No i od razu widać ,że Williams będzie obstawiał środek stawki z lekkim wskazaniem na tyły.Widać różnicę w nastawieniu Lotusa (oba teamy będą miały te same silniki Renault). Lotus bawi się nowymi technologiami zatrudnia porządnych kierowców a Wiliams płacących. Szkoda tak znanej firmy na takie zagrywki. Stary Frank chyba faktycznie już stracił ducha rywalizacji i myśli tylko o kasie.

saint77 Szkoda ,ze nie napiszesz przy okazji czegoś o postach typu "Robert wróć! " Jakby to niby nie było jego wolą GKT może faktycznie prowokuje pisząc o kalekach i może faktycznie nie jest żadnym lekarzem ale faktem jest ,że jak wszyscy widzą ze zdrowiem Roberta nie jest najlepiej i wielu jego fanów twierdzi przecież ,że z jego powrotu raczej nic nie wyjdzie. Faktem jest także to ,że w sumie nic konkretnego nie wiadomo, nie znamy przecież jego faktycznego stanu zdrowia. Ale przecież wiemy kiedy pierwotnie miał być jego powrót i co z tego wyszło. Wiemy ,ze przechodzi kolejne zabiegi a skoro tak jest to nie jest na razie gotowy i jeszcze długo może nie być. Więc proponuje nie jechać po każdym kto zwątpił ,że Robert wróci bo tym bardziej biorąc poziom informacji i dezinformacji nie jest to wcale takie dziwne

@8 Jeżeli zawsze byłoby prawdą to o czym piszesz to nie byłoby choćby w zeszłym sezonie problemu z pochylonym silnikiem ferrari Nie twierdzę tutaj także ,że Mclaren na pewno ma problem z chodzeniem. Jednak wykluczanie tego tylko dla tego ,że byłoby to oczywistym błędem jak pokazała historia jest też dość naiwne.

Mam powiem szczerze mieszane odczucia co do tej całej sytuacji. Wiadomo wszyscy się cieszymy ,że Robert żyje to na pewno. Czy po wypadkach jest się silniejszym i tak samo się łatwo ryzykuje? Tego już nie jestem taki pewien. Na swoim przykładzie (mimo iż nie jestem kierowcą wyścigowym) wiem ,że zdecydowanie podobne przeżycia zostają na bardzo długo.Na przykładzie Massy widać ,że po swoim wypadku jest już zupełnie innym kierowcą. Czy tak samo mocnym i szybkim jak z przed wypadku ? Wg mnie nie.Czemu się wcale nie dziwię. Oby z Robertem było inaczej czyli tak jak mówi, tego jemu i nam życzę. Co do samego Roberta i jego wypadku to dopiero teraz widać jak blisko był od śmierci. Szanuję jego pasję i jego wybory bo każdy jest za nie odpowiedzialny indywidualnie. Pewnie dzięki nim jest tu gdzie jest. Uważam jednak ,że na pewnym etapie trzeba też sie liczyć z odczuciami innych osób. Podejrzewam ,że wszyscy w jakiś sposób pogodzeni są z tym ,że Robert podejmuje ryzyko. Zarówno jego najbliżsi - rodzice ,narzeczona jak i my wszyscy jego fani i kibice. Mimo wszystko eskalowanie tego ryzyka do takich granic jest wg. mnie niepotrzebne. Robert jest swojego rodzaju "skarbem narodowym" i powinien sobie z tego zdawać sprawę. Fakt jestem trochę zły bo przy okazji tej sytuacji zdałem sobie sprawę ,że F1 bez Roberta to nie to samo. Także Robercie wracaj do zdrowia ,bądź tak samo dobry w F1 jak byłeś ! A z rajdami , szczególnie takimi jak ten (czyt. podrzędny, słabo przygotowany) spokojnie. bo szkoda zdrowia i życia

Niestety po dzisiejszym wyścigu widać jeszcze dobitniej ,że Renia na tym torze odstaje znacznie od czołówki.Oby to była kwestia tylko tego toru. Z drugiej strony oficjalnie powiedzieli ,że już bolidu tegorocznego nie rozwijają więc tym bardziej cieszą punktu w szczególności te dzięki którym Robert jest przed Rosbergiem A Robert no cóż jak zwykle poziom światowy ,gdyby tylko autko było lepsze ....

