Zespół BMW Sauber podczas zimowej przerwy pokazał całemu światu, że w przygotowania do nowego sezonu wkłada olbrzymią pracę. Dzisiaj na torze w Walencji nadeszła chwila prezentacji nowego BMW Sauber F1.09, na które z niecierpliwością czekali nie tylko polscy kibice.
Podczas dzisiejszej prezentacji byli obecni wszyscy kierowcy zespołu wraz z kierownictwem. Robert Kubica i Nick Heidfeld odsłonili F1.09 na torze Circuit de la Comunitat. Po krótkiej sesji zdjęciowej, Robert Kubica ponownie miał przyjemność przeprowadzić pierwszą jazdę nowym bolidem- tzw. roll out.
Szef zespołu, Mario Theissen ponownie podkreślił cel stajni na przyszły sezon: „Postawiliśmy sobie zadanie dalszego rozwoju naszych osiągów w porównaniu do reszty stawki. Podwójne zwycięstwo w Kanadzie i w sumie 11 finiszy w czołowej trójce w sezonie 2008 postawiły ekscytujący poziom. W sezonie 2009 chcemy utrzymać naszą niezawodność, podnosząc poziom naszych osiągów, tak aby być z przodu stawki regularnie. Jesteśmy świadomi, że celujemy bardzo wysoko. To ostatni krok w naszym rozwoju i jest on właściwie najtrudniejszym do zrobienia.”
Nowy bolid BMW Sauber już na pierwszy rzut oka różni się od poprzednika. Nos bolidu jest szerszy i wyższy, a z bolidu zniknęły wszelkiego rodzaju deflektory i skrzydełka. Zgodnie z nowym regulamin przednie skrzydło jest teraz masywniejsze i składa się z trzech części, a tylne jest wyraźnie węższe i wyżej zawieszone, aby zminimalizować zjawisko turbulencji powietrza za bolidem, które utrudnia wyprzedzanie.
Zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami Willy Rampf, który był odpowiedzialny za koncepcję F1.09 zmieni stanowisko i będzie odpowiedzialny za działania na torze jako koordynator techniczny. Dyrektor zarządzający BMW Sauber- Walter Riedl przejmie dział techniczny i będzie odpowiedzialny za rozwój bolidu.
Robert Kubica, który zapisał się w sezonie 2008 jako zwycięzca wyścigu Grand Prix na temat zbliżającego się sezonu powiedział, że liczy „na to, że na początku sezonu 2009 będą tak samo silni jak w 2008 i że będą mogli utrzymać ten poziom do ostatniego wyścigu sezonu.”
Nick Heidfeld dodał: „Zespół wcześnie rozpoczął prace nad sporymi zmianami. Jestem przekonany, że jesteśmy w dobrej formie i z niecierpliwością czekam na pierwszy wyścig, gdzie zobaczymy czy balans siły w ogóle się podniósł.”
Wkrótce więcej zdjęć i informacji…
20.01.2009 13:54
0
Przednie skrzydło to kanciasty brzydal IMO, im dalej od początku bolidu tym lepiej. No i to malowanie też nie najlepsze. Miejmy nadzieję że będzie szybkie i tyle. Pozdro.
20.01.2009 14:08
0
różni sie od innych i to może być klucz do sukcesu, bardzo nad nim pracowali wiec wiedza co robia.. moze bedzie jakis wywiad po jazdach Roberta.. i teraz by sie chcialo powiedziec dlaczego sezon f1 nie zaczyna sie tak jak rok temu. matko jeszcze 65 dni,, ja już bym chciała te emocje..:D. Pozdrawiam
20.01.2009 14:12
0
no bo ich nie ma
20.01.2009 14:20
0
Nie rozliczjcie ich za wyglad tylko za wyniki. Nie BMW decyduje o przepisach. Jezeli z takim spojlerem przodnim osiągi sa wieksze to chyba lepiej jak taki beda stosowac. Patrząc na cały bolid nie ruzni ssie od reszty stawki tylko ten przud nie jestza pieny i odbiera cały urok, ale jeszcze raz podkresle ze tu nie chodzi o to
20.01.2009 14:22
0
jak patrze na F1.08 i F1.09 obok siebie to wydaje mi sie że człowiek zaczął sie cofać w rozwoju
20.01.2009 14:25
0
juz niedlugo bedziemy bacznie przygladac sie temu czerwonemu kaskowi...
