Zespół BMW Sauber podczas zimowej przerwy pokazał całemu światu, że w przygotowania do nowego sezonu wkłada olbrzymią pracę. Dzisiaj na torze w Walencji nadeszła chwila prezentacji nowego BMW Sauber F1.09, na które z niecierpliwością czekali nie tylko polscy kibice.
Podczas dzisiejszej prezentacji byli obecni wszyscy kierowcy zespołu wraz z kierownictwem. Robert Kubica i Nick Heidfeld odsłonili F1.09 na torze Circuit de la Comunitat. Po krótkiej sesji zdjęciowej, Robert Kubica ponownie miał przyjemność przeprowadzić pierwszą jazdę nowym bolidem- tzw. roll out.
Szef zespołu, Mario Theissen ponownie podkreślił cel stajni na przyszły sezon: „Postawiliśmy sobie zadanie dalszego rozwoju naszych osiągów w porównaniu do reszty stawki. Podwójne zwycięstwo w Kanadzie i w sumie 11 finiszy w czołowej trójce w sezonie 2008 postawiły ekscytujący poziom. W sezonie 2009 chcemy utrzymać naszą niezawodność, podnosząc poziom naszych osiągów, tak aby być z przodu stawki regularnie. Jesteśmy świadomi, że celujemy bardzo wysoko. To ostatni krok w naszym rozwoju i jest on właściwie najtrudniejszym do zrobienia.”
Nowy bolid BMW Sauber już na pierwszy rzut oka różni się od poprzednika. Nos bolidu jest szerszy i wyższy, a z bolidu zniknęły wszelkiego rodzaju deflektory i skrzydełka. Zgodnie z nowym regulamin przednie skrzydło jest teraz masywniejsze i składa się z trzech części, a tylne jest wyraźnie węższe i wyżej zawieszone, aby zminimalizować zjawisko turbulencji powietrza za bolidem, które utrudnia wyprzedzanie.
Zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami Willy Rampf, który był odpowiedzialny za koncepcję F1.09 zmieni stanowisko i będzie odpowiedzialny za działania na torze jako koordynator techniczny. Dyrektor zarządzający BMW Sauber- Walter Riedl przejmie dział techniczny i będzie odpowiedzialny za rozwój bolidu.
Robert Kubica, który zapisał się w sezonie 2008 jako zwycięzca wyścigu Grand Prix na temat zbliżającego się sezonu powiedział, że liczy „na to, że na początku sezonu 2009 będą tak samo silni jak w 2008 i że będą mogli utrzymać ten poziom do ostatniego wyścigu sezonu.”
Nick Heidfeld dodał: „Zespół wcześnie rozpoczął prace nad sporymi zmianami. Jestem przekonany, że jesteśmy w dobrej formie i z niecierpliwością czekam na pierwszy wyścig, gdzie zobaczymy czy balans siły w ogóle się podniósł.”
Wkrótce więcej zdjęć i informacji…
20.01.2009 10:35
0
te tajemnicze czarne skrzydełka to poprostu kamery
20.01.2009 10:38
0
Wizualnie lepiej niż myślałem po oglądaniu modelu przejściowego. Ogólnie wszystkie nowe bolidy wyglądają jamnikowo. Czy zauważyliście ładnie wkomponowaną biało- czeroną flagę na nowym kasku Kubicy. Serce rośnie....:)))
20.01.2009 10:39
0
Chyba najbardziej siermiężny ze wszystkich. Czuję że force india ich weźmie.... Zero jakichś ciekawych pomysłów. Żenada.
20.01.2009 10:40
0
Okropnie to wszystko wygląda. GP2 bedzie bardziej widowiskowe.
20.01.2009 10:48
0
Nie jest tak brzydki, jak się spodziewałem, ale i tak czuję oddech końca lat 70 i 80... Ogólnie regulamin mocno oszpecił ten sport. Bolid ma niby jeździć i taki jego cel, ale wygląda jak wygląda wskutek idiotycznych przepisów, które pewnie i tak nic nie zmienią. Tak czy inaczej jestem ciekaw, jak F1.09 wypadnie w Melbourne...
