Szef zespołu BMW Sauber, Mario Theissen liczy, że poważne modyfikacje F1.09 jakie jego zespół planuje na wyścig w Barcelonie pomogą w uzyskiwaniu lepszych wyników.
Robert Kubica jedynie w Australii miał możliwość rywalizacji o zwycięstwo, jednak kolizja z Sebastianem Vettelem pokrzyżowała mu plany. Później było już tylko gorzej.
„Częściowo z powodu nie wykorzystania potencjału bolidu w kwalifikacjach, a częściowo z powodu poprawek w innych zespołach” mówił Theissen na temat powodów tak słabej formy swojego zespołu. „Przed początkiem sezonu zdecydowaliśmy, że większe ulepszenia przywieziemy do Barcelony i mogę jedynie liczyć, że to się opłaci.”
„Dzisiaj wygląda, że jesteśmy z tyłu, ale jeżeli pakiet będzie dobry, obraz ten może zmienić się w ciągu dwóch tygodni.”
„To co widzieliśmy do tej pory jest całkiem zaskakujące, a nowe regulacje zacieśniły walkę w stawce. W czwartym wyścigu sezonu widzieliśmy trzeci zespół, który w całości zdominował kwalifikacje, co jest niezwykłe.”
„To, w połączeniu z małymi różnicami między zespołami pokazuje, że wszystko może się zmienić ponownie w ciągu kilku wyścigów.”
„Bolid w Melbourne był bardzo dobry. Robert mógłby walczyć o zwycięstwo w wyścigu, mimo że nie byliśmy najszybsi, ale nadal pozostawaliśmy konkurencyjni.”
„Najwyraźniej inne zespoły dokonywały zmian z wyścigu na wyścig podczas gdy my przygotowujemy gruntowny pakiet na Barcelonę i mogę mieć tylko nadzieję, że zrobimy tam krok do przodu.”
„Będziemy mieli sekwencję ulepszeń przez cały sezon, ale to będzie pierwsze tak duże, więc wiążę z nim pewne nadzieje.”
27.04.2009 22:30
0
chcialbym wierzyc doktorkowi...
27.04.2009 22:31
0
Jarek fan F1, podoba mi sie Twoja wypowiedz i popieram, zobaczymy w Barsie co pokaza. Pozdrawiam
27.04.2009 22:58
0
No to teraz Ja. Wygląda to faktycznie tak jak by BMW zostało zaskoczone nie tyle swoim poziomem, a poziomem innych zespołów. Tak naprawdę to mają w tej chwili bardzo słaby bolid może Robert z niego jeszcze coś wyciąga(choć nie zdobył punktów) NIck w ostatnim wyścigu po zmianie opon(na super softy) jechał ok 2 sek słabiej od Roberta. Zastanawia mnie to co powiedział wczoraj Tata Roberta że tak naprawdę BMW jedzie bolidem przejściowym. Może Artur wie coś czego My nie wiemy. Fakt jest taki - BMW nie ma w tej chwili szybkości. Pytanie jest takie co BMka przywiezie do Barcelony. Czy będzie to nowy pakiet AERO, czy tak naprawę kompletnie nowa konstrukcja. A propo Roberta trzeba sobie powiedzieć jednio i zapamiętać. Jeżeli nic sie nie zmieni to Robert na pewno nie będzie się temu przyglądał. Kontrakt jest do końca tego sezonu i myślę że Robert już jest zirytowany tą całą sytuacją po końcówce poprzedniego sezonu i początkiem tego. Pozostaje następne czekanie do Barcelony. Szczerze to mam nadzieje że BMW coś zrobiło bo podejście Dr.T też jakies spokojne. Za wiele już w swoim życiu w F1 widziałem wiec odrzucam emocje a wyścigi w tym roku serio zajefajne.
27.04.2009 23:01
0
A ja wiem... poprostu BMW pięknie rozbudowało (ulepszyło) bolid SAUBER a jak już coś trzeba samemu oochooo to już są schody. Poprawić ulepszyć to tak ale zbudować coś od podstaw to im mam nadzieję że tylko na razie nie idzie.
27.04.2009 23:05
0
Powiem szczerze , że mam mieszane uczucia . Po tak " obiecującym " początku , oraz dążeniu zespołu , by zaradzić tej niemocy - jakoś nie do końca jestem przekonany.....No ale poczekamy - zobaczymy.......