20.01.2009 14:29
0
przepraszam, poknociłem (znowu spacje) www. swiatformula1.pl/forum /viewtopic.php?f=9&t=2786
20.01.2009 14:30
0
w sumie dla mnie mogą jeździć nawet wielbłądami byle by wygrywali
20.01.2009 14:32
0
Taaaaak. Miło pomyśleć, że w z całego sprzętu niemieckiego teamu najładniejszy jest kask Kubicy. Ludzie, myślałem, że poprzednio prezentowany bolid to tylko podpucha a oni na poważnie. Koszmar gorszy od renówki. Może chociaż toczy się porządnie.
20.01.2009 14:33
0
kurcze źle mi sie wkleja www.światformula1.pl /forum /viewtopic.php ?f=9&t=2786
20.01.2009 14:33
0
kurcze źle mi sie wkleja ww w.światformula1.pl /forum /viewtopic.php ?f=9&t=2786
20.01.2009 14:34
0
zamiast swiatformula1 powinno być swiatf1
20.01.2009 15:25
0
BMW zaprezentowało najbrzydszy bolid jak do tej pory :) wygląda okropnie!
20.01.2009 15:36
0
zgadzam się, jest brzydki na pierwszym miejscu postawiłabym Ferrari a na drugim McLarena, BMW wygląda okropnie,
20.01.2009 15:48
0
Mi sie nie podoba z wyglądu, ale na szczęście to się nie liczy ważne aby bolid był szybki niezawodny, choć nie ukrywam że mogło by być to połączone no ale trudno :-P Miejmy nadzieje że takim bolidem Robert zdoła powalczyć z czołówką bo choć mówi sie że tylko BMW pracowało nad bolidem zgodnie z planem a inne zespoły (ferrari i mclaren) narzekają to i tak zawsze morze okazać sie to "zasłoną dymną". :-)
20.01.2009 16:02
0
Hm. A ja wiem na pewno, ze jeszcze o przednie skrzydlo jak i caly bolid zmieni sie diametralnie do Australii. A pewnie juz maja inne rozwiazania, nawet by mnei to nie dziwilo, tylko teraz podstawili taki ot bolid spelniajacy wymagania. Skoro pracuja nad bolidem od prawie roku juz to maja na pewno jakies wspaniale rozwiazania, ktorych nie chcieli ujawniac konkurencji, mialaby duzo czasu na zgapienie ich, prawda? Zreszta inni konstruktorzy takze ukrywaja swoje najbardziej wysublimowane rozwiazania. ;]
20.01.2009 16:09
0
Zaj...te zdjecie pokazujące róznice w wygladzie F1.08 i F1.09. Wogóle zdjecia z prezentacji nowego bolidu duzo lepsze niz w przypadku innych teamów. Przynajmniej widac bolid z kazdej strony ;-) Ale kanciasty...Ten po prawej bardziej mi sie podoba, no ale regulamin...
20.01.2009 16:12
0
Paskudne to BMW!!Nawet pstrokate Renault lepsze...
20.01.2009 16:19
0
BMW zapowiada że nie wyrobi się z KERS do GP Australii, niezłe jaja. Info na autosport.com
20.01.2009 16:27
0
Nie ma tragedii, ale kask Kubicy super. W porównaniu z zeszłorocznymi modelami te bedą wolniejsze.
20.01.2009 17:05
0
Panowie - Mario zapewnia ze nie wyrobią sie z KERS a ja mówie,że to jest znów zasłona dymna, tak jak w tamtym roku do kwalifikacji nikt nie wiedział tak naprawde na co stac F1.08 w tym przypadku wyczuwam sytuacje podobną
20.01.2009 17:09
0
Mogą się nie wyrobić, czuję dla odmiany, że jedyne zespoły które wyrobią się z KERS to McLaren i Williams.
