Druga sesja treningowa rozpoczęła się lekkimi opadami deszczu, tym samym potwierdzając przedwyścigowe prognozy pogody. Pierwsze pomiarowe okrążenie pokonane zostało w czasie 1:31,006, szybko jednak czasy poprawiły się, a Lewis Hamilton uzyskał swój najlepszy rezultat.
Warunki na torze Albert Park najpierw uległy zdecydowanej poprawie, jednak już po kilku minutach, tor znów był mokry i żaden z zespołów nie decydował się na wypuszczenie swoich kierowców na oponach innych niż przejściowe. Dopiero pod koniec sesji, większość kierowców uzyskała swoje najlepsze czasy.Po kilkunastu minutach od rozpoczęcia sesji, najlepsze rezultaty z pierwszej sesji zostały poprawione o ponad sekundę. Ostatecznie, najszybszy okazał się Lewis Hamilton, kierowca McLarena uzyskał czas 1:25,801 jeszcze na początku sesji, w dobrych warunkach. Tuż za liderem znalazł się Jenson Button ze stratą niemal 0,3 sekundy.
Trzeci rezultat uzyskał Mark Webber, który na swoim domowym obiekcie popisał się czasem równym 1:26,248. Tuż za nim znalazł się Michael Schumacher z Mercedesa.
Dla zespołu Renault, szczególnie dla Roberta Kubicy, druga sesja okazała się nico mniej owocna, oczywiście jedynie pod względem uzyskanych czasów okrążeń. Polski kierowca uzyskał 11 wynik, pokonując aż 28 okrążeń. Witalij Pietrow zajął natomiast wysokie, piąte miejsce z czasem 1:26,732.
Pomiędzy kierowcami Renault znaleźli się Sebastian Buemi, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello oraz Nico Rosberg, których dzieliło niewiele ponad 0,1 sekundy. Zaraz za polskim kierowcą znalazł się Pedro de la Rosa. Co ciekawe, Hiszpan i Polak uzyskali identyczny wynik - 1:27,108 - jednak Kubica swój czas ustanowił wcześniej, co zadecydowało o ostatecznej kolejności.
Stosunkowo słabe czasy uzyskali Fernando Alonso, Sebastian Vettel oraz Felipe Massa, zajmując odpowiednio pozycje 15, 16 i 17. Ich strata do Hamiltona wyniosła ponad 3 sekundy. Tuż za najwolniejszym kierowcą Ferrari, z czasem 1:29,860 znalazł się Heikki Kovalainen z Lotusa. Malezyjski zespół może zaliczyć tę sesję do udanych, znów pokonując debiutujących rywali.
Kierowców Tony'ego Fernandes'a przedzielił Jaime Alguersuari – najaktywniejszy kierowca drugiej sesji treningowej. Hiszpan pokonał aż 43 okrążenia toru Albert Park. Problemy miał natomiast Karun Chandhok, który zatrzymał się niedaleko wyjazdu z alei serwisowej z usterką techniczną. Kierowcy HRT pokonali tylko jedno okrążenie, ponieważ Bruno Senna nie miał okazji do opuszczenia swojego garażu. Druga sesja okazała się więc dla hiszpańskiego teamu zdecydowanie mniej produktywna, niż pierwsza.
26.03.2010 20:58
0
strong1- właśnie również sprawdzałem i podczas kwalifikacji i w wyścigu może padać...
26.03.2010 21:55
0
Patrząc na tempo lotusa to 4 sek straty nie jest źle:D Ja serdecznie dobrze życzę temu zespołowi aby zdobywał punkty bo to był i jest dobry team tylko musi się rozwinąć za rok pokaże klasę i w to wierzę:D Oczywiście moim faworytem do zdobycia tytułu mistrzowskiego jest KUB
26.03.2010 23:26
0
105. strong1 - trzymam za słowo, że nie będzie kolejnej procesji ;-) A, przy okazji mam nadzieję, że już na dobre wróciłeś z " Karaibów " ( o ile dobrze pamiętam ) i teraz będzie Cię można częściej przeczytać na tej stronie :-)
27.03.2010 00:09
0
108elin Dzięki za dobre słowo na dobranoc:). Tak owszem wróciłem, na razie na dobre,aczkolwiek,czas po powrocie mi się skurczył:) No i niestety mój dzielny adiutant,"zawodnik" @ris,żywi do mnie chyba urazę odkąd widać było,że Sauber przegra z Renault,no właściwie z Robertem:) zakład o uzyskanie lepszego wyniku na mecie w Bahrajnie. W zaistniałej sytuacji kiedy w Hinwill auto zaczyna kichać i prychać, a z Kamui wyszedł pierwszy błąd wieku dziecięcego,nawet rewanż chyba nic nie zmieni. Niestety,bo kasy ni ma i to się teraz mścić zaczyna. No i stety,bo przed jutrem właściwie chyba można sobie pozwolić,na zakłady dotyczące tego,czy Robert uplasuje się na gridzie przed,czy za wielkim MiszczSchem?? Optymistycznie powiadam: R.K -P5, "Misiu"-P6:) Temu pierwszemu oczywiście życzę czegoś lepszego,a drugiemu zdrowia,co by do "50"-tki dociąnłał:D Pzdr,
27.03.2010 00:11
0
errata-dociągnął.
27.03.2010 00:22
0
kempa 007 : nie wprowadzam ludzi w błąd tylko dzielę sie tym co przeczytałe gdzie indziej.Skoro FIA zatwierdziła to skrzydło, doszlo do wniosku ze nie działa ono na zasadzie ruchomego elementu.Fakt faktem , że sprawa ucichła po Bahrainie.Ale ten kto robił to zdjęcie na gpupdate (a pewnie zdj kupione było od Suttona) miał jakis cel,żeby to pokazać.Poszukam i przedstawie tutaj , żeby dowieść swojej racji.Aż dziw bierze, że tak dobrze poinformowany nie pamiętasz tego faktu sprzed kilkunastu dni.Ale co ja tam .....ja tu tylko czasem pisze posty.Później dopiero pojawiła się informacja o dodatkowym kanele i sterowanym przepływie powietrza, ale to dwie różne sprawy.Proszę nie gasić mojego entuzjazmu co do rozwoju Renault ;)) Pozdro
27.03.2010 05:03
0
Kubica nic ciekawego nie uzyska, 13 czas w 3 treningu to kompromitacja.
27.03.2010 05:18
0
no nie wróży to dobrze, może do 7 uda się im to naprawić, o ile jest co naprawiać.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się