27.04.2009 23:09
0
I dobijają mnie słowa dr... przygotowujemy pakiet na Barcelonę. A może też zawiedzie. Na azjatycką część BMW tragedia... a na europę ??? Przecież wszyscy na europę szykują nowe pakiety aero.. to jasne jak słońce. Pytanie "skoro BMW nie poradziło sobie w azji, dlaczego ma poradzić sobie w europie" Obym się mylił ale tu trzeba już połączenia geniuszu i dodatkowo cudu. W cuda jeszcze wierzę ale w geniusz inżynierków w BMW już raczej nie.
27.04.2009 23:25
0
I jeszcze cytaciuk niestety nie mój ale się podpisuję pod nim na 100%........-----uważam że problemem BMW jest ekipa zarzadzająca-zauważcie np. gdzie przy tegorocznych rewolucyjnych zmianach postęp jest najbardziej widoczny? To Brawn gp,Red Bull-oni po prostu zatrudnili znanych i cenionych od lat konstruktorów którzy LATAMI pracowali w f1.W BMW dopóki to stanowisko posiadał Rampf(który uczył się rzemiosła w Sauberze to jakoś to wyglądało.Teraz najwyrażniej w koncernie poczuli się zbyt pewnie i postawili na "cywilów-Toeta i Riedla i mam efekty. Zbudowanie dobrej drogowej beemki to jednak nie to samo co walczący o mistrzostwo bolid f1. Poza tym oni w zarządzie wydają się być zbyt "skostniali",stąd np brak jakiś prób częściowego poprawienia bolidu po 4 wyścigach (brak przejściowego dyfuzora)- a jestem pewny że Kubek potrafiłby to wykorzystać.
28.04.2009 07:10
0
Już krążą pewne pogłoski na temat bolidu na Barcelonę. Ziętarski dość tajemniczo oznajmił, że powinno być dużo lepiej. Sądzę, że od barcelony powinno być już OK.
28.04.2009 07:18
0
Jeśli w GP Hiszpanii Robert zdobędzie punkty i nawiąże w miarę równą walkę z najlepszymi wtedy będziemy wychwalać BMW i jego "taktykę" pod niebiosa...
28.04.2009 08:20
0
Oby tylko nie skończyło się tak, że albo będzie sukces w Barcelonie (podium) albo BMW powie zespołowi w Hinwil bye-bye F1.
28.04.2009 09:24
0
Ile tej piany się jeszcze nabije??? na Barcelonę nowy bolid? tego klepali przez pół roku, prawdopodobnie za cenę mistrzostwa Roberta i wyklepali GNIOT, który już ma problemy z Force India a teraz ma strać się cud i w przeciągu miesiąca skonstruują rakietę ???. Myślę że poprawią tę tandetę na tyle że ewentualne Q3 będzie w zasięgu lecz na niskich pozycjach bo inni też nie śpią i wciąż pracują nad swoimi bolidami, które są dużo lepsze od Beemek.
28.04.2009 09:37
0
Słusznie tutaj piszą niektórzy. Jak szef jest do d@#y, to nie ma szans na wyniki. Mario idź juz na rentę. Mario T to typowy rzecznik prasowy a nie konstruktor sportowy.