No tak tylko Witek ma wsparcie bogatych braci Rosjan a póki co pieniążki w F1 mają mega znaczenie i tylko najbogatsze teamy stać na zatrudnianie talentów bez kasy. Ale z drugiej strony czy Hulkenberg się do nich zalicza ? Chyba nie

@42 Pierow jest słabym kierowcą ponieważ zdobył 19 punktów jak dotychczas a Robert tym samym bolidem ponad 100 I tak to należy porównywać bo pisanie ,że Chandhok jest gorszy od Pierowa nie ma najmniejszego sensu ponieważ Chandhok nie jeździ bolidem Ranault tylko HRT F1 Skąd wiesz ile punktów by zdobył jeżdżąc w Renówce? Już kilka razy pisałem ,że porównywanie kierowców ma tylko sens w obrębie jednego zespołu A poza tym wybór na pewno jest. Podejrzewam ,że każdy kierowca z zespołów Virgin Racing, Lotus, HRT F1 czy BMW Sauber na pewno byłby zainteresowany jazdą w Ranault. Zaryzykowałbym ,ze także Force India czy Toro Rosso ale tu nie jest sprawa tak oczywista Także nie przesadzałbym z tym brakiem wyboru

Powiem tak wyścig był taki sobie do momentu ostatniej wymiany opon . Dla takich akcji warto było oglądać wyścig. Dał nam pogląd na to co by było jakby posiadał lepszy bolid. Szefowie Mclarena - RBR i Ferrari POPATRZCIE !! Życzę Robertowi autka którym będzie nam dostarczał takich emocji. BRAWO Robert Cieszę się ,że przytarłeś nosa niektórym z naszego forum którzy ciągle tylko wypisywali jak to Robert zachowawczo jeździ.

@ 26 Jeżeli uważasz ,ze Renia "szykuje " Raikonena za Kubice to ciekawy jestem na jakiej podstwie tak myślisz. Pozbywanie się "kury która niesie złotej jajka" to tak jak strzelenie sobie w kolano Chyba ,że masz jakieś niesamowite informacje o tym ,że Robert zamierza przejść do jakiegoś lepszego zespołu to napisz , ciekawy jestem Z tego co kojarze to od roberta nie było żadnej tego typu informacji

ech te spekulacje Po pierwsze Pierrov ma w kontrakcie 25 % punktów Kubicy a nie 20 a to już nie jest takie pewne czy mu się uda Po drugie Kimi zawsze mi sie podobał jak jeździł ale nie zapominajmy ,ze przerwa w występach w F1 nikomu nie służy i nie liczyłbym na to ,że zaraz po ewentualnym powrocie będzie notował jakieś super występy. Co do Kovalainenea to tak jak pisałem juz kiedyś wcześniej jest naprawdę dobrym średniakiem więc Kubica na pewno przy nim byłby nr.1 w zespole. Zresztą już taką rolę pełnił swojego czasu w Mclarenie Natomiast na sam koniec co do Kubicy w Renault to wydaje mi się ,zę zaplecze mają przyzwoite natomiast czy w przyszłym sezonie będą mieli bolid który pozwoli wygrywać to już inna sprawa. Powiem szczerze ,że na miejscu Kubka gdybym miał propozycję od Ferrari lub Mclarena to bym się przynajmniej mocno zastanowił. Bo w takich zespołach nawet jazda jako nr.2 daje szanse na mistrza biorąc pod uwagę jego talent. Cały czas powtarzam ,ze wg mnie jest lepszy od Massy lub od Battona a może RBR w każdym razie w tym sezonie Kubica pokazuje ,ze należy na pewno do tej najwyższej półki kierowców wieć o jego losy byłbym raczej spokojny

Widzę ,że zaroiło się od fachowców od aerodynamiki ;) Ale wcale nie wnikając w zagadnienia techniczne widać ,że fachowcy od f1 uznali ,że szybciej się pojedzie bez niego. Więc wniosek może być tylko jeden F-duct nie jest ideałem na torach gdy nie jest wymagany znaczny docisk aerodynamiczny co jest całkiem logiczne. Więc nie wiem skąd taka dyskusja na ten temat