20.01.2009 10:48
0
Co do Dell to już ich nie sponsoruje dlatego nie ma logo. Co do wyglądu to uważam, że jest dobrze. Co do innowacyjności to jest kilka ciekawych pomysłów np wloty przy podwoziu! Samo to że zmiany są kosmetyczne oznacza że bolid musi być dobry! Ps: Jak ktoś narzeka na wygląd to to nie jest konkurs na najładniejszy bolid tylko na najszybszy, i w d**** mam to czy jest ładny czy nie czy jest różowy lub biały ważne żeby był szybki. A kto na to narzeka ten gej!
20.01.2009 10:51
0
Nieźle z wyglądem jak na sezon 2009. Ciekawe jak z osiągami??? Przepraszam ale strasznie tęsknię za wyglądem bolidów z poprzednich lat. Dopiero przyzwyczajam oko do "nowego" po tych wszystkich poprzednich sezonach spędzonych przed TV. A trochę tego było.
20.01.2009 10:52
0
Widziałem nowe bolidy Ferrari i Mc'Larena i oba maja przedni spojler zgrabnie wyprofilowany. U Bmw wygląda tak jakby przekroili pudełko od zapałek na pół i dokleili po obu bokach spojlera....Dziwnie to wygląda - może to wciąż jest wersja "basic" do ulepszenia w trakcie sezonu.
20.01.2009 10:59
0
Moim zdaniem to prawie F1.08b różni się od wersji przejściowej tylko wlotami do chłodnic i lotką z lewej strony . Czyżby to była kolejna wersja przejściowa przed NOWYM bolidem - tak jak w zeszłym roku (na pokaz inny a na ostatnie testy i pierwsze GP zupełnie nowe przenie skrzydło z rogami + parę drobiazgów) ?
20.01.2009 11:04
0
GP1
20.01.2009 11:32
0
System KERS jest dla BMW zbawieniem jest najlepiej przygotowanym teamem w całej stawce na ten system odzyskiwania energi kinetycznej postawili ogólne wyniki w sezonie 2008 gdyby ni9e Niemieckie dziady Kubica był by na pudle. Zobaczymy w marcu w Australii jak nie będzie Nakajimy to ma szanse
20.01.2009 11:38
0
mam nadzieje, że tak wczesny start z pracami nad nowym bolidem zaowocuje i BMW będzie miało przewagę np. w KERS który rzeczywiście będzie działał jak należy i da to czego moim zdaniem brakowało najbardziej BMW czyli kopa na prostej wtedy kiedy potrzeba!
20.01.2009 11:39
0
F1.09 (F1.08 C). Do pierwszego GP zobaczymy prawdziwy wygląd. Szczególnie jeśli chodzi o przednie skrzydło. Teraz jest bardzo podobne do wersji B z 2008. Rozczarowany jestem malowaniem. Puste miejsca sugerują rozmowy ze sponsorami.
20.01.2009 11:42
0
to przednie skrzydło w porównaniu z resztą stawki wygląda jak kreślone na kolanie, wytwarzane z płyty pilśniowej i wykrajane piłą i sekatorem do ścinania krzaków... ma coś z kombajnu typu bizon :) może chcą tym kosić trawę?
20.01.2009 11:43
0
Ja podobnie jak Nick z niecierpliwoscia czekam na pierwsze GP w tym sezonie :) Chce zobaczyc jak bedzie sie spisywal nowy bolid w porownaniu do rywali. Bo co innego testy, a co innego prawdziwy wyscig :)
20.01.2009 12:00
0
Po takim nakładzie pracy spodziewałem sie czegoś wiecej. Czekam na 1 wyścig i prawdziwe oblicze f.09
20.01.2009 12:02
0
te czarne male owiewki to czujniki telemetrii, dozwolone regulamiowo jako jedyne odstajace elementy, maja je wszystkie samochody. Kamera jest umieszczona tradycyjnie na pokrywie silnika nad glowa kierowcy. Byc moze sa jeszcze inne kamery okazyjnie przy owiewkach telemetrii
20.01.2009 12:11
0
Żeby tylko było szybkie, i to mi w pełni wystarczy.