20.01.2009 17:11
0
Xig --> sądze, ze sie mylisz, i F1.09 diametralnie sie nie zmieni. Pakier aero jest ograniczony, wiec skrzydelek doczepiać nie beda, a przód testowali podobny w F1.08B, wiec skoro do teraz go mocno nie zmienili, to do GP Australii tez wielkich przeobrażen raczej nie bedzie. Co do info o KERS na pierwszy wyścig - oczywiscie, ze system bedzie gotowy, ale po co odsłaniac wszystkie karty na początku sezonu ?
20.01.2009 17:13
0
obyście mieli rację z tym KERS bo właśnie o tym czytałam i nieco się zdziwiłam...
20.01.2009 17:43
0
Oby ten nochal nie przeszkadzał w wymianie kół, bo tak mi się wydaje że mechanicy będą mieli problem z dojściem.
20.01.2009 17:44
0
Kształty surowe, podobnie jak w renówce... Może inżynierowie Ferrari, Toyoty i McL zbyt bardzo skupili się na tym, aby bolid był jak najmniej brzydki, przez co koncepcja jest nieco inna. Ciekawe jak to się odbije w wynikach. W każdym razie narazie widzimy dwie koncepcje budowy, zobaczymy która się lepiej sprawdzi...
20.01.2009 17:50
0
ze strony bmw , chyba wiedza co robia - Specjaliści od aerodynamiki poświęcili dużo czasu na rozwój przedniego skrzydła. Z pomocą superkomputera oraz CFD, inżynierowie BMW Sauber F1 Team rozpoczęli analizę funkcjonalności nowego skrzydła już w lutym. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ spoilera na podwozie. Wynik ich prac to trzyczęściowe przednie skrzydło, które wizualnie wygląda bardzo dominująco i ma ogromny wpływ na wygląd samochodu. Dołączono do niego kilka zewnętrznych elementów, których zadaniem jest jak najba
20.01.2009 17:51
0
*najbardziej efektywne kierowanie strug powietrza wokół przednich kół.
20.01.2009 17:55
0
co za zjebany bolid....kupa zlomu.....i to ma byc super auto...bleeeeeeee.....
20.01.2009 18:10
0
Kolorystycznie to najładniejszy bolid z wszystkich dotychczas zaprezentowanych, spokojne, stonowane barwy (w przeciwieństwie do "cyrkowego" Renault). Ogólny nowy wygląd oczywiście mnie nie zachwyca. Mam nadzieję, że to będzie TEN ZWYCIĘSKI samochód sezonu 2009 ;-)
20.01.2009 19:02
0
W tym nowym BMW najbardziej podoba mi się kierownica :-) i tylko kierownica a kolory Reni są zajefajne
20.01.2009 19:12
0
dziarmol - Renia wygląda jak papuga :-)
20.01.2009 19:35
0
no no zobaczymy jak się będzie spisywało to "cacko" podczas GP
20.01.2009 19:48
0
@Marti, a masz coś przeciwko papugom? :-)
20.01.2009 20:57
0
@dziarmol: no cóż, wygląd to kwestia względna... Jeden lubi miód, a drugi jak mu nogi śmierdzą... Każdego nie zadowolisz... Moim zdaniem nowa Renia to jeden z najbrzydszych bolidów F1 ostatnich lat, ale kto powiedział że ma być ładna? ;] Ma być szybka i za to trzymam kciuki... Swoją drogą, coś mi mówi, że ta bardziej efektowna koncepcja budowy nadwozia zastosowana przez ferrari, mcl i toyotę okaże się niewypałem... Widać, że inżynieży w/w teamów dużą wagę przyłożyli do tego, aby wygląd nie powodował odruchu wymiotnego. Pytanie, czy aby nie za dużo? Z kolei renia i bmw wyglądają, jakby przy projektowaniu całkowicie olano wygląd. Może to i tylko spekulacje, ale w końcu sezon ogórkowy w pełni :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się