopiero wymyślać.

Sztuka z przegrzewaniem dotyczy aerodynamiki. Ferrari goni za majstrem i stosują chłodzenie na styk. Wiadomo, że lepsze chłodzenie to gorsze aero i wolniejsza jazda. Więc muszą ryzykować...

Panowie 8 i 9. Nie jestem takim lejkiem, że nie wiem gdzie znaleźć, tylko jak czytam np. zakręt 5 w artykule na tym serwisie, to nie chce mi się szukać w innym, planu toru. Robert mówił o przejściu z 12 w 13 i oczywiście wiem gdzie to podglądnąć, ale byłoby wygodniej przesunąć stronkę o kawałek i nie tracić czasu na szukanie. A przy okazji, osłabiają mnie wasze "specjalistyczne" rady. Tym niemniej dziękuję.

A mnie w Reno rozwalają takie teksty: "...a nam jest przykro że zawiedliśmy go dwukrotnie..." Jak mi tego brakowało u helmutów.

Witam, mam prośbę do autorów serwisu. Przy tak dokładnym opisie prosiłbym o plan toru, żeby nietrzeba było szukać. I aby łatwiej zrozumieć co Robert ma na myśli. Od teraz na zawsze.

A ja bym wolał suchy wyścig zamiast mokrej loterii i nawet miejsce Roberta poza podium. Ostatnio emocj było nadto, a tu może być naprawdę mokro. Vettel jak wystartuje przed Weberem może nie oddać pozycji, już tak kiedyś było i cała walka będzie o dalsze pozycje. W to, że Weber po mokrym dojedzie do mety bez jakiś błędów nie ma mowy. Przypominam, że i Robert na mokrym kiedyś zaliczył żwirek... Mimo wszystko fajnie by było tak przy świętach usłyszeć polski hymn...

Na testach szło im nieźle, ale może naprawdę kasa się kończy...

"Przykro nam za te problemy, gdyż kosztowały go sporo czasu.” Jestem w szoku, jak mogło mi się wydawać, że BMW było zwyczajnym zespołem... Czują się winni problemów, czy ja po polskiemu nie kumam ?

Chyba trochę się zmieniło, bo z wypowiedzi Rampfa wynika, że nie mają zaplanowanych poprawek jak kiedyś...

W ferrari napewno jest numer jeden, ale sezony Raikonen/Massa nie były grą jednego kierowcy. Myślę, że w Ferrarce Robert zostałby doceniony. Problem możliwy byłby tylko przy małej rożnicy punktów w końcówce sezonu. Gdyby zespoł grał na Alonso to Massa dałby się wyprzedzić w Australii.

i hamulców, tyle z nimi kłopotów.

Niektórzy koledzy troszkę się Massy czepiają... Massa jest jedynym kierowcą w stawce poza RK, którego widziałem kiedyś w prawdziwej walce na torze, jak za dawnych czasów formuły. Jego przeciwnikiem był wtedy Robert, a działo się to jeżeli dobrze pamiętam w 2007 w Japonii. Mokro było i niebezpiecznie. Chłopcy walczyli o 6 miejsce, a żarli się jakby szło o mistrzostwo. I jeżeli takiego wojownika ktoś nazywa średniakiem to chyba nie przemyślał tej opinii, że Robert dotrzymywał mu tempa to dziwne chyba nie było. A walka na noże z Hamiltonem (swoją drogą czy to nie dziwne, że też w Japonii) w 2008 Fuji ? Co do Fisiego, to był jeszcze gość, Badoer ten to dał plamę w Ferrari... I wiecie co ? W 2008 naprawdę było mi go szkoda (Massy), miał słaby początek sezonu i zabrakło niewiele na mistrza, a moim zdaniem postęp jaki uczynił w trakcie sezonu to wielkie osiągnięcie i nie Hamiltonowi należał się tytuł. Massa to kierowca dużego formatu i w Australii to pokazał i w Bahrajnie również, mam nadzieję, że naprawdę nie odczuwa już emocjonalnych skutków wypadku, bo byłoby wielką stratą dla formuły gdyby wycichł lub zanikł jego duch walki. A jak by miał szansę, czytaj: gdyby Robert popełnił błąd, to i w Australii zobaczylibyśmy Massę z innej strony. Malkontenci nie zauważyli chyba mistrzowskiego startu i porządnej wyścigowej pracy, jaką trzeba wykonać, żeby skończyć wyścig na podium. I na dodatek jest przystępny dla prasy i sympatyczny. Hitem było jak pozując po "koronacji" stał na palcach koło Buttona i Kubicy... Jemu sława nie wali na dekiel, jak paru innym... Sorki, że tak długo, ale pewnie i tak to już ostatni post w tym wątku. Pozdrawiam

Krytykowanie VP mija się z celem. Nie jest to zawodnik czołówki i nikt od niego nie wymaga wyścigowej mensy. Dla fanów Reni i RK Pitetrow jest "NASZ" i trzymam za niego kciuki. A to co pokazał w Australii, do fatalnego błędu, przyprawiło mnie o przyjemny dreszczyk emocji. Przy okazji mały relaks w wykonaniu mojej lepszej połowy: Oglądałem wieczorem wyścig w divixie (drugi raz) i pokazałem żonie jak VP objechał kilku gości na starcie. Jej komentarz: - Kochanie, ty liczysz podwójnie ! Wyjazd Roberta z boksu: - Oni zawsze szybko wyjeżdżają... Bezcenne... Może ja naprawdę mam jakieś kłopoty z głową...? Dla mnie to było mistrzostwo świata. Trzymam kciuki za chłopaków w Malezji. Wiele robią, obaj, dla nas kibiców !!!

8 kuczek To nie kierowca tylko skrzydełko z papieru. A bez skrzydła to i nasz Robert nie potrafił w Australii pojechać... Jak by Wiliams miał żal do Kamui to by się o tym mówiło. A tu raczej spokojnie.

Kmui jeszcze pojedzie, tylko skrzydełko musi sobie podkleić kropelką...

Podobał mie się post 60.franko. Nic dodać nic ująć...