20.01.2009 12:12
0
Mi sie podoba bolid BMW I RENAULT już czekam na sezon
20.01.2009 12:15
0
kamery (wywalić spacje): www. swiatformula1.pl/ forum/viewtopic.php?f=9&t=2786
20.01.2009 12:15
0
Ta fura ma wygrywac urodą nic nie wskóra ,to nie wybory miss
20.01.2009 12:16
0
tyle albert myślał i co wymyślił. Myślałem że to przednie skrzydło jest przejściowe. Kurcze, siekierą można takie zrobić.
20.01.2009 12:19
0
a mi się śniło GP Australii no i było tak że Alonso prowadził,Kubicy i Heidfelda wogóle gdzieś nie było,Hamilton z tyłu,Ferrari zawaliło wyścig,ale na końcu ferdkowi coś sie spieprzyło i Piquet wygrał
20.01.2009 12:24
0
Auto bez rewelacji - oby na torze było inaczej, no i mało na nim reklam. Ale za to kask Roberta - zajebisty!!!
20.01.2009 12:24
0
rozczarowałem sie troche wyglądałem, bo na pierwszy rzut oka wygląda tak samo jak F1.08B. Przód szeroki i mało zgrabny. Ferrari, Toyota i Mac pod tym względem wyglądają lepiej. Jednak ta maszyna ma miec przedewszystkim osiągi !! Jak bedzie szybka i bezawaryjna (a coś mi mowi, ze tak wlasnie bedzie) to moje wrażenia estetyczne bede miał w tylnej częsci ciała ogólnie..
20.01.2009 12:29
0
przedni nos troche kanciasty ale co tam... opracowli to naukowcy inzynierowie itd itd wiec widocznie taki jest najlepszy :P a co do braku sponsorow to sie nie martwcie zobaczcie za po bokach spojlera jest wolne miejsce i na pokrywie silnika. Pzdr :-)
20.01.2009 12:30
0
wiec tam na pewno jacys sponsorzy dojdą...
20.01.2009 12:39
0
Wygląd nieistotny, to nie wystawa artystyczna, chociaż ten bolid poza przednim spojlerem jest niebrzydki, dla mnie może wyglądać najgorzej, ale spodoba się wszystkim jak zacznie wygrywać, wtedy będzie piękny, zobaczycie!
20.01.2009 12:43
0
chociaz musze sie poprawic ze teraz jak sie przyjrzałem bliżej, to przedni dziub jest mniej "płaski" od tego który był zastosowany w przejściówce. NIech tylko sponsorzy dojda, bo ubogo w tej chwili wygląda ;)
20.01.2009 13:14
0
pz0 nie działa ten link. proponuje przeczytac cos niecos o nowym sprzecie (sory za link) : http://www. f1wm.pl/php/ wiad_gen.php?id=10774 (spacja)
20.01.2009 13:15
0
troszke sie zmienilo od wersji pierwotnej z grudnia:P ale nie bajgorsze a i jak dla mnie heidfeld ma najbardziej zaje...sty kask z calej stawki:P
20.01.2009 13:16
0
pz0 nie działa ten link. proponuje przeczytac cos niecos o nowym sprzecie (sory za link) : http:// www. f1wm.pl/php/ wiad_gen.php?id=10774 (spacja)
20.01.2009 13:25
0
Chyba troszeczkę ładniejszy od tej przejściówki. No i jak tam mu się dokładniej przyjżeć to jest nawet spoko xD. Żeby tylko był szybki i niezawodny.
20.01.2009 13:37
0
widać postęp w konstrukcji kokonu - bardzo opływowy - ale przednie skrzydło to w zimie się główie przyda do odśnieżania, a jak wjedzie w żwir to po ptokach......
20.01.2009 13:51
0
jeden z brzydszych debiutantów w tym roku. choć może - jak ktoś już tutaj pisał - inni pokazali auta pod publikę a do ścigania będą inne - ale dobrze pisze kumahara - jak będzie wygrywał, przybędzie mu blasku.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się