28.04.2009 09:39
0
Tylko jak oni chcą dogonić czołówkę???? Zakładają że reszta nadrobi tylkio 0,1 sek a oni 2 na okrążeniu??? Już po Malezji powinni dwa następne wyścigi wykorzystać na testy (oczywiście trzeba mieć co testować). No ale jak mówi przysłowie: Niemiec głupi przed szkodą, a po szkodzie jeszcze głupszy;)
28.04.2009 10:58
0
Nie wiem co myśleć o tym nowym pakiecie aerodynamicznym... z jednej strony może on coś pomoże, z drugiej przecież inne bolidy nie stoją w miejscu i nic nie robią tak jak BMW to robiło przez pierwsze cztery wyścigi. Może nie skreśliwałm BMw Sauber jeszcze, ale za wesoło to w tym sezonie nie będzie...Chyba trzeba sobie znaleźć inny zespół, aby kibicowac w walce o mistrzostwo. Oczywiście sa jeszcze szanse, ale Brawn GP, Red Bull i Toyota musiałyby przestaś jechać. No za niecałe dwa tygodnie wszystko się wyjaśni. Pozdrawiam
28.04.2009 11:27
0
lusterka w kształcie V jak.....Victory
28.04.2009 11:27
0
Za niecałe dwa tygodnie może się okazać, że Toro Rosso włączy się do akcji, Nakajima się lepiej skoncentruje i już zupełnie nie będzie z kim walczyć. Pozostanie tylko liczyć na SafetyCar i oberwanie chmury. BMW pokazało, że nie tylko jest problem z autem, ale z myśleniem również. Jak w ostatni weekend podpalali samochód Roberta, to nie naprawili zaworu, tylko przygotowali większą gaśnicę i o mało nie urwali Robertowi głowy wtedy gdy ją uruchomili. No, jeszcze zostaje komisja FIA, do której można się zwrócić, aby zakazała innym jeździć tak szybko.
28.04.2009 11:33
0
podobno BMW bez dyfuzora... ;-(
28.04.2009 11:34
0
bryła z syrenki by się lepiej spisywała.....
28.04.2009 11:35
0
po za tym już wiele seryjnych samochodów ma dyfuzory a BMW w F1 sobie nie może poradzić.... - p o r a ż k a ....
28.04.2009 11:36
0
chyba walnę komenta na 3 strony....;#(
28.04.2009 11:41
0
Mnie najbardziej zastanawia to, że Red Bull nie ma podwójnego dyfuzora a jest tak szybki ? Co jest takiego w ich konstrukcji, że są tak dobrzy, ten ich odchudzony do granic możliwości i podniesiony nos ? Wprowadzenie do samochodu podwójnego dyfuzora na przykładzie mclarena i renault pokazuje, że to nie daje jakiejś kosmicznej mocy. Ech oby Bmw wiedziało co robi. Bardzo im kibicuje bo są fajnym zespołem mimo wpadek i błędów (każdy je popełnia) . Chciałbym jeszcze nie raz zobaczyć Mario oblewanego szampanem ;) Pozdrawiam
28.04.2009 12:22
0
90. walerus - czekam z niecierpliwością. Obiecuję że zachowam takie zjawisko w archiwum.
28.04.2009 12:39
0
Mario już oblał.... egzamin z obecności w F1.....
28.04.2009 14:07
0
Nie ma na co liczyć - z tonu wypowiedzi Mariana i ekipy można wyciągnąć jeden wniosek - sami będą zaskoczeni, jeśli te poprawki zadziałają. Życzyć tylko BMW powodzenia i żeby przynajmniej jeszcze kilka punktów wyżebrali. Ciekawe, czy robią już jakiś casting na szefów poszczególnych działów? Paradoksalnie Heidfeldowi ta sytuacja może pomóc zostać w F1 na jeszcze jeden sezon.
28.04.2009 14:16
0
Wersja optymistyczna: Zmiany w F1.09 mają być na tyle duże (nowe przednie skrzydło,pokrywa silnika,przerobiona podłoga i tył+ dyfuzor i odchudzanie bolidu i kilka pomniejszych rzeczy- gdzieś Willy Rampf wspominał o tego typu zmianach), że nieopłacało się im stosowania i testowania nowych części które niewiadomo jakby się zgrały z F1.09 B. BMW oczywiście nie mówi o tym bo chcą zaskoczyć konkurencję i samych siebie. Raz im się udało na początku sezonu zaskoczyć siebie, niestety negatywnie, to może będzie teraz w drugą stronę.
28.04.2009 14:54
0
77. cavon 2009-04-27 23:25:52 (Host: *.177.23.14) kopiowac komentarze z innej stronki to wstyd
28.04.2009 15:29
0
95. jar188 czytałem ten wywiad z Rampfem - tak faktycznie powiedział. Oznacza to ni mniej ni więcej tylko całkowicie nową konstrukcję!!! Nie wspomniał tylko o tylnym skrzydle.Dodam jeszcze, że była mowa o nowych skrzydełkach. Faktycznie nie było sensu szukać drobnych zmian, jeśli się przerabia cały bolid. Robertowi i Nickowi 0,1-0,3 sekundy niewiele by dało w Bahrajnie. Potrzeba ponad sekundy. Póki co jestem nadal :)) optymistą . Niechże tylko opuści go w końcu pech !!! Bo gdyby miał te 10-12 pkt., które mógłby spokojnie mieć, jakże inaczej wyglądałyby dzisiaj nasze komentarze.
