Bardzo ciekawe informacje pojawiły się w kontekście niemieckiego producenta i weekendu wyścigowego pod Barceloną. Okazało się, że już w trakcie niego pojawiły się pierwsze ulepszenia wynikające z programu ADUO.
Taka informacja została przekazana przez serwis Motorsport i wywołała zaskoczenie w środowisku F1 z wielu względów. Choćby dlatego, że m.in. o to, że Audi przeprowadzało w poprzednim tygodniu tzw. przejazd demonstracyjny przed swoją siedzibą w Neuburgu. Padokowe plotki mówiły o ukrytym celu tego sprawdzianu, jakim miało być testowanie poprawek silnikowych wynikających z programu ADUO.
Wydawało się bowiem, że do czasu zakończenia ponownego sprawdzenia wszystkich danych przez FIA - o co poprosił Red Bull - inni producenci nie będą mogli wprowadzać swoich aktualizacji. Tymczasem okazało się, że Federacja dała takie zielone światło już w kontekście katalońskich zawodów.
Niemcy byli przygotowani na taki scenariusz, gdyż w piątkowym dokumencie odnotowano montaż świeżych sztuk silnika spalinowego, turbosprężarki, układu wydechowego oraz elementów pomocników w obu bolidach R26.
Modyfikacje nie miały być znaczące, a jedynie skupiać się na poprawie właściwości jezdnych. Auto Motor und Sport zasugerowało, że mogło chodzić m.in. o duże turbo, które powodowało problemy z reakcją na nacisk gazu. To potem przekładało się na słabe starty.
Niemiecki serwis podzielił się też inną ciekawą informacją w kontekście producenta z Neuburga. Od dłuższego czasu Audi ma bowiem pracować nad całkowicie nową jednostką napędową z myślą o sezonie 2028. Do tego czasu Niemcy mają ograniczać się do niedużych zmian w silniku, w co zresztą wkomponowywałyby się poprawki dostarczone pod Barcelonę.
Warto zaznaczyć, że jeśli FIA faktycznie otworzyła możliwość wprowadzania poprawek wynikających z ADUO, to w Austrii Ferrari będzie mogło korzystać ze swoich nowych części również w najważniejszych sesjach weekendu. Co ciekawe, Scuderia ma wprowadzić drugą korektę z programu ADUO już po przerwie wakacyjnej. Ma ona objąć turbosprężarkę, o czym doniósł także Motorsport.
© Audi


Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się