Druga sesja treningowa rozpoczęła się lekkimi opadami deszczu, tym samym potwierdzając przedwyścigowe prognozy pogody. Pierwsze pomiarowe okrążenie pokonane zostało w czasie 1:31,006, szybko jednak czasy poprawiły się, a Lewis Hamilton uzyskał swój najlepszy rezultat.
Po kilkunastu minutach od rozpoczęcia sesji, najlepsze rezultaty z pierwszej sesji zostały poprawione o ponad sekundę. Ostatecznie, najszybszy okazał się Lewis Hamilton, kierowca McLarena uzyskał czas 1:25,801 jeszcze na początku sesji, w dobrych warunkach. Tuż za liderem znalazł się Jenson Button ze stratą niemal 0,3 sekundy.
Trzeci rezultat uzyskał Mark Webber, który na swoim domowym obiekcie popisał się czasem równym 1:26,248. Tuż za nim znalazł się Michael Schumacher z Mercedesa.
Dla zespołu Renault, szczególnie dla Roberta Kubicy, druga sesja okazała się nico mniej owocna, oczywiście jedynie pod względem uzyskanych czasów okrążeń. Polski kierowca uzyskał 11 wynik, pokonując aż 28 okrążeń. Witalij Pietrow zajął natomiast wysokie, piąte miejsce z czasem 1:26,732.
Pomiędzy kierowcami Renault znaleźli się Sebastian Buemi, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello oraz Nico Rosberg, których dzieliło niewiele ponad 0,1 sekundy. Zaraz za polskim kierowcą znalazł się Pedro de la Rosa. Co ciekawe, Hiszpan i Polak uzyskali identyczny wynik - 1:27,108 - jednak Kubica swój czas ustanowił wcześniej, co zadecydowało o ostatecznej kolejności.
Stosunkowo słabe czasy uzyskali Fernando Alonso, Sebastian Vettel oraz Felipe Massa, zajmując odpowiednio pozycje 15, 16 i 17. Ich strata do Hamiltona wyniosła ponad 3 sekundy. Tuż za najwolniejszym kierowcą Ferrari, z czasem 1:29,860 znalazł się Heikki Kovalainen z Lotusa. Malezyjski zespół może zaliczyć tę sesję do udanych, znów pokonując debiutujących rywali.
Kierowców Tony'ego Fernandes'a przedzielił Jaime Alguersuari – najaktywniejszy kierowca drugiej sesji treningowej. Hiszpan pokonał aż 43 okrążenia toru Albert Park. Problemy miał natomiast Karun Chandhok, który zatrzymał się niedaleko wyjazdu z alei serwisowej z usterką techniczną. Kierowcy HRT pokonali tylko jedno okrążenie, ponieważ Bruno Senna nie miał okazji do opuszczenia swojego garażu. Druga sesja okazała się więc dla hiszpańskiego teamu zdecydowanie mniej produktywna, niż pierwsza.
26.03.2010 08:47
0
tak tak Schumi RZADZI ? może chodziło o rzadziej ? albo o częściej?
26.03.2010 08:51
0
Schumi może nie rządzi ale za to radzi sobie bardzo dobrze.
26.03.2010 08:52
0
34. dick777 dokładnie jeżeli chodzi o Petrov'a i Kubicę. Z ust mi to wyjąłeś ;) Dlaczego w tabeli jest W.Pietrow? nie powinno być czasem W.Petrov?
26.03.2010 08:58
0
38. lukidb: Witalij Pietrow jest jedyną poprawną pisownią, dopóki jest on obywatelem Rosji (autorzy Wikipedii też nie mają co do tego wątpliwości). Gdyby był obywatelem innego kraju, wówczas należałoby pisać jego imię i nazwisko z angielska.
26.03.2010 09:17
0
dick777 Lubię chłopie twoje rzeczowe komentarze .
26.03.2010 09:23
0
@29 a jak myślisz Vipper jaki inżynier w benettonie i w ferrari robił bolid dla Szumiego?
26.03.2010 09:32
0
Przez to podniecanie się wynikami Kubicy, nikt nie zauważył że Renault już ma "system kolanowy" (mały otwór na dziobie bolidu) oraz nowe elementy aerodynamiczne (małe skrzydło z tyłu oraz owiewki z przodu pod dziobem i z tyłu przed kołami). Widać że Renault dotrzymuje słowa i ostro pracują nad rozwojem R30.
26.03.2010 09:39
0
39. dick777 no ok. skoro tak piszesz, pewnie masz racje, po prostu zastanawia mnie, że raz jest Petrov raz Pietrow i nie wiedziałem po prosty która forma jest poprawna. Dzięki za wyjaśnienie.
26.03.2010 10:22
0
42. geem: gdzie widziales zdjecia?
26.03.2010 10:24
0
wyjaśnił na by ktoś na czym polega system kolanowy bo nie mam pojęcia a jestem ciekawy
26.03.2010 10:28
0
???
26.03.2010 10:36
0
Gorąco w tej Australii więc trzeba schładzać kolano images.gpupdate.net/large/148741.jpg
26.03.2010 10:36
0
42. a czy przypadkiem ten otwor to nie jest wentylacja kokpitu ??
26.03.2010 10:40
0
42 masz rację wszyscy tylko się podniecają ;p (mają prawo ;D)
26.03.2010 10:45
0
Mam nadzieję, że Ferrari jutro będzie na czele stawki. A ALONSO będzie walczył o P1 3mam kciuki
26.03.2010 10:50
0
@46 kershtel System kolanowy jest odpowiedzią Renault na system "zimnego łokcia" w BMW. System "łokciowy" BMW jest bardzo znany i popularny na polskich szosach ;=).
