Kierowcy zespołu Toro Rosso także ostatniego dnia testów w Jerez dominowali na torze, testując tegoroczną wersję bolidu STR3 i rywalizując o miejsce w podstawowym składzie ekipy na sezon 2009. Najszybszy po raz kolejny okazał się młody Szwajcar- Sebastien Buemi. Drugi był Takuma Sato.
Za Kovalainenem znalazł się drugi z Finów- Kimi Raikkonen, który był o prawie 0,3 sekundy szybszy od swojego kolegi z teamu- Felipe Massy. Zespół Ferrari nie testował jeszcze na torze swojego systemu KERS.
Na szóstym miejscu sesję testową zakończył Fernando Alonso, który dzisiaj zasiadał za kierownicą bolidu R28. Nico Rosberg z Williamsa przejechał dzisiaj pokaźną liczbę 130 okrążeń jednak nie był najbardziej aktywnym zawodnikiem na torze. Więcej okrążeń od Niemca zrobili, najszybszy dzisiaj Sebastien Buemi oraz Robert Kubica, który po wczorajszej awarii, dzisiaj mógł w pełni skoncentrować się na swojej pracy, zajmując ostatecznie 9 miejsce w tabeli z czasami.
Po sesji testowej Robert Kubica powiedział: „Byłem w stanie przejechać dzisiaj wiele okrążeń, przejeżdżając prawie 600 km, co jest bardzo dobrym znakiem. Naszym głównym celem na tym etapie jest zrozumienie co możemy zrobić z ustawieniami bolidu na przyszły rok.”
Pecha miał natomiast dzisiaj drugi z kierowców BMW Sauber- Christian Klien, który rano podobnie jak wczoraj Kubica, musiał się zatrzymać na torze z powodu awarii mechanicznej. Mechanicy niemiecko-szwajcarskiego zespołu uporali się jednak z usterką dużo szybciej i Austriak ostatecznie zdołał przejechać 101 okrążeń. Podobnie jak we wcześniejszych testach zespół BMW Sauber koncentrował się na przygotowaniach do sezonu 2009.
Dzisiaj warunki na torze były, podobnie jak wczoraj bardzo dobre. Przez cały dzień świeciło słońce, a temperatura powietrza dochodziła do 15 stopni Celsjusza.
Jeszcze przed Świętami, w przyszłym tygodniu, zespoły F1 pojawią się na testach w Jerez, a także na nowym torze Algarve w Portugalii.
11.12.2008 17:51
0
chyba 4 dzień a nie 3 :P
11.12.2008 17:54
0
Szkoda, że Vettel nie testował dzisiaj
11.12.2008 17:55
0
no ale Robert się dziś napracował, aż 134 okrążenia
11.12.2008 17:58
0
a dzisiaj Kubica jeżdził z KERS czy nie?
11.12.2008 18:01
0
z kers przeciez to ewidentnie widac
11.12.2008 18:02
0
a czy ktoś oprócz BMW tu dzisiaj testował z KERS?
11.12.2008 18:04
0
Kubica nie jeździł z KERSem, dziś z tym jeździł Klien
11.12.2008 18:16
0
no i znów się powtórzę, sorki ale z KERSem dziś jeszcze jeździł Pedro de La Rosa i Rosberg ale żeby nie było, Kubek jeździł z całym, nowym pakietem aero i ze slickami oczywiście
11.12.2008 18:43
0
Williams tradycyjnie miał KERS.Williams może sobie na to pozwolić bo KERS mechaniczny jest dużo tańszy w eksploatacji od elektrycznego.
11.12.2008 18:56
0
Buemi wykręcił na prawdę imponujący czas. Nie wiem jaki jest rekord, ale pewnie nie brakuje mu dużo do niego. Robert na szczęście po dość pechowej wczorajszej sesji mógł dzisiaj zrobić zrobić najwięcej okrążeń ze stawki. Klien również zrobił ich dużo i pewnie zrobiłby ich więcej, gdyby nie awaria. Jeśli chodzi o skład STR, to coś mi się wydaje, że to jednak Sato będzie etatowym kierowcą, a nie Bourdais. Buemi to już pewniak. :)
11.12.2008 19:08
0
BMW kręci te kółka, ale zostało im już na ten rok najmniej kilometrów testowych, bo 3700. Na trzy dni testów powinno wystarczyć.