Każdy chyba lubi kierowców którzy chcą wygrywać/ A zresztą pokażcie mi tkiego który nie chce. Problem z Vettelem jest tylko taki ,że samo chcieć nie wystarczy trzeba jeszcze umieć. A jak pokazał to niedawno przy wyprzedzaniu Battona a wcześniej Webera tych umiejętności nadal brakuje Bo jak to mówią

A co do Buemiego to dobrze ,że ma ambitne cele ale nie wydaje mi się aby był w tym momencie materiałem na następce Webbera. Poczekamy zobaczymy. Z drugiej strony w sezonie 2012 RBR może nie być już takie mocne jak teraz i wcale nie musi się jakaś duża kolejka dobrych kierowców się do nich ustawiać

Nie wiem czy popatrzyliście sobie na aktualną punktację kierowców i konstruktorów. Wynika z niej jednoznacznie ,że jęzlei chodzi o klasykikację kontruktorów to ferrarka raczej na inne miejsce niż 3 nie może liczyć A co do klasyfikacji kierowców to Alonso majstra moze mieć tylko w wypadku wygrania wszystkich kolejnych 6 wyścigów. Oczywiście zakładam ,że żaden z pary kierowców Hamilton , Webber nie będzie dalej niż na 2-3 miejscu. Wiec szanse na to są naprawdę czysto matematyczne Tak na marginesie można obstawiać już ze znaczną dozą prawdopodobieństwa ,że walka o tytuł rozegra sie właśnie między Weberem i Hamiltonem. Czego szczerzę życzę tego temu pierwszemu. Nie dość ,że mają przewagę nad 3 Vettelem ok 30pkt to jeszcze mają najlepsze aktualnie bolidy i jeżdżą najrówniej Więc wracając do tematu wcale nie dziwi mnie ,że ferrari taka decyzję podjęło bo wydaje się ona być w tym momencie jedyną słuszną.

Ci którzy popierają styl jazdy Szumiego, narażanie życia innego kierowcy nawet nie dla punktów tylko dla swojego wyimaginowanego ego powinni może oglądać Destruction Derby a nie F1. Wielokrotnie pisałem ,że Szumacher jest już słabiutki i nie dla tego ,że nie jest mistrzem w tym sezonie tylko dlatego ,ze jest gorszy od przeciętnego Rosberga. A jeżeli się jest gorszym o bagatela ponad 50 punktów od swojego kolegi z zespołu to nie można mówić ,że bolid jest słaby tylko o tym ,że się jest gorszym. Tak jak pisałem wcześniej Szumacher jest zadufanym w sobie pyszałkiem i dodatkowo aktualnie słabym kierowcą i życzę Mercowi aby szybko oprzytomniał i zatrudnił kierowcę który zasługuje na miejsce w tym zespole (nie myślę tutaj o Quick Nicku)

@41. Daimon_Frey Działanie tego systemu jest wbrew pozorom dość skomplikowane. Aby jednak nie zaciemniać sytuacji i nie opisywać tago jak na wykładzie z aerodynamiki można w uproszczeniu powiedzieć ,że zmienia on poprzez zmianę ciśnienia kierunek strugi powietrza która normalnie służy do chłodzenia skrzyni biegów a nastepnie docisku tylnego skrzydła ten sposób ,ze nie jest ona kierowana na tylne sprzedło tylko opływa je niezależnie nie powodując oporu aerodynamicznego. W skrócie otwarty kanł f zmniejsza opór aerodynamiczny i jest używany na szybkich partiach toru gdy ten docisk nie jest potrzebny. W momencie zamknięcia otrzymujemy docisk który jest potrzebny do np. szybkiego pokonywania zakrętów

@59. Jacu Zgadzam sie z Tobą w 100% dodam tylko od siebie ,że nie rozumiem dlaczego niektórzy piszą ,ze Szumi jest świetnym kierowcą. Przecież najdobitniej widać z,ę Rosberg mije go na głowę mimo iż wg mnie nie jest jakimś asem. Zawsze pisałem ,zę o klasie kierowcy najdobitniej świadczy porównanie go z partnerem z zespołu.W końcu mają prawie to samo auto Porównianie Rosberga i Szumachera, Alonso i Massy no i w końcu Roberta i Pietrova. Widać także jak równorzędnych kierowców ma Mclaren pomimo zupełnie innego stylu jazdy. Dlatego dziwią mnie głosy zachwytu odnośnie Szumachera i np Hamiltona. W wypadku tego pierwszego jest zdecydowanie gorszym kierowcą niż Rosberg a w wypadku Hamiltona te same słowa uznania nalezą się Battonowi.