26.03.2010 10:58
0
45 System kolanowy to otwierany za pomocą kolana obieg powietrza kierowanego na tylne skrzydło. A tak w skrócie przez otwór wlatuje powietrze i kanalikami sobie leci do tyłu bolidu skąd kierowane jest na tylne skrzydło. A tak po za tym, to mnie ciekawi że tylko Robert ma ten system. Drugiego nie zdążyli zbudować?
26.03.2010 11:03
0
52. Renówka nie ma zadnego systemu "kolanowego" !! Otwor z przodu bolidu sluzy wentylacji kokpitu nie ma to nic wspolnego z systemem McLarena. Wystarczy spojzec na tylne skrzydlo ze nie ma tam kanalu przez który podawane jest powietrze na skrzydło.
26.03.2010 11:17
0
FAster92 - jak 3masz kciuki, to coś nie tak. Lepiej jednego, ale za Roberta :)
26.03.2010 11:25
0
No jak ktoś po tym treningu pisze ,z Szumi rządzi to tym bardziej powinien napisać ,że Pietia rządzi. Zobaczymy tylko jak Szumi porządzi w wyścigu bo raczej podium nie przewiduje
26.03.2010 11:28
0
renia ma nowe skrzydło i nowe elemęty tylniego które się spisały czyje ze Robert zanotuje swoje pierwsze podium w tym sezonie
26.03.2010 11:29
0
szumi jechał z małą ilością paliwa i se przyszalał
26.03.2010 11:30
0
a ferrari i renia miały chyba sporo wiec i czasy gorsze
26.03.2010 11:32
0
Q3 Robert napewno a Witek sie zobaczy ale chyba też jak sie nie zestresuje
26.03.2010 12:01
0
Renault daje mocno z tymi inowacjami. Pamiętacie aferkę o szczelinę w tylnym skrzydle Maca,która daje na prostej 6km/godz więcej? - Renia juz ja ma! f1. gpupdate. net/en/photolarge. php?photoID=148635&catID=1103-4457
26.03.2010 12:02
0
dodam tylkoi , że na prostej w pierwszej sesji KUB był najszybszy i speedtrap pokazał 308km/godz
26.03.2010 12:28
0
60. m_bialek78 niby co na tym zdjęciu widzisz. Zeby mieć taki system trzeba przekonstruować monokok i przejść jeszcze raz testy zderzeniowe. A to że Robert ma największą szybkość na prostych dowodzi małej przyczepności aero.
26.03.2010 12:35
0
proste myslenie prowadzi do prostych wniosków.Mclaren ma takie rozwiązanie w tylnym skrzydle i tylko trzeba się przyjrzeć.Przed pierwszym wyscigiem "sczelina"byla oprotestowana ale FIA ja zatwierdziło.Jak to działa nie bedę sie wywlekał, chyba, że nie znajdziesz to chetnie wytłumaczę.A na koniec : Mac pracuje nad zwiększeniem predkosci na prostych stosując jesczcze jedno rozwiązanie o którym pisał ktoś wczesniej, i jakos nie widzę ich małej przyczepności - patrz dzisiejsze wyniki.Pozdro
26.03.2010 12:51
0
To budujące, mieć świadomość, że w naszym kraju mamy tylu świetnych obserwatorów Reno ma potencjał.. 2 sesja dała wypaczone warunkami /pogodą/ wyniki. Witalij "Number One" Pietrow fajnie.. Liczę, że jutro w Q będzie bezdeszczowo, bo forma bolidu Roberta dobrze wróży.
26.03.2010 12:57
0
63. m_bialek78 Na dobrą sprawę nic nie napisałeś konkretnego. Ja się dalej pytam gdzie widzisz rozwiązanie Renault, tą niby innowacje o której pisałeś ,,60. m_bialek78" Mi nie chodzi o Maclaren tylko o Renault o którym pisałeś
26.03.2010 12:59
0
no to jak w końcu z tym systemem kolanowym, trzeba przejść testy homologacyjne ponownie czy nie? Czytałem gdzieś, że ponoć Sauber też już to ma a nie słyszalem, zeby robili nową homologacje dla monocoq'a....? Drugie pytanie to czy rzeczywiście to działa....
26.03.2010 13:06
0
42. geem - ten otwór Renault miało już na testach przedsezonowych, w Barcelonie już z tym jeździli, nie wiem czy wcześniej też.
26.03.2010 13:19
0
Na razie widac ze najlepiej przygotowanym zespołem z wielkiej czwórki jest McLaren. Ferrari dosyc przecietnie tak jak Mercedes i RedBull choc te teamy oczywisce takze są grozne. Zreszta to tylko treningi. 1 miescje Kubicy w porannym treningu nie daje pewnosci ze wszystko jest super. To są tylko treningi choc widac ze Renault jest w stanie walczyc z najlepszymi. Wierze ze jutro w kwalifikacjach wysztko bęzie dobrze.
26.03.2010 13:22
0
Pole position albo Mclaren albo Reno ale raczej Reno sa lepsi 1.Kubica 2.Hamilton .3.Pietrow 4. Button <------------to jest realne zestaiwenie 1.Kubica 2.Pietrov 3.Button 4.Hamilton <------------------ tak chcialbym zeby bylo
26.03.2010 13:26
0
hahaha!!! a swistak siedzi i zawija je w sreberka!!!! 1SCHUMACHER 2MASSA 3ALONSO!!!!
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się