11.12.2008 19:33
0
Oby takie pozycje dla BMW nie były normą w nadchodzącym sezonie, atego jednak sie obawiam :(
11.12.2008 19:59
0
Ja czekam na testy od stycznia. Dopiero po nich będzie można coś powiedzieć. Ciekaw jestem jak będzie wyglądała rywalizacja między Nickiem a Robertem. Z tego co sobie przypominam to na testach 01-03.2008 Robert przegrał czasowo tylko raz i jego dominacja potwierdziła się w sezonie. Teraz po wprowadzeniu KERS jestem troszkę zaniepokojony. Może być tak, że to Nick będzie błyszczał. No i znów wróci temat faworyzowania Niemca....
11.12.2008 20:49
0
jacekhome- zwroc uwage ze kazdy testuje co innego... nie kazdy zespol uzywa pakietu aero na 2009 i kersu i innych pierdol... ;p a tak swoj droga to czy Pedro de la Rosa nie jeste czasem testerem McLarena? w tabeli jest ze P. de la Rosa jezdzil dla Force India ;D Pozdrawiam Wszystkich Fanow Tego Pieknego Sportu ;D
11.12.2008 21:01
0
Owszem, jest testerem Macka, jednak na ich polecenie testował w Force India w związku z zakontraktowaniem się zespołu Force India z McL na dostarczanie silników, KERS itp.
11.12.2008 21:06
0
Z jednej strony 19tomek922 ma rację gdyż w Jerez P.d.l. Rosa testował McLarena, a nie FI. kempa007 powinien poprawić ten błąd.
11.12.2008 21:18
0
Aaaa, nie zwróciłem na to uwagi, P. de la Rosa testuje dla McL. Force India nie testuje.
12.12.2008 08:33
0
Te jazdy po torze to tylko formalność. Mamy XXI wiek i miliony $ ładowane w etap projektowania tych samochodów. Moim zdaniem ten etap ma na celu tylko potwierdzenie tego, co wyliczyli wcześniej inżynierowie na komputerach oraz zebranie danych do drobnych korekt. Samochód ma (lub nie) potencjał i to jest jego cecha główna, czynnik bazowy, do którego w zależności od warunków (pogoda itp.) można dodać lub odjąć kilka %. Jeżdżą w tej chwili i tak jakimiś "przejściówkami", więc chyba chodzi tylko o sprawdzenie "w warunkach bojowych" jakiś nowych materiałów, z których budowane są części samochodu.
12.12.2008 16:27
0
bmw coś słabe jest ostatnio...
12.12.2008 18:11
0
dobrze że sobie testuja moze jakas nauke z tego wyjma na sezon i lepiej sie uporaja z balansem itp.. ciekawe jak z szybkoscia bo tego raczej nie testuja.. słowa Kubicy jak zwykle szczere
13.12.2008 00:36
0
to że BMW słabo wypada na testach, świadczy tylko o tym, że nowe przepisy pogarszają znacznie czasy okrążeń, co bylo z reszta do przewidzenia. Po prostu sa juz jednym z najbardziej zaawansowanych zespolow w przygotowaniach do kolejnego sezonu. Z kolei STR jest najbardziej w lesie, bo zamiast skupic sie na zmianach w regulaminie, testuja kierowcow, wiec teraz bryluja, ale poczekajcie do marca...
13.12.2008 00:38
0
Shallan, o to chodzi, ze zaden superkomputer nie odwzoruje wiernie realiów panujących na torze. Wszystko i tak trzeba przetestować w praktyce...
13.12.2008 10:59
0
sivhy- zgadzam się z tobą. Przykładem może być BMW, które jak twierdziło te części, które sprawdzały się teoretycznie, w praktyce miały odmienny skutek.
13.12.2008 11:00
0
Czasy okrążeń będą słabsze minimum o 2 sekundy. Tak mi się przynajmniej zdaje.
13.12.2008 13:27
0
NIe wyglada to za dobrze.
13.12.2008 15:36
0
Buemi szaleje :)
13.12.2008 17:53
0
dokładnie, na STR odbije się to bardzo nieprzyjemną czkawką, lepiej niech zaczną testować nowe rozwiązania a nie kierowców bo może się to dla nich źle skończyć
14.12.2008 10:54
0
Tylko oni nie muszą testować nowych elementów bo zrobi to za niech RBR. Oni muszą się tylko skupić na dostrojeniu bolidów do kierowców
14.12.2008 20:49
0
A nie jest przypadkiem tak, że RedBull uznał za obciach to, że RBR przegrywa z STR i po prostu celowo sprawia, że STR olewa nowy sezon?
16.12.2008 18:24
0
ale BMW Sauber sie spiepszył
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się