Jeżeli FIA nie zmieni podejścia do rozwoju w F1 to tak będzie to wyglądało. Z udziału w F1 Teamy fabryczne mogą jedynie walczyć o reklamę i prestiż a rozwój i technologie... Nie oszukujmy się ale ostatnio poza może KERS nic super nowego się nie pojawiło. Rozwój silników zamrożony, testów brak. Jedyne co teamy rozwijają to aerodynamika z ta w cywilnych autach powiedzmy ,że jest szczątkowa w porównaniu z F1 Także jak tak dalej pójdzie to kto wie czy F1 przerwa

@ 33. RoyalFlesh F1 jeżeli nie widzisz jak szybki jest Mclaren na prostych to nie wiem na co patrzysz. Nie jest dziwne ,ze większość teamów z kasą zainteresowała się tym rozwiązaniem. Problem polega tylko na tym ,że aby F-duct był skuteczny wymaga poważnych zmian w konstrukcji i tym samym w aerodynamice. Także nie sądzę aby ten kanał był w innych teamach tak skuteczny jak specjalnie zbudowanym do tego Mclarenie.Z drugiej strony jednak nie ma co się dziwić ,ze zespoły próbują uzyskać dzięki temu choć namiastkę tego co ma Mclaren

Nie zapominajmy ,ze Piertrov ma w kontrakcie zapisane ,że musi zdobyć 25% punktów Kubicy a póki co mamy prawie półmetek sezonu a Pietia ma 1/3 tego co powinien mieć więc jest to więcej niż rozczarowanie

Dokładnie zgadzam się z tym co piszecie. Nie dość ,że stracili dystans do Mclarena nie mówić o RBR to powoli tracą w stosunku do Merca i co grosze dla nich Renault zaczyna szybciej jeżdzić. Dodatkowo tak jak napisał @13 leo Massa już nie jeżdzi tak szybko jak przed wypadkiem. Coś mi się wydaje ,że już w tym sezonie nawet Alonso nie ma szansy na mistrza a sam zespół zaczyna myśleć o przyszłym sezonie mimo tego co pisze Domenicali. Przecież F-duct to właśnie rozwój bolidu to tak jakby któryś z zespołó podał ,ze nie potrzebnie skoncentrowali się na przendnim skrzydle i zapomnieli o reszcze - to kompromitacja. Wydaje mi się ,że jezeli tak dalej pójdzie to posymią się głowy, może nawet Massy mimo podpisanego konratku.

Fakt ,że wymierzyli to niesamowicie. Czekam na wyścig w którym w końcu komuś zabraknie paliwa ;) A swoją drogą to Batton po wyprzedzeniu Hamiltona jakoś bardzo łątwo oddał pozycje. Czy nie starczyło umiejętności czy faktycznie ktoś mu powiedział aby sie nie wygłupiał i dał Hamiltonowi wygrać. Z drugiej strony to Batton ma więcej punktów i powinni jego promować

Zastanawia mnie tylko tempo Ferrari ponieważ każdy mówi o gonieniu Merca a wydaje mi się ,że w tym wyścigu Ferrarka zaczyna powoli zostawać w tyle. Szczególnie ,zę biorąc pod uwagę opinię Roberta ,że Merc był wolniejszy w wyścigu

znowu ten regulamin. Tyle lat ścigania w F1 i nadal brak pewnych przepisów. Nie będę sie potarzał ale i przepisy i sędziowie w F1 to porażka

Coś mi się wydaje ,że te silniki nie są takie złe jak wstępnie szocwano.Może moc nie jest największa a właściwie jedna z mniejszych ale ciekawe jak wygląda kwestia momentu obrotowego bo to jak wiemy w wyścigach ma większe znaczenie niż moc