28.04.2009 15:33
0
A swoją drogą ciekawe co zobaczymy w Barcelonie ??? Skrzyżowanie Red Bulla z Brawnem ? I KERS do tego w odchudzonym, zbalansowanym bolidzie czy skrzyżowanie syrenki z maluchem jak Walerus wspominał ?
28.04.2009 15:51
0
„Najwyraźniej inne zespoły dokonywały zmian z wyścigu na wyścig podczas gdy my przygotowujemy gruntowny pakiet na przyszły sezon i mogę mieć tylko nadzieję, że zrobimy tam krok do przodu.”
28.04.2009 15:58
0
89. walerus .. Ale tu nie o to chodzi ze BMW nie ma dyfuzora, ale ze nie ma "podwójnego" dyfuzora i nie wykorzysało luki w przepisach pozwalającej na takie zaprojektowanie innych części nadwozia aby poprawiały działanie "normatywnego" dyfuzora.. niejako powiększały go w srodkowej cześci. Seryjne auta nie musza się stosować do regulacji F1 :-)
28.04.2009 16:44
0
Oczywiście, że nigdy do końca nie wiadomo, czy zmiany w bolidzie BMW coś dadzą czy nie. Zaryzykuję tezę, że tak, bowiem niewielkie zmiany w dyfuzorze do tej pory (innych zespołów) już dużo dawały. Zmiany np w Ferrari (choć nie wiem czy związane z przejściowym dyfuzorem) przyspieszyły bolid o 0,5 sek. Innymi słowy jest dużo do nadrobienia(1 sek) i wydaje się że , wbrew temu co się mówi, jest to dość łatwe. Sprawa może inaczej wyglądać w przypadku tych zespołów, które są obecnie na topie. Tu, może się okazać, że już wiele się nie da poprawić, bo z punktu widzenia technicznego i ograniczeń regulaminowych (chyba że się go znowu obejdzie) jest to po prostu niemożliwe. Myślę, że taka sytuacja jest dość prawdopodobna, ale gwarancji oczywiście daję. A więc , jak to ktoś wcześniej pisał, wszystko się jeszcze może zdarzyć, zarówno w jedną jak i drugą stronę.
28.04.2009 17:05
0
Hehe, mówię wam, w Barcelonie będzie dublet BMW xD. Co wyścig kto inny będzie mocniejszy, fajnie by było jakby z 5-6 zespołów do końca sezonu liczyły się w walce o tytuł konstruktorów. Będą emocje, a BMW powraca do swojej starej strategii, mydlenia oczu, mówienia, że jest źle itp. A skoro zmian nie wprowadzali tzn., że musi to być na prawdę gruntowny pakiet. Dla nich teraz pytanie brzmi czy wprowadzić cały pakiet czy tylko cześć, to może świadczyć o rozległości zmian, a co za tym idzie ciężko będzie wyłapać pozytywne elementy od tych negatywnych bądź neutralnych. Nie ma co psioczyć, BMW to porządny team i przez przypadek takich wyników się nie osiąga takie jak oni osiągnęli w poprzednim sezonie chociażby. Bolid był szybki w pierwszym wyścigu, a reszta była już dziełem taktyki i zmian jakie chcą wprowadzac. Byc może nie było możliwości wprowadzania zmian, bo tylko całośc wprowadzona będzie działac.
28.04.2009 18:08
0
Nie ma co rozpaczać. Przecież gorzej już być nie może więc musi być lepiej! BMW to dobry team, a lekki kryzys pewnie zaraz minie. Toyota dłużej się ściga w F1 ,a nie osiągnęła takiego wyniku jak BMW w zeszłym sezonie. Tylko niech Haidfeld przestanie rozwalać bolid Robertowi.
28.04.2009 19:11
0
45. Seveir ale ktora matka nie kocha swoich dzieci xD
28.04.2009 19:12
0
Poczekamy, zobaczymy. Moim zdaniem zbyt wielki spokój panuje w BMW. Bardzo to podejrzane...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się