George Russell rzutem na taśmę wyszarpał pole position z rąk Kimiego Antonellego i to on znów ruszy w Kanadzie z pole position. Pierwszy rząd znów został zablokowany przez kierowców Srebrnych Strzał, a czołową czwórke uzupełnili Lando Norris i Oscar Piastri.

Po pełnym emocji sprincie przyszedł czas na kwalifikacje do niedzielnego wyścigu. Przed rozpoczęciem sesji temperatura powietrza i toru wynosiła kolejno 21 i 30 stopni Celsjusza. Rywalizacja w kwalifikacjach odbyła się na suchej nawierzchni. FIA spodziewa się jednak, że popadać może w samym wyścigu - federacja postanowiła zatem wydać oświadczenie o ryzyku deszczu.

Q1: Ocon i Albon odpadają z kwalifikacji

O 22:00 polskiego czasu kierowcy ruszyli do rywalizacji w sobotniej czasówce. Już na samym początku sesji doszło do niebezpiecznego incydentu w alei serwisowej - zespół Astona Martina wypuścił jednego ze swoich kierowców prosto pod koła Franco Colapinto. Na szczęście Argentyńczyk uniknął kolizji, lecz sędziowie uznali, iż zajmą się tym incydentem po sesji.

Po pierwszych przejazdach na czele stawki bez niespodzianek znaleźli się kierowcy Mercedesa, których potem przedzielił Isack Hadjar. Max Verstappen wskoczył na 4. lokatę, a swój czas okrążenia stracił Charles Leclerc za ścięcie ostatniej szykany.

W dalszej części stawki zarówno Nico Hulkenberg, jak i Gabriel Bortoleto przestrzelili kolejno zakręt numer 1 i zakręt numer 3. Arvid Linblad błysnął natomiast znakomitym czasem, który na moment dał mu miejsce w czołowej trójce, a Ollie Bearman poskarżył się swojemu zespołowi, że z jego samochodu odpadł jakiś fragment.

W samej końcówce sesji w strefie spadkowej, oprócz kierowców Astona oraz Cadillaca znaleźli się Esteban Ocon oraz Nico Hulkenberg. Francuz przesunął się na 15. miejsce, lecz to nie wystarczyło na awans do Q2 - zawodnicy Audi przebili swoje czasy i rzutem na taśmę zakwalifikowali się do dalszej części kwalifikacji.

Na swoim finalnym okrążeniu, Lance Stroll i Valtteri Bottas popełnili znaczące błędy i wyjechali poza tor. W Q1 pożegnaliśmy zatem Estebana Ocona, Alexa Albona, Fernando Alonso, Sergio Pereza, Valtterego Bottasa i Lance'a Strolla.

Q2: Hadjar najszybszy, a Colapinto znów przed Gaslym

Na początku Q2 znów obserwowaliśmy bardzo mocne Ferrari w sektorach 1. i 2. Zawodnicy Scuderii tracili jednak sporo czasu na długiej prostej przed szykaną 13 - 14. Zarówno Piastri, jak i Norris przypominali o swoim solidnym tempie, lecz to kierowcy Mercedesa znaleźli się na pozycji absolutnych faworytów z uwagi na ich znakomite tempo.

Zawodnicy Red Bulla także nawiązywali do okrążeń czołówki, a co ciekawe, Isack Hadjar zanotował czas lepszy niż Max Verstappen.

Ollie Bearman popełnił błąd na dohamowaniu do "ósemki" i przestrzelił sekcję 8-9. Podobny błąd popełnił Liam Lawson w ostatniej szykanie toru. Błędu nie ustrzegł się nawet sam George Russell - zwycięzca dzisiejszego sprintu ściął zakręt numer 1.

W decydujących przejazdach wszyscy zawodnicy ruszyli do rywalizacji o awans do Q2. W ostatecznym rozrachunku Franco Colapinto rzutem na taśmę awansował do Q3, wypychając tym samym kierowców Audi, Liama Lawsona, Pierre'a Gasly'ego, Carlosa Sainza oraz Olliego Bearmana. Dość zaskakująco, najszybsze okrążenie sesji wykręcił wspomniany już wcześniej Isack Hadjar.

Charles Leclerc poskarżył się po sesji na brak tempa w swoim samochodzie. Monakijczyk pokusił się nawet o stwierdzenie, że w Q3 czeka go "albo 8. pozycja, albo ściana". Kierowca Ferrari poprosił także o wyjazd w czystym powietrzu. Warto zaznaczyć, że w trakcie sesji Leclerc został poproszony o zjazd do alei serwisowej, aby sprawdzić, czy w jego samochodzie nie ma żadnych uszkodzeń.

Q3: Russell z trzecim pole position z rzędu w Montrealu

Po pierwszych przejazdach Max Verstappen przebił czas Isacka Hadjara, lecz zawodnicy Red Bulla wykręcili okrążenia o wiele wolniejsze niż Ferrari oraz McLareny. George Russell odpuścił swoją próbę po błędzie, a Kimi Antonelli wykręcił dopiero czwarty czas.

Tym samym na prowizorycznym pole position znalazł się Lando Norris przed Lewisem Hamiltonem i Oscarem Piastrim. Charles Leclerc znalazł się na piątym miejscu ze stratą ponad 0,4s, a szósty Max Verstappen stracił do mistrza świata aż 0,7s.

Russell szybko wrócił na tor, aby nadrobić zepsutą pierwszą próbę. Nie trzeba było długo czekać i cała reszta stawki również ruszyła do rywalizacji o pole position do GP Kanady.

George wskoczył na trzecie miejsce, lecz jego rezultat przebił Antonelli wskakujący na czoło stawki. Leclerc uplasował się za Hamiltonem, Piastri przebił zawodników Ferrari, a w ostatniej chwili genialne okrążenie dołożył jeszcze George Russell i o zaledwie 0,068s pokonał swojego partnera z ekipy.

Russell wywalczył pierwsze miejsce startowe przed Kimim Antonellim i Lando Norrisem. Piastri wskoczył przed Hamiltona i dwóch kierowców Red Bulla, a Leclerc, zgodnie ze swoimi przewidywaniami, uplasował się na ósmej lokacie. Czołową dziesiątkę zamknęli Lindblad i Colapinto.